Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'АКПП'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 1 903 результата

  1. Всем привет. Всех с наступившими праздниками! Удачи Вам, любви, здоровья и счастья личного, наличного и безналичного !!! Ну а тепереь вопрос: Не нравится мне как начала работать АКПП. При переключении с драйва на заднюю происходит толчок, при оьратном переключении тоже. Опять же - это происходит не постоянно. После трогания с места и езде в течение неограниченного времени АКПП переключается ровно, не заметно практически. Раньше такого не было. Кто что думает?
  2. добрый вечер. сегодня чуть не сбил идиота в погонах на волге, был бы прав по ПДД, но цена - человеческая жизнь. в связи с чем был сильно разозлён таким хамским поведением молодого мента и его попыткой скрыться с места происшествия без получения именных люлей от меня. Я его догнал и вставил - словесно, но крепко. САМА ПРОБЛЕМА: при обгоне и последующем торможении рука на автоматизме и в суматохе перевела рычаг АКПП в положение P (паркинг) на этом режиме я благополучно и проехал см 10 - 15. Понимаю что ничего хорошего от этого не произошло, но после этого случая проехал ещё км 10 - 20, рывков и посторонних звуков не заметил. Други к чему прислушиваться и чего ждать, какой периуд теста, подскажите на что ещё обратить внимание??? если повторяюсь сильно не пинайте.
  3. К гудению ГУРа добавилась колбасня. На холостых оборотах машина подрагивает: несколько секунд работает ровно, потом слегка вздрагивает, потом ровно, потом вздрагивает... Что это может быть? А ещё, при переключении АКПП с задней на Дпайв - иногда происходит толчок.
  4. Трос управления давлением АКПП начал лохматиться,сейчас немного его запаял , но нужно менять.Где не спрашивал везде разводят руками,в екзисте вообще его не нашел , нарисован там где автомат в сборе , мож кто подскажет каталожный номер или пути решения проблемы
  5. Подскажите, пожалуйста, что это за кнопки на АКПП? Те, которые находятся за раздаткой в нижнем правом углу кожуха тонеля? Спасибо
  6. Уважаемые модераторы,Вы уж не ругайтесь сильно.Наверное эта тема не один раз терлась,но мне нужно полную информацию и быстро,так как в 9 утра уже нужно быть в сервисе. Уважаемые Крузероведы,подскажите пожалуйста сколько куда заливать? 1)В двигатель;(4,5 литра) 2)В коробку; (АКПП) 3)Тормозухи?; 4)Раздатку? 5)Радиатор; 6)Перед. и зад. мосты? 7)ГУР? И какое лучше залить,точное название. Спасибо.
  7. На прборной панели перестали зажигатся режимы акпп,из за этого не стали гореть фонари заднего хода,смотрел схему все понятно как происходит подключение но сам переключатель не могу найти где находится.
  8. Добрый день господа! Хочу узнать, скорее всего я не один такой: При переключении рычага АКПП с D на R и наоборот, слышен звонкий, кратковременный, металический звук (как металической ложкой об консервную банку), причём иногда бывает иногда нет и ни ударов ни рывков при этом не наблюдается. Звук слышен только при открытом окне, т.е. не громкий звук. Понятно дело что где то, что то, разболталось или это предвестник полного разбора . гибели АКПП ) так же есть в режиме драйв при торможении, на низкой скорости при переключении на нижнюю передачу небольшой ударчик, очень редко. на поиск не отсылайте, смотрел, там все проблемы про удар, а у меня его нет. Непойму почему звук звонкий и что это может быть?
  9. купил ручку новую на акпп но в ней нет кнопочек , надо со старой снять и переставить , народ кто сталкивался, мануала нет, как лучше и правльно это сделать
  10. 80-ка, атмосферный дизель, АКПП, 35-е колеса. Понятно, приеместесть меньше, максимальная скорость меньше, машина более "тупая", чена 30" колесах. Но будет ли что-то явно хуже, чем на стике? Типа я на стике сам выбираю момент переключения, а автомат работает по своей программе, не зная что колеса больше? Кто такую комбинацию пользует, как ощущуния?
  11. Всем привет! Есть проблемма - раз в день после встряски на какой нибудь кочки, на ходу, помимо режима "D" загорается режим "R" и по очущениям снижается (процентов на 30) тяга. Как будто коробка начинает что ещё крутить. Стакивался ли кто с чем то подобным? На что похоже? Мозги или контакт? 2Vintik - интересен Ваш комнтарий, хотя с АКПП... наверно....
  12. Имеется крузак 80 двигатель 1hd-t c акпп.Хотелось бы узнать велика ли разница в динамике между Акпп и Мкпп а также разница в расходе топлива.Требуются ли большие переделки в связи замены акпп наручку.
  13. Всем добрый день! На днях ставил на ТО свой крузак-80VX,1FZ-FE. Поменяли все фильтры(масленные в коробке и движке,топливный и воздушный),заменил масло в АКПП и двигле(кастрол 5w40),прошприцевали карданы ну и так по мелочи,в подвеске... Так вот по дороге домой случилось странное-когда остановился у заправки и поставил АКПП на паркинг,то обороты движка почему-то поднялись до 1.8-2 тысяч и держались примерно на этом уровне!!! Выключил зажигание,включил-та же фигня!!! Но когда тронулся,то обороты вновь упали до тысячи... Кто знает,ЧТО ЭТО БЫЛО? Честно говоря я немного в шоке. В сервисе машина стояла на нейтрали,так что там этой ерунды я попросту не заметил. Крузак сейчас в гараже и вот незнаю повторится-ли это в дальнейшем... Может дал дубу температурный датчик,отвечающий за прогрев движка на холостых?!
  14. Уважаемые форумчане, такой вопрос: При включении АКПП в положение D происходит приличный удар в трансмиссии, сопровождаемый звуком. В чем может быть причина? Точнее причина - люфты в трансмиссии. А вот на что обратить внимание и что смотреть в первую очередь? Да, при включении R удара нет, а нормальный легкий толчок без звука.
  15. ТЛК-80 1HD АКПП. Собрался сменить масло, заказал в Экзисте прокладку поддона АКПП. А они говорят, что это сам поддон по номеру, и прокладки нет, т.е. ставить нужно на герметик. Вопрос - есть ли прокладка, если есть - дайте номер запчасти.
  16. В форуме в одной из тем мелькал такой совет экспресс-диагностики: нажать на тормоз в положении селектора D и резко нажать на педаль газа, если тахометр не покажет выше 2000 оборотов, то все в порядке. У меня показывает 1900. Это нормально? А еще хочется понят физический смысл этой проверки. А если показывает например 2500, то что не впорядке в автомате и почему?
  17. На 80 VX Limited кнопка на АКПП рядом с кнопкой PWR находиться 2-nd Start Что она обозначает и за что отвечает?
  18. Вроде как прикончил я АКПП, буксует задняя и наверное третья. Есть где в и-нете мануал по ремонту?
  19. Сидел в машине в лесу, открыл дверь и услышал легкий шум из под днища. Заинтересовало. Короче на P и N не шумит, на остальных режимах шумит. Шум легкий, примерно как от подшибника генератора. У кого "автомат" соориентируйте по проблеме У всех так или "автомат" на ремонт?
  20. При проезде препятствий(бордюры, уступы) задним ходом иногда, а в последнее время достаточно часто вылазит следующая проблема: подъезжаю к препятствию упираюсь в препятствие добавляю газ, далее 2 развития событий: 1-е появляется какой то металлический то ли треск то хруст дальше машина стоит на месте вскарабкаться не может нервы не выдерживают включаю нейтралку, отъезжаю преодолеваю препятствие ходом, 2-е после хруста появляется толчок(или удар) и после этого авто как прыгнет (вчера снес ограждение на стоянке - мелочь, а не приятно). При езде вперед все нормально. Что может являться причиной столь странного поведения АКПП.
  21. Никак не пойму, что кнопка PWR рядом с селектором включает?При езде в этом режиме машинка бежит бодрей, но вот за счет чего - не пойму.
  22. По пути на "Маркхотский хребет" накрылась АКПП TLC 80 1FZ-FE. К чести её сказать, она достойно прошла 300 000 км, прошла и "Лапландию" и Папайский перевал и плато Лагонаки и много чего ещё!!! На её место задумал поставить механику. У кого есть опыт, поделитесь.
  23. на горке, при положении АКПП - D, машина скатывается назад... что-то в глазах мелькают уплывающие от меня долАры... :(
  24. При установке боди-лифта на 2 дюйма на Ланд Крузер 80 с АКПП какие траблы? Что нужно еще переделывать кроме установки проставок?
  25. ХЕЛП!помогите разрешить проблему. машина Крузер ПРАДО 96г.стала плохо переключаться АКПП с 1-2, 2-3, а вот 3-4 перепрыгивает очень часто или вообче не переключается на 4. а недавно на приборной доске начало гореть А /ТР когда рычаг переключения передач в положение Р (паркинг). КАК ЭТО ИСПРАВИТЬ? или ЭТО ЗАМЕНА АКПП...? :blink:

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.