Waldos

1) КатаВасия - 3 шт 2) Андрей-312 - 2 шт. (Самара) 3) Sergey 383- 1 шт (Черкесск) 4) Абориген-1шт (Сочи, Красная поляна) 5) Kola67 - 3 шт. 6) станислав59- 1 шт (Пермь) 7) NazareT -2шт (Сочи) 8) КРУИЗЕРЛЭНД (Москва) 2шт. 9) Tari СПб 3 шт 10) komarroff (Москва)- 1 штука 11)Aziat-1шт (Сочи , Красная Поляна ) 12)Odissey - 10 шт (Украина) 12+1) амудсен 2 шт. 14) Дачный 2 шт. (Москва) 15) koti4 2 шт. (Москва) 16) piv - 10 шт.(Украина) 17) sergey063 - 1 шт. (Самара) 18) maxx-s5 1-шт. (Новосибирск) 19) Sibad - 3 шт. (Мегион или Нижневартовск) 20) Arapov I - 1 шт. (Самара) 21) 4Rever - 1 шт. (Новосибирск) 22) AlexHilux - 4 шт. (Москва) 23) Darik - 1 шт. (Москва) 24) ttssamara 1 шт. (Самара) 25) fas - 2 шт. (Самара) 26) VOVOS-2 шт. (Москва) 27) Zlak - 1 шт. (Волгоград) 28) Serg Spb - 2 шт. (Питер) 29) VAD_Im -1 шт. 30) Токайдзин - 1 шт.(Краснодар) 31) orant - 1 шт. (Самара) 32) Dimka - 1 шт. (Москва) 33) Ivan_Fedorovich - 1шт. ( Москва ) 34) Makez - 2 шт. (Москва) 35)Andrey105n-1шт (Украина) 36) JEEPpopotam - 2 шт. (Иркутск) 37) Саш - 2шт. (Рязань) 38) Миша - 1шт.(Москва) 39) КукуруДза 2 шт 40) Электроник - 2шт. 41) Ирина Марусиевна - 1 шт. 42) алексис - 1 шт. 43) Katonych - 2 шт. (Германия) 44) Ivann52- 2 шт. (Нижегородская обл.) 45) кедр - 2шт (Москва) 46) Роман 178- 3шт (Краснодар) 47) Fire(rus)- 2шт (Москва) 48) olivar - 1шт (Республика Беларусь) 49) sergeysv - 5шт. 50) Bolomut - 6 шт. 51) Санек - 2 шт. + 1 шт. для Е.Колмовской (Петрозаводск) 52) Снайпер - 2 шт 53) SeTT - 2 шт. (Норильск) 54) S.H.A.H. - 3 шт (Москва) 55) ROMAX - 3 шт. (Москва) 56) Asanya - 3 шт. (Абакан) 57) danil - 1 шт москва 58) Сфинкс - 4 шт. (Москва) 59) Роман_С - 1 шт. (Армавир) 60) Shukar - 1 шт. (МСК) 61) МалышOK OFF Road 2шт. (Камчатка) 62) Roll 2 шт. (Москва) 63) Доктор СиБирский 3 шт. (Новосибирск) 64)192 - 10 шт. (Краснодар), готов заняться получением и раздачей всех Краснодарских календарей. 65) АлСан - 1 шт. (Барнаул) 66) sergk65 2 шт 67)Waldos -1шт (Москва)

На шиномонтаже, когда откручивали закоревший железный колпачёк, сломали сосок. Датчик достали, поставили сосок без датчика. Система начала подмигивать только дней через 5. Пока жду новый датчик, вот думаю - если приклеить старый внутрь шины - система мигать перестанет? Напрягает моргание это.

Подскажите пжл кто какой алгоритм использовал на 4runner после 2007 г.в. Не могу прописать болванку, т.к. ни один из алгоритмов не сработал. Болванка стартёр крутит, но не схватывает...

Еще с основательным подходом делают в http://www.niikor.ru/

Подскажите пжл как ник можно сменить?

Посмотрите фильм "Ведьма из Блэр" Каждый раз когда смотрю цепляет. ИМХО лучший хоррор, хотя снят без спец эффектов.

Озеро. Лебеди разминают крылья. Красавец-лебедь картинно становится в позы культуриста, растягивая каждое сухожилие, поигрывая мускулами. Подходит маленькая серая уточка, мнется, начинает (жалобным, слегка писклявым, дрожащим голосом): - Коне-е-е-е-е-ечно... Наверное, на Юг полетите?.. Лебедь, басом, красиво выгибая спину: - Ну, да, на Юг. Ага. Там тепло, да. Уточка: - Коне-е-е-е-е-ечно... А я ту-у-у-ут останусь... Замерза-а-а-а-ать... Лебедь: - Полетели с нами, да. На Юг. Ага. (тянет мускулистую ногу) Уточка: - Коне-е-е-е-е-ечно... У вас крылья во-о-о-о-о-он какие... А у меня ма-а-а-а-аленькие, я упаду, разобьюсь и умру-у-у-у-у... Лебедь: - Так мы тебя, того. Поддержим, да. Воздушные потоки, понимаешь. Уточка: - Коне-е-е-е-е-ечно... А в дороге я проголодаюсь, обессилею, и умру-у-у-у-у... Лебедь: - Ну, так будем ловить жуков. Да. Сочных жуков. Уточка: - Коне-е-е-е-е-ечно... Жуки большие, у вас клю-ю-ю-ю-ювы вон, какие, а у меня ма-а-а-а-аленький, я не смогу проглотить, подавлю-ю-ю-юсь... Лебедь (похрустывая, разминает крылья): - Так мы тебе их того. Разжуем, да. Будешь есть, нормально же. Уточка: - Коне-е-е-е-е-ечно... Лебедь (выпрямившись, глядя на уточку): - Так. Н@*уй.

По Инфинити слышал про 2 болячки у них: Из-за плохого бензина разрушаются каты, пыль от которых попадает в движок и амба. Тормоза - быстро ведет диски, но это у всех инфинитей. Да и проходимец сомнительный. По потрибительским качествам - LC, конечно, лучше, хотя понту может в QX и поболее

Toyota: Трагедия в Японии не повлияет на поставки автомобилей и запасных частей в Россию и Европу. http://www.rbc.ru/fnews.open/20110314175604.shtml

Ну то что коробки на V6 летят быстрее чем на R4 теоритически применимо ко всем маркам. Чем больще изучаю вопрос, тем больше убеждаюсь, что Хонда\Акура если уступает по надёжности Тойоте, то не сильно.

А вообще запчасти Хонда\Акура в целом схожи с тойотовскими?

Машина очень приятная, вваливает как хороший пузотёр, а при этом какой-никакой, но клиренс. По надёге отзывы вроде положительные.

Вы наверное имеете в виду первое поколение MDX. В Пилоте 3,5 мотор, а в Акуре второго поколения 3,7. Получается, что движки разные.

Интересует в плане прежде всего надёжности и вменяемости обслуги. Рассматривается как альтернатива Highlander. По салону и рулёжке Acura в принципе интереснее. А вот как с остальным?..

Был урод 2.7T, купленный с новья и всё время в аккуратной эксплуатаци, т.е. не жги на нём особо. Из косяков, которые вылезли - это пневма - у ауди конструктивный недостаток в первом поколении, так как у пневмостоек нет направляющих и они не защищены от абразива дорожного. Новые подушки не гарантия долгой службы снова. Умельцы из ауди клуба проблему вроде решили - заливают герметик и делают направляющие. Но факт остается фактом. Особенно неприятно, когда за 150 км от дома прилегла морда и компрессор уже надуть обратно не мог... Далее слабое место это бублик. Практически у всех есть эта проблема. При пробеге в 60К км передачи иногда переключались с рывком, хотя все было обслужено и никаких ошибок не выскакивало. Спецы сказали не париться, так как особенность такая. Третье это турбины. Если машинка побегала или жгли, потом сразу глушили - то попадос обеспечен. Очень сложный движок + не любит плохой бензин. Остальное как в обычной А6. Рычаги подвески не особо расхоник, но раз в 30 тыс что-то заменить надо обязательно. Едет очень бодро, в городе турбояма мешает маневры активные делать. На трассе вообще песня, наверное идеальное авто для перегонов. В поворотах стоит хорошо, крены минимальны, на хороших лаптях и в нижнем положении подвески - как по рельсам. На бездорожье не гонял - там умрёт быстро, снегопады-сугробы преодолевает шутя, quattro всё-таки хорош. Машина с харизмой, идея прикольная, но после продажи не могу сказать что скучаю По сути, если найти не убитую машину, то ездить можно, но денег переодически будет просить. Если подгулявшую - пылесос из кошелька. Ни ликвидна ни разу. На ауди клубе в отделе ремонт есть своя подветка для первого урода Информации тонны.

И если есть видео использования Очень уж любопытно

Поздравляю!!!

Хороший сутенерский оффроуд

Ну по мультимоду инфы на форуме полно и большинство поломок как раз связано с конвульсивным дёрганием переключателя и правой ноги на педали газа. Тут как раз всё ясно. А вот откедава родили информацию про проблемы американских версий движков? Скорее всего надо было что-то написать и написал автор - из серии "когда коту делать нечего ... © "

Наткнулся на статью по 215 на сайте журнала Club4x4 http://media.club4x4.ru/1102-chetvertoe-po...ta-4runner.html Ничего особо нового нет, есессно ругают мультимод (причём оказывается он ломается даже от правильного использования ). А вот пишут, что "... Спекшиеся катализаторы, вышедшие из строя датчики кислорода – совсем не экзотические поломки..." В сети таких геморроев по прадикам и раннерам не встречал. Мне всегда казалось, что большие Тойотовские движки не очень капризны к топливу, если мочой ослиной не заправлять. За счёт чего американские GR могут быть капризнее российских?

Вот хороший ресурс с отзывами, правда на английском http://www.1010tires.com/Tires/Reviews/All+Terrain Сам выбирал между Гудричем и Геоландаром. Так как цикл по твёрдому покрытию большой, то тут скорее играет роль комфортность, которая у последнего выше. Если уж лезть в пампасы, то надо брать полноценный МТ. Геоландар хороший баланс комфорта/проходимости (шоссейка совсем уж беспомощная). На крайий случай к АТ можно взять цепи. По износостойкости скажу через год

Это уже точно 2005 модельный год и 100% пятиступка. Машина красивая, диски класс. Пробег по Калифорнии - это не пробег. Отличный выбор

Если не стало хуже.

Рассказ о поездке по России. Очень интересно и очень грустно. http://www.africatwin.ru/travel/alekcei/ Одним словом

Нафиг этот корч нужен без моста. Есть же инфинити.