headhunter

грустно это. с владика провода ждать долго а машин разобранный стоит в сервисе.

И тут мимо. знаком с ним, созванивались.Он вынужденно съехал от туда к сожалению (землю кому то продали и всех аредаторов выгнали) нового места пока вроде нет у него.

Спасибо, созванивались с ним еще утром. Говорит от 80 ничего не осталось уже . последнюю лет 10 назад разбирали. Потому и пишу, что не пойму куда стучаться. В Мск похоже старше 200 разбирать уже не модно

Всем привет. Нужны жгуты проводки на 80 ку автоматную 1HD-T По всем мне известным разборкам позвонил - везде говорят,что 80 к уже давно в разборе не было. Может знает кто , где еще можно купить жгуты проводки? обычно раньше они в большом кол-ве на разборках валялись . заранее благодарен 8,985,220-44-42 Сергей

Здравствуйте, селектор АКПП левый руль есть?

это под МКПП ?

Спасибо всем за наводки. Буду пробовать.

Всем привет, переехал на пмж в пос. Зеленоградский на ярославке. Ищу по соседству сервис, где обслуживаться безбоязненно Посоветуйте проверенных сервисменов, кому любимые игрушки можно доверить. приветствуются ответы как здесь так и в личку. Спасибо

Привет, отправил денежку и скинул реквизиты в личку за 2 банки разнобойки болтовой. Как отправишь - дай знать. Спасибо.

2 пузыря болтов готов купить. Вот только в Москву вернусь 06,05, так что получить смогу не раньше этой даты.

Каюсь , тему эту забросил. Сейчас в процессе покупки недвижки (домик в подмосковье) так что пока остаюсь с тем,что есть без расширения парка машин.

Съезжу на разведку, все узнаю тогда отпишусь

Парни, ищу ,кто эти места знает (живет или жил там долго) . Предлагают домик купить в Завилово. Хотел узнать у тех,кто в курсе про эти места что там да как.

Согласен, сейчас все сложнее. забугорные варианты отпали. остался только внутренний рынок и здесь охота за хорошими машинами идет не шуточная. Рецепта покупки беспроблемной машины нет. Искать,отсматривать варианты. Убитые машины видно обычно и так даже не профи. А вот убитую и подготовленную на продажу сложнее выявить. Смотришь внешне кузов,салон, на предмет соответствия пробегу ,отсутствию ремонтов , если явных косяков не видишь - проверка доков,номеров рамы и таблички, если все ок - загоняешь на профильный сервис (лучше если это твои хорошие знакомые) и вместе с слесарями смотришь с пристрастием и катаешь ее. рекомендации как проверять перед покупкой крузер в инете найдешь массу. сейчас все это писать на 2 листа лень. Косяки опять же разные могут быть какие то - повод отказаться от покупки авто а какие то повод для хорошего торга.

Не хочешь вкладываться сразу - ищи свежий вариант из под вменяемого владельца. На собственном опыте не раз убеждался , что живой крузак при правильном обслуживании и не экстимальной эксплуатации служит годами не создавая проблем. А вот в машину ушатанную до тебя придется вложиться,чтобы она потом перестала на долго сосать деньги. Я сам в 2008 году брал бензиновую 100 ку 2004 года с америки с пробегом 60 тыс км. Сейчас пробег 225 тыс км. Машина в стоке и без экстрима эксплуатируется. За это время заменил родные передние тормозные диски на DBA сразу почти (болезнь), на 140 тыс примерно поменял радиатор (начал парить) тоже болезнь - раз в 5 лет примерно они начинают подтекать. На 160 тыс поменял помпу (начала немного подкапывать) на 200 тыс сдох правый датчик АБС - замена. ВСЕ! Ну естественно масла фильтры,шприцовки,ГРМ ы , свечи по регламенту. А 80 ку до этого брал из под долб...ба (как потом выяснилось) В итоге почти сразу переборка мотора (полная), замена АКПП, переборка переднего моста ну и по мелочи уже не помню точно лень записи смотреть.. За то с тех пор хоть бы хрен.. только ТО....

В личку написал тебе ответ на твой вопрос/проблему.

Стук ,если прислушаться, есть. он более частый, поскольку есть зависимость от оборотов, и заглушен более интенсивным шумом мотора на повышенных оборотах. Мне сейчас слышался более редкий и мягкий стук с левой стороны мотора и более частый более жесткий (похожий на клапанный) стук с правой стороны. Собственно тот же самый как на прошлом видео только с более высокой частотой. Вообще если проблема однозначно не диагнозцируется, то обычно действуют методом исключения от простого к сложному. Я бы для начала заехал к проверенным специалистам на промерку зазоров между распредвалом (кулачками) и шайбами. Если там все ровно то занялся бы форсунками. Это сугубо мое мнение. Звук на мой взгляд по любому не опасный для эксплуатации,но устранять причину надо имхо по любому....

Я не претендую на звание моториста ни разу, но по факту люди, которые капиталили мой мотор ,а там была полная капиталка с шлифовкой и расточкой блока, и заменой всего кроме колена (прежний хозяин так перегрел мотор,что даже блок повело) , после сборки и обкатки, повторно промеряли зазоры и заменили 2 или 3 шайбы . Сказали, что при сборке на новых деталях мотора это обычная практика. С тех пор движка прошла 109 тыс. и продолжает радовать.

мне когда движку перебирали после определенного пробега зазоры клапанов повторно мерили и меняли шайбы (пружины прирабатываются и "садяться") соответственно нужна финишная регулировка. Возможно здесь то же.

Если речь идет о стуке с 17 по 23 секунду то имхо это клапан по звуку. Когда капиталили клапаны тщательно регулировали? Пятаки там регулировочные. В остальном звук хороший.

Спасибо, что откликнулся. В личку отписал.

Не бесплатно. Готов отблагодареить за хлопоты .

Спасибо.

сперва ищу 105 или шасси с доками от него.