-
Публикации
704 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3 -
Отзывы
Неизвестно
Тип публикации
Профили
Форум
Карта пользователей
Галерея
Файлы
Магазин
Все публикации пользователя Nike
-
Подскажите по аудиоусилителю TLK 100
Nike ответил в тему пользователя dimarik TLK 80 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
О как.... Фильтр первого порядка вдруг от мощности стал зависеть. От требуемой частоты раздела, а не от мощности. А требуемая частота - от частоты собственного резонанса пищалок. Частота раздела должна быть выше частоты собственного резонанса. Не обязательно ширик, если будут твитеры. Можно СЧ/НЧ поставить. Если в дверь заходит одна пара проводов (+ и -) от усилителя, то так и нужно сделать. -
Правильная установка лобового стекла на тлк 100
Nike ответил в тему пользователя AZIAT в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Есть такие. А есть, которые даже не знают об их существовании в принципе. VID-20230323-WA0015.mp4 -
2UZ, странный стук, помогите разобраться
Nike ответил в тему пользователя dmytu в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Если ты про ритмичное тикание на видео с частотой примерно 2 раза в секунду, то это больше похоже на звук ремня по шкиву. Как повизгивание какое-то. -
подскажите по динамикам
Nike ответил в тему пользователя quq в Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
Греются - значит разогреваются до рабочего состояния. Подвес диффузора - эластичный элемент, который на морозе теряет свои свойства. Поэтому в холодном салоне не рекомендуется включать музыку на полную. Динамикам нужно время, чтобы подвес "разогрелся". Иначе он может порваться. -
Вискомуфта вентилятора
Nike ответил в тему пользователя Vladimir24 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Ты про какой мотор говоришь? На 2uz вискомуфта не на помпе. -
Масла раздатка и дифференциалы?
Nike ответил в тему пользователя FREDSHY в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Если не подделка, то отличное масло. -
Неисправность АКПП A442F TLC100
Nike ответил в тему пользователя Sibir в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Привет всем. Постигла неприятность. Резко хлынуло масло с АКПП. Вскрытие показало, что провернуло втулку маслонасоса, она приварилась к шейке ГТ и разнесла сальник. Авто ремонтируется за 450 км от меня (от дома). Так сложились обстоятельства. Там есть спецы, которые решают эту проблему путем проточки маслонасоса, изготовления и установки новой втулки. Пообщался с ними: втулка из бронзы, зазор на шейке ГТ делают примерно 0,07. Пообщался дома с местным коробочником - тот советует зазор делать 0,1-0,15. В мануале дан диапазон диаметров втулки, а про зазор на шейке ГТ ни слова. Шейка ГТ скорее всего подвергнется шлифовке, поэтому хотелось бы знать всё-таки зазор итоговый. Есть ли у кого опыт? Кто что скажет? -
Загадка по трансмиссии
Nike ответил в тему пользователя Kurta в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Скорее всего это толчки в АКПП, вызванные выработкой в гидроблоке. Диагностируется только разборкой последнего. Вылечить проблематично, поскольку гидроблок отдельно найти в продаже для замены тяжело. Но с этим можно долго жить и не париться. Тут много интересного про трансмиссию сотки https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/208094-vibraciya-u-tlk-100/&tab=comments#comment-3333414 -
Рабочая температура 2УЗ?
Nike ответил в тему пользователя GORODOK в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
+ можно самому поиграть с вязкостью ПМС. -
Калитка тлк100
Nike ответил в тему пользователя серж2 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
У меня ничего нет -
Полная замена тормозной жидкости на 100-ке
Nike ответил в тему пользователя Андрей 1 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Нажать на педаль тормоза при выключенном зажигании примерно 40 раз, пока педаль не провалится. Предварительно откачать жидкость с бачка, иначе через край польется. -
Межосевой дифференциал Quaife для TLC 80-100-105.
Nike ответил в тему пользователя VADUS в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Поменял масло на пробеге немногим больше 1000 км. Масло абсолютно живое. Стружки не много, но она есть - процесс обкатки идёт успешно. Залил снова Лукойл минералку. К зиме поменяю, посмотрим, что будет на магните. -
Дополнительные места хранения вещей на TLC 80
Nike ответил в тему пользователя SRS в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Ребра под калитку как-то связаны с внутренней панелью крышки багажника или нет? Думаю свою запилить. Но у меня калитка штатная. Если срежу панель, как ты, но оставлю ребра, не "жидко" будет??? -
Межколесная блокировка заднего моста
Nike ответил в тему пользователя Nikita23 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Только такая Там фотать особо нечего. Фланец из листовой дюральки, в него вкручен цилиндр, законтрен гайками с двух сторон. Всё с герметиком. -
Межколесная блокировка заднего моста
Nike ответил в тему пользователя Nikita23 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Собрал себе актуатор из кусочка листового дюраля 6мм и такого пневмоцилиндра. https://sl.aliexpress.ru/p?key=J8hIZSR Шток выточил у токаря. -
Вопрос по кондиционеру TLC100
Nike ответил в тему пользователя kuzHunteR в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Нет. Поменял фильтр и осушитель в конденсоре. Как проверить его работоспособность??? -
Вопрос по кондиционеру TLC100
Nike ответил в тему пользователя kuzHunteR в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Привет всем. ТЛК 100 1998 г.в. Два контура. Система где-то травит, но пока не нашел. Вчера заправил, но не холодит задний контур, или это настолько слабо происходит, что в черном авто под солнцем не ощущается. К переднему вопросов нет. Компрессор контрактный с того года, старый заклинил. Но зад и в том году не холодил после установки контракта. Помимо герметичности, что ещё проверять? Почему зад не работает, как должен? -
Масла раздатка и дифференциалы?
Nike ответил в тему пользователя FREDSHY в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Вот немного погуглил на досуге https://xn----7sbgyzecrjdri.turbopages.org/turbo/xn--80aesudcyt.xn--p1acf/s/не-японские-моторные-масла/ https://dzen.ru/a/XhuKS11sSwCvRs7f -
Масла раздатка и дифференциалы?
Nike ответил в тему пользователя FREDSHY в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
На заборе тоже написано.... Тот же манол - SCT Germany. Производится в Прибалтике. А из какого сырья вообще хз. Так что все эти байки с Ютуба оставьте при себе. Энеос - давний японский бренд. ПроизводИтся, конечно, может и в другом месте. Кикс - Корея от GS oil. Zic доверяю. Профикс - тоже старый японец, но не из дешёвых. А все эти "тояматоканава" имхо голимый маркетинг. Во все свои авто лил трансмиссионки исключительно от Neste - отличное масло и для северов само то. Брал в Иркутске у официалов. Но увы, теперь его нет, как и многих других достойных продуктов. Уж лучше на лукойле или Роснефти катать. По крайней мере не платишь за японское название якобы японского масла, сделанного где-нибудь в Обнинске. -
Масла раздатка и дифференциалы?
Nike ответил в тему пользователя FREDSHY в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Кто его делает? Последнее время развелось столько этих "японских" брендов... Митасу, тотачи, такуми, такаяма... Ху из Ху непонятно -
Межосевой дифференциал Quaife для TLC 80-100-105.
Nike ответил в тему пользователя VADUS в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Надеюсь, это не напрасно. Забыл упомянуть ещё один момент, касаемо качества изделия. Шлицевые в полуосевых шестернях немного разнятся. В одной шестерне посадка лёгкая, но плотная - зазор руками нащупать не смог. В другой с люфтом. Пробовал менять местами - разница именно в шестернях, а не в хвостовиках РК. Сейчас уже забыл, где какая (перед-зад) но не суть. -
Масла раздатка и дифференциалы?
Nike ответил в тему пользователя FREDSHY в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Ну температуру в парах трения не измеришь, а рассеянное тепло на корпусе агрегата - погода на Марсе. Тем более рукой на ощупь... -
Межосевой дифференциал Quaife для TLC 80-100-105.
Nike ответил в тему пользователя VADUS в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Отчитаюсь о результатах своей эпопеи. Получив новую шестерню муфты, ту, которая первой надевается на дифференциал, отправился к "своим" токарям с соответствующим тех.заданием. Взял с собой новый дифференциал, старый дифференциал, новую шестерню и запорную втулку. После промеров микрометром мест посадки шестерни на старом и новом диффе, с нового была снята десятка (!!!) на станке по верху шлицов! Место посадки запорной втулки трогать не стали. Также было немного рассверлено "верхнее" существующее отверстие для смазки игольчатого подшипника в теле диффа, поскольку с завода оно было чуть несоосно с пазом шпонки. "Нижнее" отверстие для смазки игольчатого подшипника пришлось сверлить новое, поскольку заводское не совпадало, от слова совсем. После этого всё собралось с нагревом шестерни и втулки на ура! На дифф были установлены новые подшипники. На промежуточный вал тоже. Для регулировки их преднатяга пришлось снова бежать к токарям на плоскошлифовальный станок, чтобы шлифануть в нужный размер новые шайбы (максимально толстые по каталогу), купленные заблаговременно. На обкатку залил минералку Лукойл ТМ-5 (80W-90 GL-5). Заткнул РК новыми пробками. Понравилась сливная пробка Masuma. Магнит мощный. После установки РК сначала запустил её в холостую, дабы разогнать масло по узлам и подшипникам, минут 5-7, а уже потом установил карданы. Первый выезд из гаража с новым самоблоком заставил оглянуться некоторых соседей в ГК с перестановкой колес (у нас ГК не асфальтированный) и характерным стуком из утробы крузера. Первые повороты выполнял накатом, без нагрузки со стороны двигателя. Как пропали щелчки в таком режиме, постепенно стал добавлять газ в повороте. Работа с РК была сопряжена с ревизией АКПП. И тут меня постигла маленькая неприятность - сопливит в стыке двигатель-адаптер АКПП. Погуглив, понял что скорее всего сочится через резиновые колечки маслонасоса АКПП (что, собственно, и подтвердилось позже). В итоге через 200 км пробега снова скинул РК и АКПП. Предварительно слив масла. На магните РК стружки оказалось совсем чуть-чуть. При обратной заправке масла сцедил осадок и дополнил свежим маслом до уровня. Насморк АКПП вылечил посадкой адаптера и резиновых колец с герметиком. На данный момент накатал чуть больше 1000 км. Небольшие щелчки сейчас заметны только под тягой и только на хорошо прогретой РК после трассового пробега. При неспешной городской эксплуатации их практически нет. Только при максимальном вывороте колес с активным педалированием. Поведение авто улучшилось НАМНОГО. Теперь при необходимости "выстрелить" из поворота, чтобы вклиниться в поток, нет даже намека на пробуксовку (особенно заднего внутреннего колеса), независимо от типа покрытия под колесами, будь то чистый асфальт или пыльно-песчаная грунтовка - пофиг! Центральный и задний Квайф (установлен 1,5 года назад) работают великолепно!!! Конечно, дифф обкатан ещё не полностью, это ощущается, и лишнего стараюсь не насиловать его. Хотел на выходных поменять масло, да в гараже свет отключили. На днях сделаю. Думаю, пока тепло, снова залить минералку, а уже к зиме перейти на синтетику. Я доволен!!! Спасибо Вадиму и Дяде Жене за идею и её реализацию!!! Спасибо всем за советы при возникновении трудностей в процессе!!! -
Калитка тлк100
Nike ответил в тему пользователя серж2 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Заглушку может феном слегка погреть. Меньше шансов сломать будет. Хотя я так снимал, но неспеша, аккуратно -
Калитка тлк100
Nike ответил в тему пользователя серж2 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Всё снимается снаружи. Даже багажник открывать не надо