Поиск по сайту
Результаты поиска по "Твинскролл".
Найдено 113 результатов
-
Продаю турбины, контрактные и повышенной производительности
Alexlcrek ответил в тему пользователя Morozz в Двигатель, трансмиссия, подвеска
Сколько стоит на 1HD-T твинскролл+шланг на маслоподачу турбины армированный+раздвоенный выпускной коллектор+датчик выхлопа, и возможна ли отправка транспортной в Екатеринбург. -
Продаю турбины, контрактные и повышенной производительности
Morozz ответил в тему пользователя Morozz в Двигатель, трансмиссия, подвеска
СТ 26 ставится болт в болт!! а вторую я на их сайте найти не могу, ссылку скинь я посмотрю что они назвали так!!! я догадываюсь что это твинскролл, тогда без коллектора и фитинга не поставить!! -
Вы называете дурь в 426 сил? Разгон с места это вообще не показатель, даже при относительно малой мощности можно добиться лучшего разгона, например подбором бублика с оптимальным столлспедом. А вот ускорение после 100, вот там и видно мощность. Этот эскалад после 100 мертвяк. По моим прикидкам чтоб 100-ка или 80-ка динамично ехала, надо от 800 сил. Технологически зарядить дешевле 1FZ, рядный мотор, что позволяет сварить правильный равнодлинный выпускной коллектор, твинскролл. Турбина гаррет гт42 или борг 400 серии. Фронтальный интеркулер, или теплообменник вода воздух, впускной коллектор кастом. Валы 264, шатуны поршни. Саму движку брать от 100 араба. На ней уже нормальный менджмент двигателя. При таком раскладе, на бусте 1,0 будет под 800-1000 сил. И под 1500 крутящий момент.
-
турбина 1HDFTE
Morozz ответил в тему пользователя челлини в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Ни чего хитрого!! открути турбину от коллектора и посмотри во внутрь ее!! если стоит перегородка значит турбина ТВИНСКРОЛЛ!!! но при установки турбины ТВИНСКРОЛЛ должен и выпускной коллектор быть с перегородкой, тоже с низу загляни тудойт!! если турбина ТВИНскролл а коллектор обычный без перегородки то это не правильный колхоз!! толку и лошадей от нее нет!! Если стоит Гаретт ТВИНСКРОЛЛ и колектор выпускной разделенный под Твинскролл то енто круто!! сам я сейчас FT так сделал Фермеру!! Управление на турбинах бывают только управление клапаном весгейта, либо электронный либо пневматика как у тебя сейчас и как на обычных сотках!! ни кокого отношение к турбинам с изменяемой геометрией эта турбина отношение не имеет!! вот фотка FT Гаретт твинскрол с коллектором твинскролл... -
турбина 1HDFTE
VADUS ответил в тему пользователя челлини в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Понял, то есть это фактически повторение штатного коллектора, только с фланцем по Гаррет твинскролл с перегородкой. А огрызок от 5-6 остается родной, насколько я понял. А по фланцу горячей улитки твинскрольной турбы и штатного выхлопного колена FT всё подходит? Или тоже варить/отливать что-то надо? -
Я вот всё твинскролл хотел. И опыт Виталика Мороза в этом деле меня очень обнадёживал. Но дешево такую турбину не собрать, а более менее доступные варианты твинскролла от Сафари были дешевого исполнения - без водяного охлаждения картриджа, плюс ржавые все в хлам. Плюс надо было найти твинскролл коллектор и сделать его окна квадратными под ГБЦ FT. В общем надёжность и цена победили производительность, и я купил турбину от 100-ки в отличном состоянии за 10К.
-
Тюнинг 1HD-T
mega ответил в тему пользователя Obrokoff в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
а где можно прикупить такой Гарретт твинскролл -
HD-T по VADUSу
ковбой ответил в тему пользователя ковбой в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
https://ru.wikipedia.org/wiki/Твинскролл Вот. -
новая турбина на 1HDFT
VADUS ответил в тему пользователя shellcode в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
В общем нашел я ещё один комплект, на этот раз с турбиной твинскролл. Покапал интернет, почитал что пишут буржуи, посмотрел каталог Garrett. Турбина в комплекте Сафари не плохая, но дешёвая - на втулках. И главное, без водяного охлаждения. Это Garrett GT3271. Лучше я останусь с родной турбиной, либо поменяю её на FTE. Интересно а турбина от 3sgte на шариках, или на втулках? -
новая турбина на 1HDFT
VADUS ответил в тему пользователя shellcode в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Турбина обычная, не твинскрол. Ржавый коллектор - твинскролл. Это похоже очередной Сафари кит, со слабенькой турбиной для HZ-а. -
новая турбина на 1HDFT
VADUS ответил в тему пользователя shellcode в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Коллектор (ржавый) Твинскролл, контора Турбодайнэмикс - известная. Турбина - хочется верить, что тоже Твинскролл, но на фото не видно. -
Про 80-ку мощи бы ей....
Morozz ответил в тему пользователя arden888 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
А говорю я что 700 градусов у FT это норма!! у Вовы стояло два вида турбин в том числе и твинскролл!! температура одинакова!!! у FT температурный режим больше чем у HD-Т!! при чем добавление и прибавление топлива на температуру не влияло вообще!! проверяли!! для экперимента давайте машину FT в штате, поставим датчик!! сто процентов что будет тоже самое!! -
@@fermer, Молодцы. ЗачООт вам. Я рад, что ты доволен 24-клапанником. Твинскрол на 1.0 - это конечно мощный тюн. Полагаю, что сочетание базовых (штатных) настроек тнвд с твинскролл турбиной на 1.0 - это не совсем правильно. Отсюда могут быть проблемы и с температурой выхлопа, и с углом, так как топливо немного подругому сгорает. Наверное всё таки подачи немного прибавили относительно штатной? . Потому, что у нас нет никаких ненужных датчиков и компьютеров, которые надо обманывать. А прямая трасса всегда лучше, чем трасса с врезками (у неё сопротивление меньше).
