-
Публикации
1 248 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Тип публикации
Профили
Форум
Карта пользователей
Галерея
Файлы
Магазин
Все публикации пользователя Лев HiLux
-
Гидроруль на авто
Лев HiLux ответил в тему пользователя AZIAT в Технические и организационные вопросы
Вроде правильно. Если у тебя, конечно, ход рулевой тяги не больше чем 6". -
Гидроруль на авто
Лев HiLux ответил в тему пользователя AZIAT в Технические и организационные вопросы
У тебя какой стоит ? >>> PSC Motorsport Я смотрел trail-gear предлагает трех видов -6-inch Ram,8-inch Ram и 10-inch Ram . >>>Это ход штока. Считай, какой тебе нужен. Думаю, что 6". А как купить то его (Трэйлджировский )? И какой ? И сколько он здесь будет стоить ? >>>Это уж кто как умеет. Если купить только цилиндр и распределитель , то шланги радиатор и насос можно и здесь подобрать или все же кит покупать целиком ? >>>Насос родной справится, остальное можно подобрать. Кстати вчера я весь инет перерыл по этой теме . На трактора тоже есть разные виды и также есть с обратной связью . >>>Поверь мне на слово - нет в россии (и, кстати, в европе тоже) рулей с реакцией. -
Гидроруль на авто
Лев HiLux ответил в тему пользователя AZIAT в Технические и организационные вопросы
Вот зачем писать о том, о чем не имеешь представления? Гидроруль (Orbilai valve) бывает 2-х видов. С закрытым центром (без реакции) и с открытым центром (с реакцией, т.е. с обратной связью). От тракторной техники - без реакции, т.к. реакция трактору нафиг не нужна. Трэйлджировский и другие, которые продаются оффроадными магазинами, как раз с реакцией. Реакция, конечно, не совсем как на механике, но она есть. Все рули с реакцией работают как насос. Т.е. при выключенном двигателе поворачивая руль руками, качаешь масло в цилиндр и поворачиваешь колеса. Тяжело, но можно. Усилие на штоке цилиндра зависит от площади поршня и давления насоса. Разумных размеров цилиндр не в состоянии ничего выломать. При проектировании гидроруля главное правильно расчитать его объем (их куча разных) и соотнести его с объемом цилиндра и возможностью насоса. Чтобы это правильно сделать, надо либо подучить основы гидравлики, либо купить готовый кит. -
Кроме как копать, ФБел-ки больше ничего не умеют. Собственно, для этого они и сделаны. Если вам нужно вскопать огород на даче, трактора - это ваш выбор. Для остальных внедорожных целей существуют другие варианты резины.
-
Генератор потрошил вот.
Лев HiLux ответил в тему пользователя KEROSIN в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Не новый, а ВОССТАНОВЛЕННЫЙ. 727453[/snapback] Не придирайся:-) Работает как новый. 2 Grablya АКБ кипит, скорее всего, из-за неисправности РР. -
Генератор потрошил вот.
Лев HiLux ответил в тему пользователя KEROSIN в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Ну, не совсем так. В математических расчетах отсутствует внутреннее сопротивление аккумулятора. Не сможешь ты пихать в аккумулятор ни 60 А/ч, ни 105 А/ч. Максимум 30 А/ч, а то и меньше. Соответственно, и с тем и с другим генератором зарядка аккумулятора будет происходить одинаково. Другой вопрос, что если у тебя других потребителей (музыка, люстра и т.д.) на 60 А/ч, то при гене мощностью 60А зарядки АКБ не будет вообще, а при гене в 105А будет. "Гелевый" аккумулятор имеет гораздо меньшее внутреннее сопротивление, поэтому заряжается гораздо быстрее, т.к. может схавать гораздо больше А в единицу времени. Короче, Ваня, не поражай мозг, поставь ИСПРАВНЫЙ родной генератор и жизнь наладится:-) Приносишь в магазин свой сломаный (главное комплектный), доплачиваешь 6-7 т.р. и получаешь через неделю из финляндии такой же, но НОВЫЙ. Не оригинальный, конечно, но вполне нормальный. Думаю, что у вас есть магазины, которые с финкой работают. Ну и Оптиму советую. Сам офигел от того, как быстро он заряжается. -
А ну-ка народ извилинами пошевелите
Лев HiLux ответил в тему пользователя AZIAT в Прочие околоТойотные вопросы.
Никаких пружин к айршоксам не нужно, только масло и газ. 4 айршокса будут тебе стоить 1500 баксов. Есть смысл огород городить? -
А ну-ка народ извилинами пошевелите
Лев HiLux ответил в тему пользователя AZIAT в Прочие околоТойотные вопросы.
Не ну если бы дома стоял сундук с золотом , то я бы двумя руками был за . Все таки прихожу к схеме которая с самого начала в голове была . Делаю трубу-корпус ( идеально труба нержавейка на 60мм диаметром подходит ). В неё вставляю амо , по типу как на пузотерках стойки с амо-вкладышем . Снизу или ШС ставлю или сайлент от продольного нижнего рычага заднего моста . Сверху или как bodydoc сказал или как vaska. зы Ветками такой амо уже врядли помнешь. 711751[/snapback] Сундуков с золотом мало у кого есть. Производство твоего коиловера тоже не будет бесплатным. Амортизаторы, нержавеющие трубы, токарные работы, собственное время и т.д. и т.п. В итоге потратишь сумму, сопоставимую со стоимостью нормальной стойки. Но твоя стойка при этом работать не будет, хотя возможно и будет похожа на настоящую. Стойки - и айршоксы и коиловеры - достаточно высокотехнологичный продукт. Они не просто так стоят дороже, чем амортизаторы ранчо. У меня есть доступ к хорошим токарным и фрезерным мастерам и материалам. Я когда-то задавался вопросом, можно ли воспроизвести в наших условиях айршокс. Можно. Но стоить будет дороже, чем привезенный из штатов. И все равно это будет колхоз, хотя и достаточно профессионально исполненный. Не надо изобретать велосипед. Есть вещи, которые можно делать самому, а есть те, которые лучше купить. -
А ну-ка народ извилинами пошевелите
Лев HiLux ответил в тему пользователя AZIAT в Прочие околоТойотные вопросы.
Оптимист:-) Не будет работать этот колхоз, купи нормальные айршоксы. -
Защищенный телефон для оффроуда
Лев HiLux ответил в тему пользователя egor2 в Прочие околоТойотные вопросы.
Ну, раз пошла такая пьянка, у меня где-то в недрах гаражей валяется Nokia Sityman:-) -
Как и где переварить стальные диски?
Лев HiLux ответил в тему пользователя экспедиция тлк 105 в Все о шинах и дисках
2 экспедиция тлк 80 Мог бы и в личку спросить:-) 1. Берешь диски и идешь к токарю. Токарный станок нужен большой или вертикальный. 2. Токарь срезает сварку, которой крепится внутренняя часть диска к ободу (5 сварочных швов по 8-10 см. длиной). 3. Кувалдой аккуратно передвигаешь внутреннюю часть диска по ободу наружу, на сколько возможно. Штангелем контролируешь расположение. А еще лучше, делать это прямо на токарном станке, если есть такая возможность, чтобы не сбить плоскость. 4. Привариваешь внутреннюю часть диска к ободу. Все. -
Защищенный телефон для оффроуда
Лев HiLux ответил в тему пользователя egor2 в Прочие околоТойотные вопросы.
2 egor2 Места надо знать:-) Вот он, абсолютно новый. [attachmentid=60012] -
Защищенный телефон для оффроуда
Лев HiLux ответил в тему пользователя egor2 в Прочие околоТойотные вопросы.
А я Ericsson R310 прикупил, специально для вылазок в грязь. Тут, просто, еще на квадрике стал кататься, там вообще без вариантов, нужна только полная защищенность. Эрик, конечно, динозавр, тормоз и т.д., но зато хрен его убьешь. -
Двигатель от FJ 4.0 ставлю в TLC 70
Лев HiLux ответил в тему пользователя ТИХОХОД в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
Если есть спецы, которые могут с клапанами поколдовать, то можно и автомат. А цель-то какая, все таки? Просто для души? В вашем ТР2, вроде, такие замены тоже запрещены. -
Двигатель от FJ 4.0 ставлю в TLC 70
Лев HiLux ответил в тему пользователя ТИХОХОД в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
Если отстраниться от техтребований, то сделать можно все. С твоей коробкой этот мотор состыковывать хлопотно, а в итоге, думаю, она порвется быстро. Коробку тогда уж тоже от этого мотора ставь. -
Экстремальный экспедиционник из 80
Лев HiLux ответил в тему пользователя -=JOKER=- в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Ничего такого супермега в унимоговской коробке нет. Она расчитана на автомобиль с двигателем, у которого крутящий момент просто отсутствует. На самом деле, существуют коробки, которые весят в разы меньше унимоговской и при этом способны переваривать в разы больший крутящий момент. Хотя для 285 НМ (или сколько там у тебя) вообще никакой особо другой коробки, кроме родной, и не надо. А на счет раздатки, слышал такое название Atlas? Выходов из раздатки будет столько, сколько закажешь. 3 понижайки - да пожалуйста (зачем - вопрос открытый). Хотя опять же с твоим мотором и всеми задачами вполне справилась бы и круизеровская раздатка с КОМ. Ну, на крайняк, понижающий КИТ в нее воткнуть. Все, что в унимоге есть хорошего - это мосты. И те не без вопросов, т.к. весят действительно много. Все остальное обусловлено его (унимога) назначением - трактор. ЗЫ Общую концепцию проекта обсуждать не берусь. У нас свободная страна, а колхоз - дело добровольное:-) На вопрос "зачем?" может вообще не быть ответа, может просто руки чешутся, а тут еще и убитый унимог подвернулся:-) -
Лапландеровские мосты.
Лев HiLux ответил в тему пользователя Cruising в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
http://www.marks4wd.com/products/gearmaste...issan-GQ-GU.htm А кто-то еще говорит, что вольвовские мосты слишком дорогие:-) -
Экстремальный экспедиционник из 80
Лев HiLux ответил в тему пользователя -=JOKER=- в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Нужны 12 передач вперед и 12 назад? В противном случае, не понятно зачем оно надо. -
Лапландеровские мосты.
Лев HiLux ответил в тему пользователя Cruising в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Не умаляя мастерства Маркизов, скажу, что таже такой мастодонт, как авиаторская 80-ка на лапах, едет по ладожским трассам ТР2 лучше и быстрее, чем 70-ка, подготовленная по ТР2. Авиатор последний сварочный шов сделал за час до выезда на Ладогу. И ничего удивительного, что из за одной поломки он слил один СУ и отстал от Маркизов. Я, лично, думал, что у него все будет хуже. А Маркизы чё, молодцы. Не быстро, но стабильно. Стабильность - признак мастрерства. Ну дык на то они и спортсмены. Было б странно, если б спортсмены туристам проигрывали:-) -
подскажите интернет-магазины с запчастями в США
Лев HiLux ответил в тему пользователя Valeriy_911 в Прочие околоТойотные вопросы.
http://www.google.ru/search?sourceid=navcl...&q=toyota+parts -
LTB vs TSL narrow s.s. 34
Лев HiLux ответил в тему пользователя GIGO в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
В глине боггера резаные вне конкуренции. Да и не в глине тоже:-) Если, конечно, не предполагается гражданского использования. -
На 105-ку по любому 12 мм. Если вопрос цены не самый насущный, то Dextron лучше всех. Как правило желтый, но бывает и зеленый (редко).
-
Гидроручник
Лев HiLux ответил в тему пользователя ORC в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
+1 Ручник - только механический. Хоть лом в диски 634500[/snapback] А ничего, что обычная тормозная система гидравлическая? Может тоже на тросики все переделать, для надежности? Нормально гидроручник работает. Делается элементарно из ВАЗовского (2107)главного цилиндра сцепления и ВАЗовского же ручника. В и-нете полно ссылок со схемами, где в задний контур врезается гидроручник. Мне по техтребованиям требовался отдельный от основной тормозной системы ручник, поэтому сделан отдельным контуром на отдельные суппорты. Но сути дела это не меняет, работает он замечательно. -
БЛОКИРОВКА ПЕРЕД в 70-ку
Лев HiLux ответил в тему пользователя walker в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
Принудительная блокировка однозначно лучше. Включил - проехал - выключил.