archer

http://market.yandex.ru/model-spec.xml?modelid=6051633&hid=90404 вот такая штука у меня, их таких много разных, с разной подсветкой(цвет) выбор на любой вкус так сказать) прошу прощения, этих моделей как собак, точно вот эта стоит, сверил с коробкой

было много магнитол, от кассетных, до пионера п88, теперь стоит в машине сони эксплоад за 4 тыр, жрет все диски, флешки, аукс, видео не могет, но играет на помоечных колонках нормально, удобная навигация , быстрый поиск станций радио( позволяет перпеключать радио как треки одним нажатием кнопки переползает на след волну с хорошим приемом), пульт на руль не встречал. так же именно эти магнитолы у меня самые долгожители, и на пыль пофигу, тряску- пофигу, перегревалась пару раз, но ничего живет и бубнит приично за свои деньги

угу если для себя, то при смене ГРМ меняем ролики приводной и натяжитель, меняем ГРМ, меняем помпу и заодно все сальники к которым открылся доступ после снятия ремня и помпы

айсин однако подшипники многие лежат в оригинале койо, а многие вещи айсин

на истину не претендую, но возможно масло будет медленно расслаиваться и выпадать в осадок.... а канистра пластик или металл??

готов стать пионером, есть полуось с набитым местом под подшипник, попробуем??, готов быть не бесплатным пионером

померить давление манометром в нормальном сервисе и все дела....

мотор 1HZ?? если так, то 1) смотреть форсунки+ТНВД 2) компрессию и клапана скорее всего ТНВД устал... точнее подскажут ГУРУ по ТНВД)

не помню, врать не буду, но вроде как там достаточно просто сдернуть хотяб 1 клапанную крышку....... вот её и надо сдернуть для самоуспокоения и заодно померяйте давление манометром нормальным.../

может не совсем в тему но, работаю на т5, 1.9 турбодизель, машин свежий, пробег 60 тыр, вообщем впечатления: едет- пустой как легковушка, рулится и поворачивает отменно, парковатся отлично(грузовой вариант, так что парктроники), верткий шо писец. полный- уже не оч приятно,всеж на 100+ двига уже не хватает, но оно и не надо, тормозит груженый тож более менее приятно, жопу не сносит( у меня передний привод) подвеска- после моего крузака нормальная в меру жестковата, но при загрузке оч приятная двиг- в морозы заводится отвратительно!( может убитый конечно) но млин каждый раз как последний, особенно после -20... кузя на этой же солярке с полоборота..... 2 раза дох акум из-за глюков с проводкой, и сигналка установленная тут тоже глючит. место водителя- кому как , мне нормально но более 300км за раз не ходил, а так нормально по обслуге пока - замена расходников-масло, колодки, лампочка в фаре и все, была еще непонятка с вебасто( она там как ДОгрев работает только на заведенном двиге ( можно переделать но уже за доп. деньги) там её работа зависит от уровня топлива вроде, если что она отключается и больше до разблокировки не включится( по словам офф. диллера) ХЗ правда или нет, но мне пофиг, я на неё не смотрю и не парюсь работает она или нет. печка хороша зараза, приятно 10 минут и теплый воздух на стекло) кондера у меня нет, не скажу, НЕТ на приборке датчика температуры двигателя в моей комплектации( супербюджет для комерции) вот это меня напрягает особенно летом..... вот такие впечатления, если есть вопросы отвечу с удовольствием. на мерине не катал, но увидел под сидушкой блок предохликов стало грустно...

а можно номерок нкн на 80-ку стд, 1хз, без абс, короткий шрус( вроде как иногда еще длинный пихают, но тогда замена еще и крышки шруса)

если не трудно распиши плиз условия содержания, кормешки и общения со звирем, и самое главное, дома кот- падонаг, ненавидит все живое и переодичски пытается выщемить мышку из клетки лапой, мыш привыкла(песчанка и ей по... длинному, а как этот звирь отнесется к такому приему?, зверюшек грызунов оч люблю, были и хомы( почти всех пород) и дегу, пещанки, свиньи заморские и много кого, теперь хочу такого звиря( коту можно и пинка, но упертый хад)

это более чем нормально, это из глушака срань летит)) если дыма нет то и проблем нет, у меня тож не только на моем такое пятнышко... глушак же не свежий мягко говоря, вот сажа и вылетает кусочками при прогреве..

а вот и мое чудо)

эт хорошо)), если смогу по работе, буду

ну пока приценюсь, нужна тушка на лпд, пмр, 144 и на авиационку и чтоб все в одной тушке вообщем как то такие требования... тангента нужна если что с прямым вводом частоты, и обязательно память минимум на 80 каналов YAESU FT-8800R- пока вот эта приятная.... започем такое тело+ антенна на лпд, пмр и на 144+ авиационка, антенны нужны врезные( или одна на все данные диапазоны, если такое возможно)

ок, тогда на триале встретимся)

едем али нет?? на триал ??

вообщем суть в чем буду втыкать вебасту бензин на диз. мотор(мне так больше нравится) надо сварить небольшой бак на 20-30 литров под брюхо для питания самой вебасты + заправочная горловина( от катеров дополнительная врезная) подскажите кто сможет это сотворить ?? надо- сварить бак, вывести горловину(либо как я хочу либо как обсудим), подвести шланги к вебасте если тема не для курилки перекиньте куда надо

я тож за кипиш)), лебеду поставил, попытать её хочу)

отлично отлично отдохнули, пообщались, надо чаще встречаться плов бесподобен, никогда не видел чтоб приличное ведерко плова(по обьему) разошлось за 30 секунд

приеду, с собой писчи на себяи того парня, постарабсь мангал нарыть, мяса возьму)), и плитку на баллонах)

консоль на кпп, потолочка за разумные деньги супер гут!, особенно для меня констоль кпп....

менф тоже запишите пожалуйста, ник archer( маленькой буквы), номер 199(если свободен) или любой

хз пробег -сегодня ток за 300000 переполз), тнвд под вопросом(ждеть переборки) тапки 33х12.5, р15,, багажник на крыше, бампера, лебедь, езжу без экстрима, 80-100, иногда тапка в полу, город 12-16(пробки мать их так) трасса 11-14 в зависимости от загруза, давление в шинах 2.2