sadnic

Ну да, только телевизор пили, штуцера точи, крышку меняй и т.д.))) Ну и нахрена этот колхоз нужен?? И потек он, походу, неспроста. Раз после замены уже в другом месте выдавило.

Сайлентблоки немного разные по конструкции. Но посадочный диаметр у них абсолютно одинаков. Как и куда они могли не влезть??

Как может диск цеплять за рычаг?!! Тем более диск с меньшим вылетом. Объясните, я не понимаю.

О как. Куча народу ставит широкую 285-резину на диски от 80-и и радуется. В том числе и на этом форуме. Ну да ладно, сам лично не ставил спорить не буду. Ну а размер 255/85, конечно, очень распространённый, прям на каждом углу продается.

Т.е. желательно вообще в плюс уходить? +30, например, от 120 Прадо. Так? А диски от 80-ки с 0-м вылетом уже не пойдут, получается?

С каким "с таким"? 0 - +5 мм?

Конечно проверил. Только 16 лет ждал пока ты спросишь

Приветствую. Тема еще жива или уже нет?

Вот прям неистово плюсую! RBI мороз совершенно не переносят, проверено не раз. А по теме, я бы порекомендовал CTR. Если не подделка, то вполне качественные ЗЧ. Тем более верхние сайленты менее нагруженные, чем нижние. Ну я так думаю))

Хз, хз... Я вот тоже думаю лучше наоборот. Как минимум, масло с коробки мотор меньше греет.

На холодном нет.

@ttll Я хренею от ваших методов проверки и вытекающих из них умозаключений. И "хренею" - это еще мягко сказано. Для более точного определения тока нагрузки положите на клеммы аккумулятора гаечный ключ. Если он расплавится, значит ток повышен

Подниму темку. Ребят, поделитесь как правильно запрессовывать сайленты с прорезями в заднюю верхнюю продольную тягу? Как на фото ниже или повернуть на 90 гр.

Подниму темку, появился вопрос) Кто-нибудь знает, для чего на подушке АКПП вот эта пластмасска прикручена?

За две штуки - 1800 руб. Это называется подешевле?)) З.Ы. За размер спасибо! Тысячу с лишним за штуку. Тоже не самый дешёвый вариант)