Поиск по сайту
Результаты поиска по "вариатор на 80" в публикация опубликовано в ГБО на Крузак.
Найдено 353 результата
-
ГБО на Крузак
MVZ ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
да, а 2700 у меня возникают краткосрочно либо на обгонах либо при скорости выше 125. если надо ехать 130 то можно отсечку выше поставить например на 3000. С вариатором я бы посмотрел на значения УОЗ в разных режимах, которые выставляет ЭБУ на бензине и какой на газе с вариатором, в частности еду на газе на скорости 90 км/ч есть какой-то угол, переключаюсь на бензин что происходит с углом? -
ГБО на Крузак
Yormungand ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Это она у Вас все время с 2700 уходит на бенз? У меня в диджитронике кроме оборотов можно выбрать еще и время впрыска с которого на бенз уходить. Т.е. 2 условия сразу дожны быть выполнены. Теперь я понял как рассчитать критическое время впрыска и впринципе тоже могу уходить на бенз, но не хочу расставаться с вариатором уоз. У меня сейчас настроено +9 градусов во всем диапазоне работу на газу. Для бензина, думаю, многовато будет. А переключается вариатор по электроклапану на редукторе, клапан не закрывается в случае кратковременного перехода на бензин. Варик будет думать, что едем на газу. Колхозный вариант: обучить ардуину по сигналам с бензиновой форсунки определять когда газ, когда бензин, а ей уже управлять вариатором.... ну на крайняк... -
ГБО на Крузак
Yormungand ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Спасибо за разъяснения! Для начала попробую разобраться с причинами OL. Проконтороллирую коррекции непосредственно перед переходом в OL. Подключу все-таки лямбды к газомозгу, чтобы хотя бы "справочно" увидеть что же они выдают в действительности. Надеюсь получится сделать вывод о неоходимисти/ненужности замены лямбд. Про вариатор будем думать после... -
ГБО на Крузак
MVZ ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
да, не имея дополнительного ШДК нельзя оценить состав фактической смеси в нагруженных режимах. я не знаю какое фактическое соотношение топливо/воздух на бензине в этот момент и тем более не знаю какой коэффициент подставить в соответствующую ячейку газовой карты чтобы сохранить это соотношение. Про вариатор угла зажигания: я не обладаю какими-то знаниями которые бы мне сказали что мне на 80ку, у которой нет датчика коленчатого вала нужен вариатор и как он технически не конфликтуя со штатным ЭБУ скорректирует угол. Я досконально этот вопрос не изучал, и как именно технически работает какой-то конкретный вариатор какого производителя я не знаю. Поверхностное изучение этого вопроса и наблюдение за показаниями угла на бензине и газе которые выставляет штатный ЭБУ наталкивают меня мысли что он какого-то значимого эффекта не даст, возможно я глубоко ошибаюсь. Я не понимаю как это конкретно работает и что это дает и как можно проконтролировать результат работы -поэтому не ставлю. По углу зажигания: у меняется от 4-5 градусов на хх, до 15-25 в движении, достигая 35 градусов при сбросе газа. и переключение видов топлива ни на хх ни на ходу не приводит к изменению показаний угла. Я вижу что штатный ЭБУ обеспечивает достаточно широкие диапазоны угла зажигания и они всегда выше чем 3 градуса -выставляемые при механической настройке и не достигают максимальных значений выводимых в ОБД1. как я понял можно выставить минимальный угол и 10 градусов -прокручивая корпус трамлера. -
ГБО на Крузак
Maniac.ru ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Их на 80-ке удаётся зафиксировать каким-то диагностическим ПО ? -
ГБО на Крузак
владимир михайлович ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
А какой вариатор? -
ГБО на Крузак
PilotKukuruznika ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Я так понял, что в начале OL режим возникает, а под него ЭБУ коррекции -20% запускает , а не на оборот. И еще, я считаю, что на ЭБУ , в которых время впрыска управляется кроме всего прочего еще и лямбдой нет возможности сделать победнее смесь газа или побогаче в долгосрочном периоде. Дело в том, что как только лямбда зафиксирует смесь беднее, бензиновый мозг сделает коррекцию в плюс, время открытия бенз форсунок увеличится , а следовательно и открытие газовых форсунок увеличится и смесь придет к установленной в бенз мозгах норме для данного режима работы (нагрузка, скорость, обороты, расход воздуха, температура двигателя). Вариатор зажигания для трамблерных моторов? Я не понимаю, как технически это работает? Какой-то китаец сидящий под капотом открутил крышку трамблера и подкручивает ее на требуемый мотору угол?))) -
ГБО на Крузак
Vovan-2 ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Я когда переделывал на 80 е ведро впуск от 105 го , тоже прикинул а не сделать ли жиклёры под углом ( жиклеры сразу выточил из нержи ) . Наварил бобышки и вуаля , теперь они стоят как хотелось . НО мой жопомер разницы не заметил в содеянном . -
ГБО на Крузак
GrayZeeCat ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Что новенького в кране печки на 80-ке? -
ГБО на Крузак
Yormungand ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Спасибо огромное! Наконец то появился разбирающийся человек, а не эти комментаторы типа: "без лямбд и выездов настроил и все работает" (и не говорят как именно), "меняй диагноста" и тд. Сложилось впечатление что здесь на форуме есть пара-тройка профессиональных газовщиков, которые ржут над происходящим, а инфой не делятся, чтоб ни кто не отбирал их хлеб. Имхо. Что для себя пока ценного нашел. Что переходит в OL при коррекциях -20%. В моей голове поиаязки к коррекциям не было. Буду наблюдать. Холостой ход и средние обороты старался делпть с около "0" коррекциями, а вверхах немного прибавлял. Привык что старый редуктор не додавал давления. Может и уменя где-то проскакивает -20% процентов перед переходом в OL. Хотя до таких страшных цифр старался не доводить. Буду посмотреть. Еще так понял, что Вы считаете, что без перехода на бенз в самых нагруженных режимах не обойтись?! А будет этот переход на бенз жить вместе с вариатором зажигания или от него прийдется отказаться в таком случае? +1 -
ГБО на Крузак
kot333 ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
хороший вопрос. по сути никак. 80% всех проблем это следствие неправильно подобраных компонентов или косяки с подключением а не настройка. а на это никак не повлияешь и весь этот дроч с катанием и разглядыванием графиков именно оттуда когда пытаются заставить работать то что уже есть а не то что нужно. -
ГБО на Крузак
MVZ ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Попадались сервисные книжки с разными интервалами, в зависимости от стран : Проверка клапанов на 1фз-фе с катализаторами: 80 тыс км (если без катализаторов то 40тыс- как на атмосферном дизеле) , у немцев видел - 90 тыс км, у американцев -96тыс км( 60 миль) -
ГБО на Крузак
PilotKukuruznika ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Все! Обсуждение можно прекращать! Тачка давно себя окупила… )) и по поводу когда сдохнет от газа тоже предлагаю более не париться..)) У меня на 80-ке пробег 640 тыс и коррекции нулевые … вернее их вообще нет.. лямбды нет)) Мне в этом долгом и весьма полезном обсуждении интересно одно: твердые и уверенные заявления ряда специалистов настройщиков, которые говорят, что могут сделать на лямбдоуправляемых авто смесь на газе побогаче, и типа - все будет Ок.., но не говорят - как? И не объясняют , как с коррекциями бензиновыми справятся при этом. Закрадывается предположение, что не шарят..)) -
ГБО на Крузак
владимир михайлович ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
У меня такая же история. Кроме двух вещей: нет вариатора и, что вызывает некоторую тревогу - Ни разу клапана не регулировал. 500 т. пробег, из них 200 на газу. Вы как обходитесь с регулировочными шайбами, сами шлифуете? -
ГБО на Крузак
PilotKukuruznika ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Да, вот это ценная инфо. Я на 100% уверен и знаю, что при активном нажатии на педаль газа в крузере 80 датчик положения дроссельной заслонки (я его прозванивал при постепенном открытиии) при почти полном открытии резко меняет сигнал и мозг машины начинает сильно богатить смесь , причем резко с 15 до 12. это еще кик дауном называют (зря этот термин применил, ща земляк из Владивостока что-нибудь съязвит по поводу даунов… ))) Такой режим в любом авто есть -
ГБО на Крузак
PilotKukuruznika ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Ну и у меня такой есть, может про мой и разговор, араб , 80-ка. Он у меня еще и без катализатора с завода, а я так решая проблему выхода приемной трубы за пределы рамы воткнул приемную от 105 го арабского крузера , который хоть и до 2007 года выпускался , но для арабов без катализатора и лямбд и в пределах базы рамы проходит. Конечно, арабам на экономичность , экологию и прочие заморочки пофиг… на качество бенза в пустынях - тоже )) Коль разговор про ущербные ведра и новые современные авто, так хотелось бы узнать в каких современных лямбд нет? Ответ: в электроавтомобилях.. -
ГБО на Крузак
w116xstaz ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Сколько воды утекло после моего последнего сообщения, "воз и ныне там")) Понимания какие схемы установки рабочие, а какие нет, тоже не понятно. Мое предложение такое, двайте закрепим в начале сообщение и модератор будет добавлять инфу для новичков и прочих кто столкнулся с проблемой выбора компонентов для конфигурации системы в свою любимую "80") Можно по производителям ГБО если есть такая информация. Типа: Lovato - ставим такой то редуктор и пр. Людям будет удобнее в выборе исходя из своих возможностей и предпочтений, опыта и ошибок членов нашего большого и дружного форума!) -
ГБО на Крузак
MVZ ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Считаю что это правильный интервал. (изучал статистику просадок на Узетах). Видел что практикуют на УЗете зазор 0,4 и даже более и пытаются дотянуть до ТО 80 тыс км с заменой грм, как я понял такое не всегда получается, бывают поджатые уже, и даже в худшем случае прогары случаются. Проблема то в том что нет указаний на то что смесь бедная, расход газа при спокойной езде 90 км/ч на трассе на 30% больше бензина. Повышенного расхода бензина нет. Двигатель по показателям в порядке (капиталился в 0,5, все важное менялось) компрессия в норме, масло не ест вообще) -
ГБО на Крузак
kot333 ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
производители вариатор щасливы, опять же на форумах можно вещать как все стало хорошо. -
ГБО на Крузак
электроник ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
А у меня без вариатора мозги 1фз выводят УОЗ в край. До 9 градусов. И клапана не проседают. Кстати, про прогорелые клапана история тянется со 2-го поколения. Но народным притчам всё равно, у некоторых до сих пор "пальцы стучат". На 2уз, кстати, многие жалуются на газу. Может движок такой, а может ставят диджитроник.... -
ГБО на Крузак
PilotKukuruznika ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Не понимаю принцип работы вариатора на трамблерном зажигании -
ГБО на Крузак
Yormungand ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
2 зимы (если прочитать как 2 года) в переводе на мои пробеги 100 тыс. км. Столько у меня и ходила мембрана на Томасетто. И то менялась не по износу мембраны, а по капиталке редуктора из-за засорившегося нагаром лабиринта. Заявленный ресурс редуктора 80 тыс. км. Переключение на газ при 40 градусах. Правда я не еду сразу на 40, а догреваю авто до 90, особенно зимой. -
ГБО на Крузак
Tiger77 ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
На 80 нет ОБД например :)) -
ГБО на Крузак
MVZ ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
что касается 80 ки -есть 2 состояния по мурзилке : Топливная система, состояние петли: 1 ОТКРЫТО: обратная связь по соотношению воздух-топливо прекращена. 2 ЗАКРЫТО: обратная связь по соотношению воздух-топливо работает. Норма: Холостой ход после прогрева: ЗАКРЫТО. Состояние фиксируется тестером ОБД1 ( не важно какой) если закрытая петля то есть коррекции, если коррекция стала вдруг резко -20% то это переход в открытую петлю (например при резком обгоне или резком сбросе газа. Завожу холодный двигатель коррецция -20% (открытая петля), прогрелся до 30 градусов, коррекция 0 ровно ( прогрелась и заработала лямда и ЭБУ продиагностировал ее работу, установил с ней связь и сигнал с нее стал синусоидой, при прогреве двигателя до 82 градусов включилось лямдарегулирование -появились меняющиеся коррекции и система перешла в закрытую петлю. -
ГБО на Крузак
PilotKukuruznika ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Мой случай.. у меня крузер 80 для арабов, ни лямбд , ни катализатора с завода нет и не было
