[215] Из князей в грязи

[Kliv 2]

Что нужно, чтобы испортить гламурный 215-й на 20-м хроме и непростыми номерами? Да, по сути, сущую малость - продать его колхознику-практиканту, который засядет на нем по самые гланды и решит, что ездить на изоленте это не для него.

Собственно, так и получилось. Жил себе не тужил красивый черный раннер.

И все в нем было хорошо. И трассу держал замечательно, и ветром его не сдувало, и места хватало. Но как-то за пределами асфальта все его прелести сменялись трущимся брюхом и беспомощно вращающимися колесиками. Началось все с малого - подвеска.

Мягкие OME на зад и жесткие OME вперед (был задел под лебедь, хотя надо было ставить средней жесткости). Вперед пошли стойки Ironman, на зад тот же OME. Результат начинал радовать увеличением дорожного просвета и внешним видом, но проблем только добавилось.

Жесткие передние пружины "долбили" на неровностях, зад стал бить при переезде лежачих из-за коротких стоек стабилизатора. Угол у ШРУСов стал, нежно говоря, опасный. Проходимости, разумеется, не добавилось (не считая клиренса). Необходимо было продолжение банкета.

Долго взвешивая все за и против, решено было перейти на 33'' MT. Вот только не прельщала перспектива "впихнуть" их как получится. Все само собой подошло к боди-лифту.

В промежутках между размышлениями пришел diff drop kit, который опустил передний дифференциал на пару сантиметров и немного облегчил жизнь ШРУСам. Пришлось переделать крепление Шерифовской защиты.

1.5'' бодик был выбран как самый малогеморройный из предлагаемых на 215-й. 2'' уже требует более серьезных переделок. Состоял он из 8 подушек, 8 болтов, проставки на рулевую и железяк для опускания радиатора. Благодаря замечательному мануалу, был достаточно быстро имплантирован:

Единственное, чего не было в мануале - пришлось подрезать штатные бампера и изготовить новые пыльники:

Проблема задних стоек стабилизатора была решена давно пылившимся в гараже китом для Wrangler от JKS. Пришлось немного переделать крепление, чтобы он влез. Как бонус, появилась возможность разъединить стойки и стаб. Если честно, пока еще не тестировал. В замкнутом состояние они отлично справляются со своей задачей. Кузов не козлит, ничего не бьет, на поворотах мегакренов не замечено – красота.

В качестве обуви были выбраны Cooper Discoverer STT 285x75R16. На SR5 они встают без точения суппортов. В планах еще была калитка, но она не прошла испытания и была отправлена на доработку. Запаска заняла почетное место на крыше.

Вот, что получилось:

У такой переделки есть плюсы и минусы.

Что из минусов:

- Машина не так агрессивно реагирует на руль из-за более мягкой и высокой резины.

- Шумит от 80 до 100, но это не шум трактора, как раньше описывали – для меня не критично, да и ребенок достаточно спокойно к нему относится.

- Спидометр и одометр врут. Если вспомнить физику, то врет он на отношение радиусов до и после, а это около 10%. GPS это подтверждает.

- Расход вырос, но в основном из-за завирания одометра (на те же 10% по борт компу). Я не почувствовал сильного изменения.

- Максимальная скорость понизилась, но я давно выше 140 не езжу.

Теперь вкуснятинки:

- Вне асфальта просто небо и земля. Я не пробовал (и не планировал... пока) свои силы в тех говнах, которые Вы подразумеваете, но шашлычинг, рыбалкинг и просто покатушкинг стал более приятный.

- Я не почувствовал нехватки тяги 1GR на таких катках. Он остался достаточно резвым. А вот комфорту на замкадных дорогах прибавилося.

Есть еще много планов и недоделок, но не все сразу. На данный момент я очень доволен результатом, чего и вам желаю.

[ochotaru 45]

прикольно

[Romanoff Vlad 62]

Красиво! Поздравляю!

Но запаска на крыше не смотрится - ставь калитку.

Диски какие (фирма) и с каким вылетом, ширина?

[АНДРЕЙ101 1]

Молодчик!!! ну понеслось подвеска,тапки ,потом лебеда ,дальше что :D

[solyaris 1]

Красава!!! Отлично получилось! А вот запаску действительно стоит убрать с крыши. И парусить меньше будет

[Кибербелка 2]

Зачет

и это только начало.....

2-й бак, рации-навигации, спальник, лебедка, симекс...

вот так люди в лесах и пропадают :D

[Фидель 5]

Интересно! Еще один в сети попался...

[Kliv 2]

Диски ProComp 7089-6883. 16x8. Вылет 0.

Калитку обязательно поставлю, просто нужно немного крепление переделать. 18 кило на крышу закидывать то еще удовольствие... просто временная мера.

Спальник и хламник уже есть. Нужно марофет навести, чтобы паказывать

Спасибо за положительные отзывы

Изменено 28 июня 2011 пользователем Kliv

[AZIAT 4 214]

Как-то более правильно машина смотреться стала , создается впечатление что производитель изначально машины проектирует под большие колеса , а ставит маленькие .

[rockfire 0]

Как-то более правильно машина смотреться стала , создается впечатление что производитель изначально машины проектирует под большие колеса , а ставит маленькие .

Но в данном случае арки смотрятся как то не так, слишком большой задел сверху и маленький по бокам.

как колеса за углы арок не цепляют в динамике?

[Kliv 2]

Но в данном случае арки смотрятся как то не так, слишком большой задел сверху и маленький по бокам.

как колеса за углы арок не цепляют в динамике?

Только при полностью вывернутом руле при движение назад правое колесо цепляет горб на переднем подкрылке. Планирую убрать этот горб, т.к. роль его мне не понятна. Других проблем с арками не замечено.

[Bloodrain20 2]

Классно получилось, у меня лифт такой же, а выглядит ниже Наверное из-за колес

[mummy 5]

Максим, молодец! Красивый ранер получился.

[kalinass 1]

А не подскажите, где приобретался diff drop kit ? что-то пока не могу найти

[komarroff 28]

Мало у нас 215х лифтуют.

Получилось красиво, знатно я бы даже сказал.

Надо тоже JKS поставить, заманался я со стандартными стойками.

На просторах американского интернета нет приспособ для корректировки спидометра?Как на те же Рэнги/чирки,например.

[Kliv 2]

2 kalinass: На ebay. Ищите по "4Runner 2003 - Present 4WD Differential Drop"

2 komarroff: Я работаю над этим Пока ничего не нашел такого типа, хотя устройство должно быть простым как 2 копейки.

Еще раз всем спасибо за положительные отзывы.

Изменено 21 июля 2011 пользователем Kliv

[komarroff 28]

Видел сегодня тебя на Волгоградке. Пытался догнать,но я выезжал с трешки,и передо мной были исключительно инвалиды, слепые, глухие и безногие водители на ослах.так и ехал машин за 5-6 сзади.

Короче- выглядит отлично,но колесо на крыше- говно) Не идет твоему красавцу эта клуба сверху

[EZDOK 1]

Не идет твоему красавцу эта клуба сверху

+1

Как ты, komarroff, классно выразил мое отношение к экстерьеру твоего бегуна!

[komarroff 28]

+1

Как ты, komarroff, классно выразил мое отношение к экстерьеру твоего бегуна!

у меня уже нет сверху колеса)уже все снизу :blush:

[Kliv 2]

Да знаю я ... самого уже напрягает. Новая версия калитки уже близка к покраске, так что скоро клумба с крыши переедет в разряд балконного горшка :D