estefan076

Кто есть из Пермского края, опознайте колхозника? http://osa.drom.ru/toyota/hilux_pick_up/13298292.html Кто, что знает об этом аппарате? Живьем кто-то его видел?

С распылителем диагноз оказался правильным. Погонял по минской кольцевой для проверки - двиг не колбасит.

Сейчас после замены уплотнителя на регуляторе давления в тнвд и холодную и горячую одинаково. Стартер крутить гдето секунду полторы.

Во первых строках письма Alivar-у огромное спасибище за помощь - без него я б еще долго звонил по сто. Серега - чуть позже стопудово пива попьем после всех головняков. Далее: 1. Травил регулятор давления - насос хватал водух. Резинку на нем поменяли - тяга появилась, глохнуть перестал. 2. Подколбашивание осталось. Колбасит при наборе оборотов. На холостых работает ровно. Завтра утром поеду на проверку форсунок и буду просить дизелиста скинуть насос и тоже прогнать на стенде. Надеюсь что проблема в топливной, а не где-то в самой движке... :-(

Блин дважды отправилось...

Всегда с собой вожу топливных пару штук плюс грубой очистки три-четыре штуки, но не всегда приходит мысль про замену после таких пробегов.

Блть! Я - баран! Машина прошла на этом фильтре 5000 пока до минска доехал. Заправлялся по всей РФ. После такого пробега пора бы и заменить фильтр. Сменил фильтр - все почти прошло, остался еле заметный подколбас на разгоне изза сдвинутого днем насоса. Утром полезу насос верну на место как был.

Пдц. В минске из десятка дизелистов никто не может отрегулировать тнвд механический. Все блть коммонрейлщиками стали. :( Пойду почитаю букварь и буду сам насос двигать. Благодарствую за совет. Надеюсь это "угол", а не клапан - посреди двора чинить тнвд не получится.

Мужики выручайте! Всеми правдами и неправдами доехал из Надыма до Минска. В 400км от финиша начало подколбашивать двиг при наборе оборотов. :( На холостых нормально работает,а в определенном диапазоне оборотов двиг начинает какбы троить... его под капотом прям видно что пошатывает и на ходу в руль чуствуется. Тяга чуть похуже стала. При почти максимальных оборотах эффект пропадает и едет нормально. Насос и форсунки перебраны полтора месяца назад! Пробовал по всякому - на холодную, на горячую, с выжатым сцеплением,ставил раздатку в нейтраль, на ходу и на стоящей машине - эффект одинаковый. По всему выходит гдето в движке косяк. Через месяц обратно 5000км ехать - очкую посреди трассы обломаться. Сейчас в Минске, форумчане выручите советом или телефоном моториста чтоб движку послушал. Заодно повторюсь про автоэлектрика в минске. Неужели в минске крузаки перевелись? Кто где чинится здесь?

В ходе отпуска по маршруту Надым-Минск-Крым-Надым, позавчера у Максима поставил бак на 80ку дизельную со штатной системой выхлопа.Бак алюминиевый. Расчетный объем 195. Встал с минимальным гимором. Заказывал Максиму полный комплект с клапанами горловиной и тд. Мини отчет: 1. На заправке в машину вошло 240 литров(немного перепало штатному баку). Тетка заправщица офигевшим взором посмотрела на крузака и дважды уточнила обьем покупаемой соляры. 2. Пропускная способность горловины и шлангов мала и не позволяет включать пистолет на заправке полностью на фиксатор. Приходится регулировать ручками - долго но терпимо. 3. При первой заправке надо лягушкой прокачать систему чтоб заполнились клапана и шланги. Чтобы тнвд не хапнул воздуха. 3. Из Обнинска до Минска доехал на доп.баке - все отлично. Потеков соляры нигде нет, ничего нигде не открутилось. Мужикам за качественную работу огромная благодарность. Ориентировочная дальность теперь 1400 - буду искать эмблему дальней авиации и наклейку сделаю на стекло. )

Минчане отзовитесь. Разыскивается толковый автоэлектрик в Минске. На 80-тке надо устранить косяки установщиков сигнализации. Порекомендуйте кто где чинился? Телефоны, адреса?

Дополнение: 1. Видео - нормально. на ходу номера естественно не прочитаешь, но качество съемки адекватно. Сидит на зеркале как влитой. 2. Звук - не любит громкой музыки и не любит шума из открытого окна на скорости - пишет звук с хрипами. 3. Встроенный динамик - полное гуано - запись разговора на регистраторе прослушать невозможно - тихо + с хрипами\свистами - понять о чем речь можно только зная суть разговора. В общем итог - пока нормально, дальше отпуск на 20тыс. км покажет жизнестойкость этого регистратора.

Маленько покатавшись отпишусь в теме. Видео пока сливаются с карточки - жду. Про плюсы: 1. По факту поездки по дорогам из плиты (примерно 60км намотал) - держится крепко, на вибрацию не реагирует. 2. Автоматический Вкл\выкл по питанию от прикуривателя работает. 3. Две камеры - действительно удобно - крути как хочешь. Пройдусь по неудобствам: 1. При установленной потолочной консоли (есть тема на форуме про консоли на 80-тку) в штатном режиме одевается, но упирается верхним краем в корпус где плафон и кнопки люка. Поскольку верхние "зацепы" на пружинках - выручили два квадратных куска толстой резины под нижние "зацепы". Регистратор опустился где-то на сантиметр. После этого уже нормально регулируется в качестве зеркала. 2. Опять-таки при установленной потолочной консоли - штекер питания надо переделывать на угловой, а скорее всего буду регистратор намертво запитывать от плафона освещения. 3. Отсутствие возможности наклонить камеру, по-факту лишает зеркала заднего вида. При моем росте 183см получается два варианта - либо регистратор нормально наклонен, либо зеркало настроено. Баланса пока не нашел. 4. Камера которая ближе к кнопкам, при повороте на водителя захватывает в кадр угол корпуса самого регистратора. По видео и звуку отпишусь как только посмотрю снятое. В принципе три с полтиной пока нормально для этого китайца.

Значит будем смотреть равчика. Спасибо мужики.

Знающие люди дайте добрый совет. Подбирается неспешно машина для супружницы. (Сейчас ездит на импрезе 96 года.) Силь езды у нее умереный, водит аккуратно и вежливо. Средне-годовой пробег у машины будет порядка 50тысяч. Бюджет 12тысяч на машину (плюс на обслугу, ГБО и некоторые допы типа защиты). Критерии для "жоповозки": 1. Высокая посадка. (в городе очень полезно) 2. полный привод. (город-дача-деревня) 3. автомат. 4. бензин+ГБО. (ибо зимняя соляра в Минске абсолютное г...но) Присмотрел два варианта. 1. Toyota Rav 4, внедорожник, 1998 г.в., 270000 км., 2000 л, бензин, АКПП = 9600$ 2. Suzuki Grand Vitara, внедорожник, 2002 г.в., 108000 км., 2000 л, бензин, АКПП = 11900$ Парят пробеги большие... но по деньгам выше головы не прыгнешь. Склоняюсь к РАВ-чику, так как сам езжу на 20-летней 80-тке 1HZ, которая в плане поломок сильно не тревожит, есть надежда, что РАВ будет аналогичен. Отговорите или посоветуйте, на что обращать внимание в первую очередь на этих "пузотерах".

Начитавшись форума и увидев что "От Хундай Акцента один-в-один подходит вот каталожный номер", был заказан акцентовский моторчик печки за 2рубля, супротив родного крузаковского... По-факту: 1. крепеж мотора по диаметру чуть меньше крузаковского. Крепежные отверстия не совпадают как всегда буквально на 1-1,5мм, но без колхоза не поставить. 2. Крыльчатка меньше в диаметре. 3. Разьем питания другой. (типоразмер клемм тотже, но они развернуты по-другому) Что сделано: 1. из 3мм алюмобонда вырезана переходная пластина в родной диаметр крепежа. Снимается крыльчатка и моторчик к пластине на болтики м4, одеваем крыльчатку и весь этот бутерброд на родные болты на родное место. 2. наколхожен с помощью старых двух клемм и термоусадки переходник с родного разьема на хюндаевский. Фоткать в час ночи к сожалению нечем было. :( Итог: 1. вентилятор - зверь! Надеюсь теперь лобовое в -35 перестанет обмерзать на трассе. 2. Когда стану богатым - можно снова поставить родной моторчик. Посмотрим как долго он будет жить на машине. Возможно кому-то пригодится.

Вроде неплохо - более портативно чем навесной кЕтай в магазинах. Реквизиты в личку, пожалуйста, идеально если на Сбербанк или ВТБ24 визу.

Саша, добрый день. На 80-ку - 2DIN DVD+GPS что подойдет? По описаниям не совсем понятно. Фоты где-то можно глянуть?

Договорились. Понравилась сине-серая расцветка (в тон машине) - еще делаете такие? Напишите цену и реквизиты в личку. Перечисление на Визу будет идеальным и быстрым вариантом, чтоб в Сбербанк не ходить с бумажками.

Елена, добрый вечер. На стандартную 80-ку (с одинарным передним) нужен комплект грязевых чехлов (без разгрузки, перед+зад+4 подголовника), НО! Барбос (лайка) линяет сильно, за отпуск боюсь сиденья станут очень лечебными от собачьей шерсти. Мне бы из такой ткани чехлы, чтоб задерживали песок и шерсть, но легко чистились - собачья шерсть слишком сильно цепляется за любые обычные ткани. Заранее спасибо.

Позволяли Там типа курили втихаря...всякие взрывпакеты на основе аллюминия и марганцовки делали...ацителеновые пугачи из банок от освежителей воздуха...че еще...ну там всякие землянки и прочая партизанщина в лесах вокруг родного города. ))) А! Всякие интересные ништяки на стройках и заводе КПД тырили! ) Короче нам было не до катаний на задних бамперах - и так прикольных замуток хватало. ))))

Жаль, что ни один, не попал балонником кому-нить из вас по бестолковке... Вчера вечером за чьё-то дитё от души порадовался - мамаша собралась девчушку через дорогу вести, а малявка упирается что-то говорит и тащит мамашу в сторону регулируемого перехода (50метров до перехода всего-то!). во дети бывают, аж чуть не прослезился от умиления!

Снежком в дверь и т.д. - это удар по кузовщине - его слышно. А на стоящей машине ухватиться рукой за лесенку и встать на фаркоп - где тут удар? Да и любимый 1HZ на холостых совсем не вибрирует, а еще и музло добавить ко всем прочим шумам... Ладно, посмотрим насколько долго проживут колеса на моем крокодиле - тот засранец живет через дорогу от моего двора.

Четвертый сезон на Купер ST шипованном. В городе по каше отлично, на гололеде - предсказуемо и управляемо, но все-таки "плывет". По накату - может "поплыть" в повороте при 20-30кмч, а может и не "поплыть" - как бог на душу... :(

Дружище, на пружинах тачдоговских +500кг, от пригруза в 50кг, 80-тка не колыхнется даже. Но общий смысл понятен - будем еще более внимательными, чем сейчас. А от отца, лично я, отдельно прописал ремнем по булкам за то, что сбежать не смог - незачет по физ.подготовке. Мне, в свое время, от деда (царство ему небесное) - прилетало пару раз и он тогда приговаривал - " это - за то, что сторож догнал"