Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'АКПП'.
Найдено 1 903 результата
-
Всем привет. Всех с наступившими праздниками! Удачи Вам, любви, здоровья и счастья личного, наличного и безналичного !!! Ну а тепереь вопрос: Не нравится мне как начала работать АКПП. При переключении с драйва на заднюю происходит толчок, при оьратном переключении тоже. Опять же - это происходит не постоянно. После трогания с места и езде в течение неограниченного времени АКПП переключается ровно, не заметно практически. Раньше такого не было. Кто что думает?
-
добрый вечер. сегодня чуть не сбил идиота в погонах на волге, был бы прав по ПДД, но цена - человеческая жизнь. в связи с чем был сильно разозлён таким хамским поведением молодого мента и его попыткой скрыться с места происшествия без получения именных люлей от меня. Я его догнал и вставил - словесно, но крепко. САМА ПРОБЛЕМА: при обгоне и последующем торможении рука на автоматизме и в суматохе перевела рычаг АКПП в положение P (паркинг) на этом режиме я благополучно и проехал см 10 - 15. Понимаю что ничего хорошего от этого не произошло, но после этого случая проехал ещё км 10 - 20, рывков и посторонних звуков не заметил. Други к чему прислушиваться и чего ждать, какой периуд теста, подскажите на что ещё обратить внимание??? если повторяюсь сильно не пинайте.
-
Трос управления давлением АКПП начал лохматиться,сейчас немного его запаял , но нужно менять.Где не спрашивал везде разводят руками,в екзисте вообще его не нашел , нарисован там где автомат в сборе , мож кто подскажет каталожный номер или пути решения проблемы
-
Уважаемые модераторы,Вы уж не ругайтесь сильно.Наверное эта тема не один раз терлась,но мне нужно полную информацию и быстро,так как в 9 утра уже нужно быть в сервисе. Уважаемые Крузероведы,подскажите пожалуйста сколько куда заливать? 1)В двигатель;(4,5 литра) 2)В коробку; (АКПП) 3)Тормозухи?; 4)Раздатку? 5)Радиатор; 6)Перед. и зад. мосты? 7)ГУР? И какое лучше залить,точное название. Спасибо.
-
Добрый день господа! Хочу узнать, скорее всего я не один такой: При переключении рычага АКПП с D на R и наоборот, слышен звонкий, кратковременный, металический звук (как металической ложкой об консервную банку), причём иногда бывает иногда нет и ни ударов ни рывков при этом не наблюдается. Звук слышен только при открытом окне, т.е. не громкий звук. Понятно дело что где то, что то, разболталось или это предвестник полного разбора . гибели АКПП ) так же есть в режиме драйв при торможении, на низкой скорости при переключении на нижнюю передачу небольшой ударчик, очень редко. на поиск не отсылайте, смотрел, там все проблемы про удар, а у меня его нет. Непойму почему звук звонкий и что это может быть?
-
ручка акпп
Mikhail опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
купил ручку новую на акпп но в ней нет кнопочек , надо со старой снять и переставить , народ кто сталкивался, мануала нет, как лучше и правльно это сделать -
80-ка, атмосферный дизель, АКПП, 35-е колеса. Понятно, приеместесть меньше, максимальная скорость меньше, машина более "тупая", чена 30" колесах. Но будет ли что-то явно хуже, чем на стике? Типа я на стике сам выбираю момент переключения, а автомат работает по своей программе, не зная что колеса больше? Кто такую комбинацию пользует, как ощущуния?
-
Всем привет! Есть проблемма - раз в день после встряски на какой нибудь кочки, на ходу, помимо режима "D" загорается режим "R" и по очущениям снижается (процентов на 30) тяга. Как будто коробка начинает что ещё крутить. Стакивался ли кто с чем то подобным? На что похоже? Мозги или контакт? 2Vintik - интересен Ваш комнтарий, хотя с АКПП... наверно....
-
Вопросы по Акпп
pleh опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Имеется крузак 80 двигатель 1hd-t c акпп.Хотелось бы узнать велика ли разница в динамике между Акпп и Мкпп а также разница в расходе топлива.Требуются ли большие переделки в связи замены акпп наручку. -
Всем добрый день! На днях ставил на ТО свой крузак-80VX,1FZ-FE. Поменяли все фильтры(масленные в коробке и движке,топливный и воздушный),заменил масло в АКПП и двигле(кастрол 5w40),прошприцевали карданы ну и так по мелочи,в подвеске... Так вот по дороге домой случилось странное-когда остановился у заправки и поставил АКПП на паркинг,то обороты движка почему-то поднялись до 1.8-2 тысяч и держались примерно на этом уровне!!! Выключил зажигание,включил-та же фигня!!! Но когда тронулся,то обороты вновь упали до тысячи... Кто знает,ЧТО ЭТО БЫЛО? Честно говоря я немного в шоке. В сервисе машина стояла на нейтрали,так что там этой ерунды я попросту не заметил. Крузак сейчас в гараже и вот незнаю повторится-ли это в дальнейшем... Может дал дубу температурный датчик,отвечающий за прогрев движка на холостых?!
-
Уважаемые форумчане, такой вопрос: При включении АКПП в положение D происходит приличный удар в трансмиссии, сопровождаемый звуком. В чем может быть причина? Точнее причина - люфты в трансмиссии. А вот на что обратить внимание и что смотреть в первую очередь? Да, при включении R удара нет, а нормальный легкий толчок без звука.
-
В форуме в одной из тем мелькал такой совет экспресс-диагностики: нажать на тормоз в положении селектора D и резко нажать на педаль газа, если тахометр не покажет выше 2000 оборотов, то все в порядке. У меня показывает 1900. Это нормально? А еще хочется понят физический смысл этой проверки. А если показывает например 2500, то что не впорядке в автомате и почему?
-
Сидел в машине в лесу, открыл дверь и услышал легкий шум из под днища. Заинтересовало. Короче на P и N не шумит, на остальных режимах шумит. Шум легкий, примерно как от подшибника генератора. У кого "автомат" соориентируйте по проблеме У всех так или "автомат" на ремонт?
-
При проезде препятствий(бордюры, уступы) задним ходом иногда, а в последнее время достаточно часто вылазит следующая проблема: подъезжаю к препятствию упираюсь в препятствие добавляю газ, далее 2 развития событий: 1-е появляется какой то металлический то ли треск то хруст дальше машина стоит на месте вскарабкаться не может нервы не выдерживают включаю нейтралку, отъезжаю преодолеваю препятствие ходом, 2-е после хруста появляется толчок(или удар) и после этого авто как прыгнет (вчера снес ограждение на стоянке - мелочь, а не приятно). При езде вперед все нормально. Что может являться причиной столь странного поведения АКПП.
-
ХЕЛП!помогите разрешить проблему. машина Крузер ПРАДО 96г.стала плохо переключаться АКПП с 1-2, 2-3, а вот 3-4 перепрыгивает очень часто или вообче не переключается на 4. а недавно на приборной доске начало гореть А /ТР когда рычаг переключения передач в положение Р (паркинг). КАК ЭТО ИСПРАВИТЬ? или ЭТО ЗАМЕНА АКПП...? :blink: