ОлегКуимов

У тебя G52 передач в ней 5, это хорошая коробка, запас в ней хороший. В комплекте с шестеренчатой раздаточной коробкой хорошо переносит издевательства....

Вывешивай мост крути руками. Кардан открути, покрути за хвостовик, если почувствуешь перекатывания при повороте хвостовика моста то это хана подшипникам, заеданий и рывков быть не должно. Покрути колеса по очереди чтоб заеданий и стуков не было. Если ничего подобного нет то доедет твоя машина куда надо. Если торопишься, двигай смело, если задний мост глюкнет (не дай бог), открутишь задний кардан подключишь передок и поедешь дальше.

поставь бензиновый мотор, я думаю динамики и тяги позаглаза.

Тебе криво крестовины поставили, или им пушной зверек пришел, меняй крестовины. Была у меня такая же фигня, крестовины поменял сам и как рукой снял, болезнь у них крестовины когда за ними не следят. Кстати могло и шлицевую разбить... Проверяй в нормальном сервисе если сам не можешь. Договор сервисом на ремонт заключал? Так то рекламацию можно предъявить. Меняй только сразу все и передние и задние, не крои, кроилово это сто процентов попадалово потом...

На самом деле люди готовы платить столько сколько скажут, но проверенным и зарекомендовавшим себя подрядчикам. Таких можно пересчитать по пальцам двух рук и их суммы нам с вами я думаю не по карману. Все что хорошо - стоит дорого. Состоятельных людей на самом деле хватает. А вот дилетанты все портят, демпингуют цены на рынке услуг. Любая работа имеет корень РАБ, бизнес имеет другие корни) Я считаю что счастлив только то кто работает на себя.

Ищи проблему в герметичности системы, возможно клапан обратный заклинил, солярка сливается в бак. Проверь чтоб топливо было в системе, солярка проходила, возможно топливный фильтр забит наглухо.

Ищу блокировку в задний мост hilux surf ln61, есть вариант от прадо или 70 ки подобрать? Нужны редуктора/пара 43/10 перед и зад

рама с доками в продаже?

Подлокотник в продаже?

Вместо пробки радиатора воткни резиновую пробку из склянки медицинской или подходящего куска резины, с трубкой внутри и качай компрессором пару очков и смотри где бежит... не думай опесуй и проверь все по порядку как я писал раньше. Течь нужно спровоцировать иначе так и будешь гадать. Радиаторщики и мотористы старые именно так проверяют герметичность системы.

1. Датчик детонации оба! (проверять и цепи от мозга до датчиков детонации) 2. Проверь лямбду также, влияет на расход топлива. 3. Игнишн исправен? (проверь контакты, бывает впаре с мозгом кипиш наводят). 4. Смотри дроссельную заслонку чтоб не заедала. 5. Маф - датчик давления. (бывает он не работает, проявляется в богатой смеси и нестабильной работе движка, глохнет порой на холостых, мотор колбасит). 6. Проверь чтоб от датчиков температуры в мозг контакт был, иначе мозг будет выдавать режим прогрева, лить много. (сами датчики температуры проверь). Если в брод не лазил, то просто что-то из перечисленного выше сдохло. Деньги тратить на покупку датчиков не торопись, возьми по книге проверь их работу, это проще и дешевле, мультиметр хороший и пару часов работы нормальному электрику.... (если движок не сдох....проверь компрессию... на всякий случай.)

Компрессором накачай пару очей в систему, дырка махом проявится. Посмотри внимательно шланги и радиатор, может дырочка в сотах быть еле заметная.. так и будешь гадать куда чего девается... Если двигатель дизельный например 2l, то причина может быть в головке, прокладке под головкой, если антифриз в камеру летит по белому дыму из выхлопной трубы легко поймешь. Кстати может печка в слоне течь, тогда диагностируется сложно пока до печки не доберешься не поймешь. Опрессуй систему.... если прокладка гонит то в цилиндре увидишь антифриз, когда свечи/форсунки выкрутишь, если в поддон идет антифриз, то когда масло сольешь увидишь его в масле когда в тару переливать будешь. Антифриз на дне таза будет.

Сделай фото радиатора) фото есть нужно тебе железки, у меня есть какието...) Есть такая железка, в личку

43.10lsd перед и зад какая цена и состояние, фото если можно.

5 мм видел ставил aziat, хорошо получилось. Напилинга не боюсь....

я бы назад купил такой себе) поделись инфой продавца если себе не будешь брать

Бесплатно) какие деньги.... яже написал отдам)

Сфотай хвостовик спереди, понять надо расположение снизу или сверху привод ведомой шестерни. Состояние суппортов посмотреть тоже надо.

Нужны мех блоки в сурфа кузов ln61, спереди независимая подвеска, сзади мост 8 дюймов. Передаточное 43/10. Управление тросом, гидравликой, чем угодно но не воздухом. На одном сайте видел ссылку к сожалению не получилось тогда скопировать, очень хочу без компрессора и т.п. ерунды блок 100% в перед и зад.

У меня лежит ели надо отдам)

Цена?

Смотри Датчик абсолютного давления. и Регулятор холостого хода.

Есть РК шестеренчатая, с лючком под КОМ???!!! интересно очень что за коробка такая. Номер скажите как понять подойдет мне она или нет. Очень интересно заиметь ком и мех лебедку в перспективе).

Какая марка коробки? фото можно цена? можно на майл i362047@yandex.ru