M@KSON 93

А диски родные или нет?

Такая же беда, перетерлась трубка кое как вытащил , запаял пока назад пытался засунуть лопнула в другом месте. Плюнул, пустил шланги вниз, поставил радиатор с газели. Год полёт нормальный.

У меня горизонтальные все хорошо, но когда нужно что нибудь тяжёлое погрузить то очень не удобно.хочется распашые. Но когда побухать то самое то.

Приборка с тахометром смотрится гораздо приятнее чем без него.

Да брось ты (егр) нах он тебе нужен! Черный дым в нагрузке это норм. Тачка едит? Расход норм? Тебя устраивает? Если да то забей и ездий, и так уже конкретно вложил!!! Целку из наших авто уже не сделать!!!

Ок, спасибо!

Да я то ничего не менял а вот до меня походу поменяли потому что панель управления с кнопкой AUTO от пруля потому как на леворуких этой кнопки нет. Работает все кроме кнопки кондюка он отдельно выведена и темпер регулируется то жара то сразу холод. Просто я делал скидку на возраст авто а здесь походу в распиновке касяк.

Спасибо, просто у меня на 80ке такая же беда то жарко то холодно середины нету.

Красавчик!!! Поздравляю!!! По гуру ничего не подскажу, но эта проблема на фоне того что ты сделал мелочь! Ещё раз поздравляю,УДАЧИ!!!!

А как решил проблему с регулятором температуры передней печки?

92г.в не рестайл.

Да все есть кроме передних датчиков, но вот на сколько это все рабочее????

Ну если нужно почему бы и нет, нужно только грамотно удалить этот девайс. Только у меня передний мост походу менян и он без АБС.

У меня родной, а провода удленял т.к переносил дворники с правого на левый руль.

Тоже хочу убрать этот блок т.к.не работает давно. И тормоза не очень думаю из-за него все, но пока не пойму как это правильно сделать.

Такая же ерунда, если брызгнуть водой то первый раз хорошо а второй раз вниз еле еле. И на максимуме еле трут. А вот когда включил и тут же выключил нормально. Но я удлинял провода идущие к моторчику поставил какие были, вот теперь думаю может сечение разное и идёт потеря, до этого было все нормально.

Больше чем уверен снимишь опять лобовину и увидишь туже картину с метками( они опять не совпадут) Проверено!!!

Попробуй поставить обратно свою тнвд, он ведь у тебя не дымил, а не ехал из-за ГТ. А потом посмотришь возможно и поедет и дыма не будет. Ну а если останется все также то хотябы исключить тнвд.

У меня даже когда на холостых работал в пробке был виден этот дым, тронулся пипец что сзади было а сейчас все ок! Попробуй но сизый едкий дым это поздний впрыск, не спеши на капиталу.

А как у тебя движка работает мягко или нет, и положение насоса? Мне когда тнвд сделали мастер сказал что просится раньше а некуда.

Да ничего криминального не было. Перекинул на зуб,появился дизельный рык мотора а до этого мурчал. Дыму можно сказать по сравнению что было вообще нет. Чуть пованивает когда холодный. Тут ещё потек автомат прогрева и начал опять бросать сизый дымок немного. В понедельник отганю сделают отпишусь пропал или нет.

Я когда открыл крышку метки внутренние никак несовпадали, снял паразитку поставил по метками собрал завёл, понял что надо двигать зуб, разобрал опять также картина на паразитке метки колена и тнвд не совпадают. (Просто для информации) Удачи!

Когда резберешь лобовину увидешь эти шестерни(сразу поставь все по меткам) покачай ключом за шестерню тнвд( увидешь люфты если есть). Потом откручиваешь паразитку (она на двух болтах) и двигаешь шестерню тнвд по часовой на зуб, затем вставтляешь паразитку обратно. Как-то так.

Ребята нужен совет. Сегодня опять появился этот сизый б..ть дым, но потек автомат прогрева по оси рычагов, поднялись холостые. Это может быть как то связано или опять какая-то мистика???

Заказал самый дешовый наконечник на емексе обошелся 150р. Оттуда снял пыльник и поставил себе. Полтора года ходит.