Бубульгум

Привет! А можно фото блока 11 т?

Только сегодня, читал про масла валволине. Дали одному две канистры масла, заехал в сервис, поменяли, проехал 2км, обратно к ним на галстуке. Вторую канистру отдал на экспертизу 5W-50. Эксперты: не соответствует марки ( 5W-20 )- там. И вообще потом выяснилось что не легально ввозят.

https://www.youtube.com/results?search_query=асафьев+стас Вот здесь интересно.

У меня такие на дисках с бедлоком стоят, все отлично. А на обычный диск не стал бы ставить.

Была у меня буханка, 4 года под ней лежал. От дал знакомому, он перепродал. Взял фермера, при езде от дома в 250км до место отдыха ( рыбалки ) стали отказывать почки и печень в течении суток наступала контузия. Давно мечтал о 80-ке и было принято решение продать фермер и подзамес попал форд фьюжен супруги, потом добавил и купил 80-ку. Теперь здоровье пошло на лад))))

Молодцы!!!! Классный фильм.

Работа на участке. На улице -4.

Из за плохого контакта тоже. Упустил этот момент.

У людей бывают случаи, тянутся на лебедке и клеймы на батарее плавятся. А по чему? Да потому что гена по амперам слабоват и не успевает насладить аккуму его мощью, лебедь та требует амперовской мощи, вот на клеймах пошел нагрев и у се приплыли.

Аккумулятору все и не надо, ему надо столько сколько положено и не меньше.

гена 50А- Аккумы по 105А- это время. Да еще если гена на 50А- это его максималка на высоких оборотах, обороты меньше- ампер тоже меньше.

Немножко поясню. В генераторе стоит диодный мост со встроенным реле регулятором напряжения, для чего он там стоит регулятор, для того чтобы регулировал напряжение, настроен от13.5 до 14.5 вольт. Это его рабочий придел, бывают глюки и у них, хорошо если помрет сразу, а вот если начинает большее напряжение пропускать 15-16 вольт, а бывает и больше ( какие обороты ). Начинает греться диодный мост и выходит из строя. То есть на холостых должен выдавать 13.5 вольт, а на повышенных 14.5 вольт. А что бы гена справлялся с больше емкостными аккумами, надо подбирать гену по амперам. Тем более если у вас еще и доп приборов добавлено, в зависимости как включаете все разом или нет.

А сколько лошадок добавили под капот старичка.

Ну я хотел узнать в каких целях поставили, для чего.

А за чем?

Братишка, вот вида сверху мне и не хватало, года два назад был у меня уазка фермер и купил такой же акком. После первой поездки в лес, под 250 км от дома, по приезду домой сдал его, всю дорогу в кабине вонь была, короче пыхтел он по страшному.

Ни фига себе. Крутатень какая.

Димексид, опасная штука. Если кто то захочет по экспериментировать, имейте в виду температура кристаллизации димексида плюс 18 градусов. Так же он не смешивается с маслом во время промывки, очень трудно потом вымыть. В итоге, если остается хоть пару капель, может и в масленом канале за кристаллизоваться и пока прогреваете двигатель, ну вообщем понятно.

https://yandex.ru/video/preview?filmId=17607365298033814796&text=от чего появляется налет на клеммах аккумулятора&text=налет &noreask=1&path=wizard&parent-reqid=1579691720597018-208251335654697339400180-vla1-1883&redircnt=1579691742.1 Вот можешь глянуть, а там и видно будет.

Вот как пример, но со временем можно не найти или выцветет. Но лучше всего к электрику обратись у него и тестер найдется и клещи токовые - можно узнать сколько ампер выдает генератор, работающий на холостом ходу и со всеми включенными потребителями.

Генератор на сколько ампер стоит? Если пробки не закупорены может и перезаряжать. Тестер в руках держал, стоит дальше расписывать.

https://yandex.ru/video/preview?filmId=4196706487101281168&text=тойота ленд крузер 100 и 105 отличия&text=100 105 серия &noreask=1&path=wizard&parent-reqid=1579527865312571-352573471163501108200125-vla1-0273&redircnt=1579527889.1 Здесь глянул, я конечно не спец по ним, я 80-ку люблю))))

Сотка может гниет быстрее.

Поздравляю!!!!!

Привет! По аммортам, можно реквизиты в личку.