Серж

@AZIAT ну как там с роторами?

и ХДЕ продолжение "банкета"? Только мне думается что для Q7 рама была не нужна.......

с авто какого года было все снято? фото можно увидеть? пошли в личку обсуждать?

@AZIAT Приветствую, Андрей! Как продвигается модификация тормозов на 100ку? Закупил диски R18 от ТЛК200 юбилейки? Вот немного фоток с Прадо клуба: тормозной диск передний диаметром 364мм.

@serg4x4 уважаемый у меня будут вопросы: 1. можно ли из A761E сделать A761F? Или лучше сразу искать A761F? 2. можно ли поженить 2UZ с AA80F или это не стоит делать? Какие сложности?

вот об этом

Хотелось бы услышать подробнее что да как и почем от человека который поставил поясничную регулировку на пассажирское сиденье?

установочный комплект на 100ку: Бак №2 77001-60870 Бензонасос 23221-66040 Клапан элмаг 77710-60130-диз Клапан обратки 77720-60070-диз Кронштейн элмаг клапанов 77716-60100/60130дз Шланг на клапан обратки от 2-го бака 77209-60150 Шланг на эл.маг. клапан от 2-го бака 77279-60040/60150 Хомут лев 77603-60020 Хомут прав 77604-60020 Стакан бензонасоса 77203-60130 Шланг бензонасоса внутри бака 23239-11010 Хомут шланга бензонасоса в баке 90467-12067 Сеточка фильтр 23217-74021 Клипса 23229-16010 Крепеж сеточки 23249-74610 Винты стакана 90159-50219 Прокладка стакана уровнемера 77169-32010 Прокладка двойной горловины 77391-60040 Прокладка двойной горловины 77371-60010 Двойная горловина 77201-60550 Кнопка SUB tank 84560-60050 Коса на бензобак 82414-60012 Кронштейн 77295-60190 Уровнемер 83320-60350 Прокладка бака залив 77178-34010 Коса на элмаг клапан и уровнемер 82413-60031 Коса на кнопку 82141-60350 Шланг на эл.маг. клапан от бак 1 77279-60030/60140 Шланг на клапан обратки от бак 1 Шланг на основ. магистр. от элмаг кл. 77205-6A060 Шланг на основ. магистр. от элмаг кл. 77259-60440 Шланги от 2-го бака на горловину 77213-60140 Шланг от 2-го бака на горловину 95312-13016 Хомут 90460-46003 Хомут 90460-22001 Хомут 96132-51100 Хомут Болты Упор запаски под 2м баком надо чуть перегибать чтобы не перетер бак

1. Баки дизель и бензин одинаковые, так же как и задняя часть рам у 100 и 105ки. Сзади рама одинаковая даже у 100ки и 80ки. Так что и сами баки одинаковые что на 100ку что на 105ку. 2. разные баки только в одном: у бензинки стакан с бензонасосом, а у дизеля крышка топливозаборника с патрубками 3. то что приборки разные не значит что их надо менять - нужно просто подключать электрику и все 4. Разное у дизеля и у бензина в толщине патрубков туда-обратно. И поэтому 5. разные комплекты клапанов переключения: у дизеля оба одинаковые, у бензина - разные. 6. заправочная горловина у дизеля толстая - под "камазовский" пистолет, у бензинки - узкие горлышки

изначально мне так и сделали. Но неудобство что вы описали перевесило и я переделал на штатное подключение - но у меня есть привычка все выключать потом только из авто выходить

рама от какого авто? где у него будет основной бак? дополнительный? ПС думаю на "утепление" трассы выхлопа уже ушло тыс ...цать ............

На капот сегодня поставил Kilen 364002 2шт. Продаван сказал что 370Н. в Интернете пишут Швеция. цена 1041 руб/шт. Будем наблюдать.

а я вот вообще не понял зачем было тормозной диск красить?

Брал себе Рекаро когда то на Ауди - отдал 7 тыс руб.

хочу на TLC100 поставить кочергу: понятно резинка и клипса указана и номер знаю. но само тело кочерги писали что от Шнивы подходит. Вопросы: 1. на 100ку тоже подойдет? 2. как лучше - поднимать справа налево или слево направо? 3. есть ли на телевизоре 100ки отверстия 2 шт под кочергу так чтобы не сверлить (на капоте есть)?

1. я так понял что финвал как всегда у ТАЗа бывает норм а бывает некачественно. а Клейн - Швеция нормальные но дороже хотя вообще то не намного. 2. На хлопушку - так и не понял от Москвича или что то другое?

капролактамовые или текстолитовые кольца применяются на поршнях определенных двигателей в сочетании с чугунными, так что какую то температуру и трение они выдерживают спасибо, как раз недалеко

вопрос был к тем у кого есть контакты в Москве или недалеко.

так кто -нить выложит контакты чела из Киева (кроме Драйва2) или еще лучше кого то из клуба или из Москвы кто сделает правильный (точный) размер поршеньков суппорта на ТЛК100 ?

ну и что? 1) цены думаю с Васей обсуждаемы 2) кто хочет дешевле - есть др люди/организации 3) может стоит и маркетинг на ДВСы, АКПП провести и увидеть что есть варианты...... у форумных разборок цены знаете? А там цены с разборок типа галлеона (в 2 раза выше) а так да - за ознакомление с ценами - спасибо.

ну или поставь 3,4л бензиновый ДВС

спасибо

вроде на Ноах номер такой 85241-60070

фото есть как это выглядит или хотя бы номер ?

?