Boris4Runner

Спасибо, друзья! Чертовски приятно Ваше внимание!

Я уже точно знаю, что никакого "выхода на пенсию" у меня не будет. Работать буду до конца. Ну и что? В моем окружении у всех так.

Да. Без VIN ничего по Вашему вопросу не сделать.

Бодилифт я не рассматриваю. Только лифт подвески, чтобы привода передней IFS стали ровно, а не под наклоном вверх, как сейчас. Причем, совсем небольшой лифт подвески (чтобы не трогать тягу панара и стабилизаторы).

Учитывая положительный опыт лифта TLC78 удлиненными пружинами и амортизаторами, сделанный моим братом, от идеи лифтовать подвеску 215 проставками отказался. Как основной сейчас рассматриваю этот вариант.

Плакат в израильском аэропорту, куда прибывают новые репатрианты: "Не думайте, что вы самый умный! Здесь все евреи!"

Беседуют два одессита: - Этот талантливый, блестящий молодой пианист - выходец из Одессы, из бедной еврейской семьи. Он с отличием закончил музыкальное училище в Одессе, с отличием консерваторию в Москве, с отличием аспирантуру в Вене. За это родители купили ему престижную квартиру в Париже и самый лучший рояль! - Вы же сказали, что он из бедной семьи?! - Я сказал, что он из бедной ЕВРЕЙСКОЙ семьи!

Заметил мужик, что стали пропадать дрова из поленницы. Понемногу, но регулярно. И, что самое обидное, знал мужик, кто ворует. Это был сосед, живший как раз за забором. Из таких людишек, что если где-то что-то плохо лежит – враз утащит. Да так, что все знают, кто стянул, но доказать не могут. Что делать? Осенью сидеть мужику в засаде как-то не уютно, да и видеокамер тогда в ходу тоже не было. Но придумал мужик «асимметричный» ответ. Взял парочку-троечку поленьев, просверлил в них небольшие отверстия, засунул туда несколько охотничьих патронов и, напоследок, плотно забил отверстия деревянными заглушками, которые аккуратно сровнял с торцами поленьев так, что и не заметно ничего, если не знаешь. Ну и, естественно, вложил сей шедевр инженерно-конструкторской мысли в поленницу. Долго ли, коротко ли, но привела судьба соседа к тем поленьям. Рвануло аккуратно, но сильно. Жертв не было, пожара тоже. Но, печь у соседа превратилась в груду кирпичей... Вот такое оно русское народное правосудие – осмысленное и беспощадное.

Вес катера 1200 кг. Сам прицеп наверное килограммов 200 (не меньше). Т.е., суммарно около полутора тонн. Когда отвозил катер на озеро Балхаш (400 км), скороcть держал около 100 км/час (дорожное покрытие хорошее). Пробовал и до 140 км/час с прицепом разгоняться, но все-таки спокойнее и комфортнее держать около 100 км/час. Наличие и вес прицепа заметно сказывается на торможении. Вообще-то я думал, что таскать прицеп будет тяжелее. Короче, таскать прицеп можно.

Alexeynov, а сами дамп залить сможете?

Этому слову наконец-то поставили памятник...

Можно. Все расписал в личку.

Неправильно списан VIN код, или Ваш автомобиль никогда не был в США. Кроме того, этот VIN не пробивается в тойотовском каталоге.

Если автомобиль ранее регистрировался в США, то можно. Давайте его (VIN) сюда.

Алло! Это "куда надо"? Тут ребенка расчленили. Половина есть, а половины нет.

Это не сложно. Если интересует полноприводный автомобиль Toyota 4runner (215) с мотором 4.0L, то VIN однозначно должен начинаться с символов JTEBU1. Если следующий символ - 7, то комплектация Limited. Если следующий символ - 4, то комплектация SR5 или Sport Edition. Десятый символ VIN означает модельный год автомобиля.

Господа, кто может помочь с рабочим Навителом 3.2.6 для WinCE5? Что-то я никак с этой проблемой не справлюсь...

Саша, как я понял, это ЛиАЗовская пневмоподвеска?

Даже не знаю, как прокомментировать... Но чтоб я так жил!

В полевых условиях поменять подшипник и сальник будет сложно.

Сообщение через 1 час.

2-3 года назад, когда мало было альтернатив имеющимся в продаже устройствам, эта инсталяция не вызвала бы у меня того отторжения, как сейчас: Что там говорить, сам прошел через подобное: Вчера вечером установил в машину Flyaudio E7523NAVI Кто-то подсказал очень удачное (на мой взгляд) место установки микрофона)

Вот этот разъемчик на последней фотографии (GPRS) меня очень интересует.