Вопрос: возможен ли ремонт Рычагов подвески на 100

[Железный Дорожник]

я вот в упор три болта не вижу. И в оригинале что я ставил, их не было. У Вас какого года машина?

[мишлен]

Переверни рычаги и будет видно. У меня машина 98 года, вполне допускаю , что есть разница в рычагах и шаровых.

[AlexK]

Ни на каком годе там болтов нет. Круглое отверстие и стопорное кольцо.

[мишлен]

Вот шаровая которая фиксируеися болтами, особой разницы нет как она стопорится кольцом или болтами

[Дмитрий Сергеевич]

Получается чтоб установить её, надо все разбирать, снимать рычаг, сверлить отверстия ?

[МопSовоД]

сверху стопорное кольцо...

[мишлен]

To: Дмитрий Сергеевич

Получается чтоб установить её, надо все разбирать, снимать рычаг, сверлить отверстия ?

Зачем сверлить , они уже там есть, а там где нет -- под стопорное кольцо.

[Железный Дорожник]

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...=post&id=121110 я вот в упор не вижу где в нижнем рычаге есть место для болтов. Только если стопорное кольцо.

[мишлен]

To: Железный Дорожник

Я же уже писал вам , что переверни рычаг и сразу увидишь , шаровый вставляется по вашей фотке с обратной стороны рычага. И еще видать они двух типов под болты и под стопор

[Железный Дорожник]

To: Железный Дорожник

Я же уже писал вам , что переверни рычаг и сразу увидишь , шаровый вставляется по вашей фотке с обратной стороны рычага. И еще видать они двух типов под болты и под стопор

1429556[/snapback]

сорри, туплю... я думал болты с той стороны что у меня на фотке вверху. Обратно врядли уже загляну так как старые рычаги выкинул. Буду теперь в курсе.

[ЖеняTLC]

и у меня приговорили правый верхний рычаг...скоро менять-люфт. Машин 98 года. Как поступить? Снять-посмотреть можно ли отдельно шаровые поменять или не заморачиваться и целиком купить этот рычаг. Даже не представляю сколько стоит.

Ногами не пинайте - я можт потяжелее ноута и носил че. Но в такие серьезные дела не лезу копытцами)))

[леха nsk]

Сними колесо посмотри саленблоки на рычягах живые, если да меней шаровые и все дела. Я мацуму брал 860р рычяг оригинал стоит 5800р ш.

Изменено 18 июня 2011 пользователем леха nsk

[Tim4r70]

To: <b>Mexx</b>

<!--QuoteBegin--><div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Мне тоже сказали,что оригинала не бывает отдельно от рычага!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

На сотке шаровые крепятся тремя болтами, оригиналы ( Я в продаже не встречал ) , но аналогов куча . Например Масума или 555. Я себе ставил 555 три года полет нормальный , пыльник не порвался люфтов нет.

у дорестайловых болтов пока не встречал

может разную траву курим?

[толстый]

Ребята, не слушайте бред. Нет на сотке никаких болтов крепления шаровой, они запрессовываются в рычаг и держатся засчёт натяга, а не засчет стопора. Оригинальные шаровые в запчасти не поставляются, если себе и надолго, только рычаги в сборе. Тыщ двести ходят, а дубль - как повезёт, но явно в разы меньше.

[jakson33]

Болтов точно нет! Стопорное кольцо есть.

[kuramati]

ставте масуму но только с оригинальными пыльниками. у меня около сотни прошли (только дурик сначала оставил масумовские пыльники - хватило тык на 40)

[вадим браконьер]

очень очень хотелось бы увидеть оригинальные рычаги с шаровыми на болтах, хоть старые, хоть рестайлинг. Каждый день по пять и более соток на сервис приходит, не попадаются. Может с другого мира , а ? Мы реставрируем шаровые и ходят потом до 100000 км. Но вот болтов еще не видел,,!!!! :blink:

[ЖеняTLC]

Сними колесо посмотри саленблоки на рычягах живые, если да меней шаровые и все дела. Я мацуму брал 860р рычяг оригинал стоит 5800р ш.

а вот если проблема в сайлент блоках? то, походу, однозначно замена. Я прав?

и главное: как менять-один рычаг (у меня на морде верхний правый) или парой-право/лево?

[толстый]

Сайлент-блоки, как раз таки идут отдельной запчастью.

[ЖеняTLC]

вот оно чё...

а кто-нить пробовал менять?

оригинал бывает?

сложно ли вообще?

вообще какой смысл тогда кусок железа покупать новый, если можно все расходники на нем поменять...