Перейти к публикации

С_Ч

Завсегдатаи
  • Публикации

    1 266
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1
  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя С_Ч

  1. Задний кардан я года 4 назад взял от 200-ки. Какой, не помню, здесь на форуме продавали. Отдал, мне его укоротили, отбалансировали. Езжу и забот не знаю. Крестовины там меньше чем у штатного. Наверное 29.
  2. Пост 870. Резинка 90301-51001 мне (1HD-FT, редуктор без клапана) не подошла. сильно прослаблена. Заказал на ОЗОНе по примерным размерам.
  3. Я тоже забыл как подшипник стоял. Исходя из логики, поставил открытыми шариками внутрь. Изнутри масло шарики промывает, а снаружи, из-под сальника может грязь попасть. Но правильность пока не проверял, редуктор еще собирается.
  4. А как без вацапа заказать. Здесь можно, или через личку? 3 литра взял бы.
  5. Здравствуйте. Когда осенний мед будете качать, в второй половине августа? Что будет - разнотравье, липовый?
  6. Точно! А еще аналог китайский ST-434-0002. Взял в екзисте 579 руб., поставил работает.
  7. Во-во! Я у цеха ржавую железяку нашел и сделал. Ничего там калить не надо. Поставил на все 4 колеса. Года 3-4 езжу, что такое регулировка подшипников забыл от слова совсем. Люфта как не было, так и нет. Кстати, это очень хорошо на тормозах сказывается. Как только в подшипниках появляется люфт, появляется биение в педаль. Ну и народ с криками "диски повело" начинает их протачивать, менять и т.д. После замены дисков, соответственно, регулировки подшипников, биения ненадолго прекращаются. А когда снова появляются, то уже другая версия - запчасти г...но. Вставляйте втулки и забывайте про момент страгивания и другую ерунду.
  8. Я чет не понял, клапана регулируют, чтобы убрать износ деталей. Проехав 50 тык после предыдущей регулировки, совсем необязательно, что мост будет равномерно опираться. Если уж регулировать, то всё.
  9. Плюс мульён!!! Нафига ставить всякое фуфло, да еще и говорить что оно лучше оригинала? Как говорил один наш товарищ - кроилово ведет к попадалову.
  10. Подниму, мож кому понадобится.
  11. Я с удовольствием подсказал бы, только я не знаю Секвойи. Мож там идет параллельный шлейф на блок ограничения, мож отдельный датчик. Можно попробовать подключиться сразу после датчика, а не перед спидометром.
  12. Чет не понял, я что спорить собираюсь? Я на втулках спереди и сзади прошел.
  13. Дык и я под 100 тык прошел. В узел не лазил, лениво. Зазора нет, нареканий к работе нет. Торможение прекрасное, без всяких тычков в педаль.
  14. Еще поделюсь секретом. Все места, подверженные дорожному пескострую (зад порогов и т.д.) заклеил шумоподавляющим материалом STP. Естественно, заклеивать надо нормальный металл. Офигительный материал, с 16 года у меня на машине и нисколько не высох, как вчера прилепил.
  15. Отлично оно работает и по ржавчине. Растстоп еще лучше. Проверено лично и не одним годом. Также проверены (еще с жигулей) тектил, мовиль, всякие битумные мастики и каучуковые. Результат описал выше. Пысы Забыл пластилин, тоже пользовал.
  16. Под таким антикором коррозия идет гораздо быстрее, чем без него. Я так себе кузов засадил. Повелся на фирму, гарантию дали, сертификат выписали! Тектил - мировой лидер!!! Правильно здесь сказали, защищает только то, что не сохнет. Пушсало, например. Я пользуюсь раст-стопом, очень нравится (кроме цены).
  17. Через кусочек медной трубочки клепай. Заклепочник делает плоский верх заклепки, а на "фирменных" этого нет.
  18. Смешно, ей-ей. Но впрочем сейчас век агрессивной технической безграмотности.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.