Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'TLC 6x'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 2 651 результат

  1. Господа одна рацуха покоя недаёт .На 60ке нет обратки солярки ,может кто мудрил и если в ней смысл на 60ке ,топливный фильтр у неё стоит на моторе вибрирует вместе сдвижком да с радиатора дует тепло.Ещё у меня печка в салоне под сидением к ней трубки я выкинул поставил шланги меньше хомутов ,так вот если эти шланги уложить плотно к топливопроводу прямо до бака ,польза будет .топливо в мороз грется будет ? Третий вопрос к 60ке 89г подойдётли рулевой редуктор с усилителем от более нового крузера и какова может с небольшими переделками это подсилу подскажите хоть от чего танцевать .
  2. Господа старожилы, просветите на счёт LС60. Присмотрел тут себе такой, но есть несколько вопросов: 1) динамика. Понятно, что от тяжёлой машины с дизелем (2H) мощностью 103 кобылы многого ждать не приходится, но всё же как ведёт себя машина в городе (разгон с места, перестроения, обгон (на стандартных колесах, без лифта пр.) в сравнении, хоть с жигулями? 2) По VIN это STD + standard roof, но почему-то данный аппарат с высокой крышей. Такое бывает? 3) Все STD и GX идут без обогрева стекла и без заднего стеклоочистителя. Как у 60-ки обстоит дело с вентиляцией салона и загрязнением заднего стекла? Это сильно осложняет жизнь и есть ли варианты установить блага цивилизации? 4) Где можно найти размеры штатных колес? Интересует каков РОДНОЙ вылет штатного диска? 5) Есть ли в продаже неоригинальные, но качественные фары, задние фонари, поворотники? Заранее спасибо!
  3. После установки кома стало течь из раздатки по всем сальникам поочереди. Сальники заменил уже наверное по 2 кругу. Сапун проверил - работает. В чем может быть дело??? P/S. Ком уменя стоит двухфланцевый - на перед и зад. Может он для 60 не подходит?
  4. Подскажите как определить на 60 ке без разборки , задний мост разгруженный или нет? Проверяю по програме по вин коду , предлагает два варианта и так и так????
  5. Есть желание купить 60ку, вернее сказать есть неплохая 60ка с 2Н и возможность её купить. Вопрос к владельцам 60к - как с расходными запчастями? Типа подшипников, деталей трансмиссии, сцепления... помпа... радиатор... Напрягает то что и машина и движок этот давно сняты с производства. Щас у меня сафарь с ТД42, кузов выпускался до 99 г, а движок и по сей день так что проблем нет. А с 60кой как? (кстати сафарь продаётся, если кому интересно )
  6. Добрый день. Получил комплект новых рессор ОМЕ на 60-ку, а задние рессоры отличаются по погибу (одна с меньшим радиусом. а другая с бОльшим). Продавец утверждает, что правая и левая рессора отличаются. Кто-нибудь сталкивался с таким фактом?
  7. Имеем 60ку, диски вроде -19. Сейчас езжу на 33*12,5. Хочется 35. Хочется лифтом подвески, чтобы пузико меньше пачкалось Понятно, что в результате, травка пузико, конечно, тоже меньше будет щекотать, но, надеюсь, переживу Вопрос. На сколько надо лифтоваться? Хватит ли установки добинсоновских рессор с лифтом 45мм. Умозрительно вроде хватит, т.к. сейчас 33 стоят с аццки просевшими рессорами и нормально себя чувствуют, а там вроде выходит новая рессора, да еще и с лифтом. Но это все на уровне размышлений, а хотелось бы более детально узнать. Рессоры на мосты ставить по возможности не хочется - дороговато и получающийся лифт пугает.
  8. После установки механической лебедки сильно увеличился передний свес. Поехал кататься. Ну и конечно умудрился загнуть немного бампер на одном из косогоров. Что посоветуете сделать с бампером для того, что бы в будущем его не гнуть? Усилить его косынками изнутри или загнуть его по краям? Хотелось бы оставить более-менее оригинальным – машинка в основном городская и затратить на это минимум средств. Может у кого есть фотки похожих переделок? Картинки прилагаю. Машинка будет еще лифтоваться за счет сережек.
  9. И снова здравствуйте, уважаемые, подскажите - где можно либо книгу купить по 60-ке, либо сцылку на какой-нить мануал, что скачать можно, за денюжку, или так...по дизелю 2Н. А то все приходицца или наугад, чисто по опыту общения с другими машинами, или вот здесь вопросами дурными вам надоедаю... Обратно могу (если кому надо) целый кладезь инфы по mercedes W126.W116..
  10. Доброго времени суток, подскажите,плз, как с разгруженного моста снять ступицу (чтобы поменять колесные шпильки). А то мануала ващще никакого нет... Спасибо!
  11. Подскажите какую блокировку назад нужно брать? Какой ее каталожный номер? Машин HJ60
  12. Хлопцы може кто подскажет как быть, есть у меня желание иметь на машине 60ке блокировку зад. моста. но как я понял почитав по мостам то мост у меня загруженый ну и вобщем отдыхай ни тебе редуктор поменять ни блок поставить ,а я вот редуктор смог поставить передний от машины с обычным дизелем у меня турбо правда дифер пришлось в свой старый чулок засунуть,а как быть с блокировкой незнаю для родного коня ничего не жалко в крайнем случае даже мост готов купить
  13. Есть ли у кого-нибудь из уважаемого сообщества опыт по замене моторчика стеклоочистителя на что-то более доступное чем родной (бортовая сеть 24В ограничивает значительно, конечно)
  14. Прнивет всем! Вот и похолодало и встал вопрос отопления в 60-ке. Проблемма следующая: на улице -3 а МНЕ ХОЛОДНО ! (похмелья нет) Печка (передняя) дует (на мой взгляд) дай бог каждой, аж свистит, стрелка темпры показывает чуть меньше середины шкалы, иногда середина, кран открыт, оба шланга горячие (вход и выход), а воздух из сопел просто теплый.................... Пытался промыть: слил тосол (достаточно грязный) залил воду с промывалкой, тарахтел 30 мин (темпра достигла своего обычного состояния) слил промыл водой и повторил сей комплекс упражнений второй раз. Водичка в конце текла чистая. Скажите, возможно ли достич горячего воздуха из сопел? (может это касяк всех дизелей). Ранее ездил на НИВЕ, зимой даже в -40 бед не знал. Если кто знает :как снять радиатор печки (может он забит на половину) и как его промыть. Задняя печка без моторчика может знает кто от чего может подойти?
  15. А те, что барыжутся на форруме себе кто-нибудь ставил? Мнения? А то у меня этот вопрос больным стал... После установки нового бампера (60кг) и лебедки(40кг) за поездку в Астрахань они у меня в обратную сторону выгибаться стали... Сергей из Рублево собирается ставить себе "прогрессивные" УАЗовские, но когда у него это получится и как - даже всевышнему не известно... Мож кто еще что присоветует? По форуму про рессоры все прочитано.
  16. 1. где можно промыть раму? Сунул палец, а там полрамы песка и земли. На мойках посылают. Можно конечно попробовать к антикорщикам, но они ведь без антикора не будут мыть. 2. Имея проблему льющего сальника между КПП и раздаткой и читая книгу понимаю, что раздатка с коробки не снимается. Нужно ее полностью разбирать т.к. на вых. валу КПП сидят шестерни и подшипники раздатки. Правильно ли я понимаю?
  17. Все совсем меня запутали. С одной стороны хочется машину большую (TLC60), но модель старая, проблемы с запчастями (есть мнение, что найти что-либо на эту модель уже невозможно). С другой стороны хотелось бы иметь поменьше проблем с ремонтом (TLC70), некоторые модели выпускаються до сих пор, но она маленькая... Помогите разобраться?
  18. свершилось! всю прошлую неделю "коллекционировал" з\ч комплекта для установки ГУРа Редуктор приехал из штатов (был закуплен на аукционне e-bay), в комплекте с оным прибыли шланги, которые были короткие и неподошли ;( Насос, его кронштейн и 4-х ручьевой шкиф были куплены здесь (от мотора 2LT), а шланги изготовлены поместу в конторе "Гидромастер", но необошлось и без "отечественных" деталей: был использован расширительный бачок от 3110 и его кронштейн от УАЗа...... Кронштейн насоса от 2LT встал под подушку двигателя (3L) "как родной", но на него не вешался генератор, пришлось подгонять... Результат налице: руль оч.лёгкий, на скорости проблем невозникает, уменьшился радиус разворота из-за того, что быстрее руль получаецца выкручивать, не знаю будет ли вся система грецца, Распутица покажет
  19. Нет ли у кого парт-намбера родных ЛАМП-ФАР которые ставились на леворульные 60ки с квадратными фарами. Тк родные фары стоят совсем не реальных денег, но есть информация что устанавливались лампы-фары которые существенно дешевле. Может у кого стоят такие на машине, если так то не черканете номерок пожалуйста.
  20. Опять подмерзаю. Топливо мерзнет в баке. В 2Н нет обратки в бак, а 12НТ есть. С чем это связано? Можно ли обратку завести в бак, а на насосе заглушить отверстие? На насос это повлияет как-нибудь?
  21. К моему удивлению, в имеющемся у меня руководстве по эксплуатации HJ 60 на счет допустимых размеров шин указаны только ширина и посадочный диаметр. Но ничего не сказано о внешнем диаметре (ни напрямую, ни косвенно через отношение высоты профиля к ширине). А каков максимально допустимый диаметр шин на стандартном, не лифтованном HJ 60?
  22. Какие мнения о эксплуатации АККП на Тоиоте 60 с учетом 35" колес? Кто какие имел проблемы ц АККП? Как вобше дела с SОА и углами карданов, вибрация ? Хотса поделится опытом...
  23. Полёг тахометр. Сгорел или оборвало - не знаю, не смотрел ещё. Не подскажете с чего начинать "диагностику" ? Панель разбирать ой как не хочется, три месяца назад это делал - не понравилось ...

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.