mr.x

Нет. Не пойдет. Кондиционер не так просто включается, есть блок управления. Если нужно подключить дополнительные фары используйте новую проводку и реле. Можно конечно и от задней протянуть, там всё готово.

Оба реле на вентилятор охладителя кондиционера, стоят два потому что две скорости оборотов. Весь этот жгут проводов идёт отдельно. Если ненужен, легко отцепляется вместе с этими реле.

Да. Три положения ближний ходовые и выключено.

Собирай обратно. И ищи другой. На этом можно ездить, руль тяжело будет провернуть на плохой дороге т.к. поршень будет пропускать масло из одной полости в другую, скорее всего бывший владелец и говорил про эффект подклинивания, только не всегда а именно под нагрузкой, на асфальте этого не заметно. Причина не качественное масло.

Решил я эту задачу самым наверное простым способом на драйве описал

У меня тоже в этом месте дыра. Я подкрылок сделал ещё очень давно. Нормально.

Хорошая идея. Если не получится сделать через то реле, тоже так сделаю. Просто интересно как та схема реализована, в книге почему то не нашел.

Опять подниму эту старую тему. Может у кого-то есть схема этого реле которое включает ближний свет при заводке двигателя? Хочу сделать чтобы включались ходовые огни а не ближний свет. Для этого нужно знать какой провод идёт на включение реле ближнего света. Скорее всего минусовой.

Нормально. Всего две точки крепления.

Хорошая идея. А есть фотографии как сделано?

Да. Серьезная работа. Я только одно крыло менял и две левые двери плюс вся покраска. Сейчас почти готов. Много по мелочам подушки новые, подножки надо крепления другие варить, а то свои сгнили.

Нужно утеплитель капота для Sufr 130 бензиновый.

Мне тоже так сделали, тоже эту сторону. А пол в багажнике как? Покажи изнутри чтобы понятно было.

Сгнили, потому что не правильно сделали. Я швы промазал строительным герметиком. Пену ни в коем случае нельзя из за нее влага держится. Ещё одно противное место это соединение крыла и арки, оно будет под расширителем, а гниёт не только с наружи но большей частью изнутри, т.к. конденсат с крыла стекает именно туда, а за тем в пороги. Это место надо обязательно пролить мовилем. Вот последствия рихтовки споттером, или что-то подобное.

У меня тоже с внутренней стороны много ржавчины, обрабатывал битумным антикором, толку нет. Попробую пушечное сало. Вечно гниющие задание карманы. Ремонтировал в 2010 году. Живы и очень хорошо себя чувствуют.

Сфоткай как получилось.

От китайца дешевле.

Попробуйте отключить сигнализацию, вернее доп. реле которое отключает питание с блока сигнализации на него идёт жёлтый провод. Найти это реле и замкнуть провода которые идут на питание катушки с замка зажигания. Может быть просто протянуть другой провод для проверки на плюс катушки, только перерезать заводской.

Здравствуйте. Нужно кронштейн вентилятора двигателя 3vz e.

Какая-то странная идея, все отрезать. А как например стёкла опускать. А ещё можно и от бака провода по глупости отрезать, а потом мучиться искать. Не лучше ли заизолировать те которые замыкают. За одно научишься в проводке разбираться.

Даже если так можно втулку выточить.

На ,Drive2 есть вариант переделки с подшипником от помпы Ваз 2108.

Это что, получается вал является внутренней обоймой? По нему шарики бегают?

Многие так бы подумали что-то в коробке или сцепление. Странно что в сервисе никто не мог определить стук шатунных вкладышей.

Да. Минус может где-то на корпусе оторвался, может просто в фишке, что мало вероятно.