Правильный лифт TLC 105

[WAR 878]

Ответ весьма зависит от Цели лифта.

[dastinpes 0]

Ответ весьма зависит от Цели лифта.

Хочу вкатить выше указанные колёса и чтоб не где не цепляло и не тёрло.

[V06 8]

Хочу вкатить выше указанные колёса и чтоб не где не цепляло и не тёрло.

Полноценный suspend 4 inch, либо 2 inch body + 2 inch suspend, все остальное от лукавого

[WAR 878]

Хочу вкатить выше указанные колёса и чтоб не где не цепляло и не тёрло.

Тогда ответ - нет.

[dastinpes 0]

Тогда ответ - нет.

Объясните,почему нет.

[WAR 878]

Потому что в 33-й размер ботинка Вы пытаетесь всунуть 35-36-й размер ноги.

Можно поджать и затянуть, но галопом уже не побегать. Поэтому и спрашивал про "Цель" мероприятия.

Надеюсь аллегория понятна.

В поиске это многократно обсуждалось.

[rs3000 1]

Может кто нибудь резюмирует про дружбу TLC 105 + 1HZ + 35 колеса + лифт 4" личными ощущениями т.к. тема полностью не раскрыта, сразу скажу в течении полугода смотрю все темы связанные с этим, а вопросов все больше. Для себя выяснил что для 105 максимум 4" лифт с клюшками от Вани Керосина, пружины Влада или Дена по желанию. Интересует мнение и ощущения людей кто юзает сей комплект именно на 105 с 1HZ. Прошу не пинать, а объяснить или ссылкой послать где следует смотреть.

[Вадим Лавриц 284]

Смотри не за полгода,а раньше.

[rs3000 1]

Спасибо Вадим

[Деда 43]

С учетом того, что в данном вопросе большой разницы чежду 105 и80 нет, от себя скажу, что 2-3 года тому назад, точно также мучал интернет в поисках ответов на подобные вопросы. решение нашел у Ярослава, купив и установив комплект Занрус +4". Сейчас бы купил тот же комплект, но со смещением 3 см. Под этот комплект поставил ОМЕ спорт ченжер и пружины (медиум), все +4". Все работает и живет на машине хорошо. Каких либо проблем не возникало. Рулится одним пальцем и машинка на трассе стоит как вкопанная, очень послушная. Подвеска пережила четыпе экспедиции с ФБэлами, и готова работать дальше. Если вопрос принципиальный, то берите Керосиновские клюшки. Хорошая штука! Но, на мой взгляд, неоправданно дорогая. Дропбоксы это нормальное и бюджетное решение. Через двагода, созрел к замене главной пары на 4.88. Сечас ее обкатываю. В целом результатами переделки доволен. Ярославу респект и уважуха с берегов Черного моря. Думаю, что ответил на Ваши вопросы.

[rs3000 1]

С учетом того, что в данном вопросе большой разницы чежду 105 и80 нет, от себя скажу, что 2-3 года тому назад, точно также мучал интернет в поисках ответов на подобные вопросы. решение нашел у Ярослава, купив и установив комплект Занрус +4". Сейчас бы купил тот же комплект, но со смещением 3 см. Под этот комплект поставил ОМЕ спорт ченжер и пружины (медиум), все +4". Все работает и живет на машине хорошо. Каких либо проблем не возникало. Рулится одним пальцем и машинка на трассе стоит как вкопанная, очень послушная. Подвеска пережила четыпе экспедиции с ФБэлами, и готова работать дальше. Если вопрос принципиальный, то берите Керосиновские клюшки. Хорошая штука! Но, на мой взгляд, неоправданно дорогая. Дропбоксы это нормальное и бюджетное решение. Через двагода, созрел к замене главной пары на 4.88. Сечас ее обкатываю. В целом результатами переделки доволен. Ярославу респект и уважуха с берегов Черного моря. Думаю, что ответил на Ваши вопросы.

Спасибо за развернутый ответ

Суть состоит в следующем хотелось бы и "рыпку съесть и мимо .... проскочить"

т.е. иметь возможность ездить на 33 (путешествие по асфальту и грунтовкам) и 35 (экспедиция вне дорог) колесах в зависимости от целей поездки, при этом не заморачиваться каждый раз по лифту, просто поменял колеса и поехал куда глаза глядят. Плюс расход топлива я так понимаю отличается на 33 и 35 колесах.

[BEGEMOT 4]

Сколько лет уже езжу на 2" и 35 катках,да ещё и на родных парах(недавно пары сменил)И нет никаких проблем. Так что не запаривайся с 4" хотя каждому своё.

[rs3000 1]

Сколько лет уже езжу на 2" и 35 катках,да ещё и на родных парах(недавно пары сменил)И нет никаких проблем. Так что не запаривайся с 4" хотя каждому своё.

Т.е. получается что 1HZ + 2" + 35 колеса

Вот этот вариант мне более подходит, в связи с этим вопросы

1. Расход

2. Кастор платы или клюшки

[Dutov1978 66]

Т.е. получается что 1HZ + 2" + 35 колеса

Вот этот вариант мне более подходит, в связи с этим вопросы

1. Расход

2. Кастор платы или клюшки

Эту статью прочитай, в ней все правильно http://forum.there.ru/viewtopic.php?f=7&t=302

[Будемискать 78]

Сколько лет уже езжу на 2" и 35 катках,да ещё и на родных парах(недавно пары сменил)И нет никаких проблем.

Что и колеса ни где не цепляют?, спереди и сзади при артикуляции и даже не подгруженной машине или просто на такие мелочи внимания не обращают .

[Вадим Лавриц 284]

Что и колеса ни где не цепляют?, спереди и сзади при артикуляции и даже не подгруженной машине или просто на такие мелочи внимания не обращают .

Саш, он по асфальту ездит. Для не асфальта - 66.

[Будемискать 78]

Саш, он по асфальту ездит. Для не асфальта - 66.

Дык, Вадим, я тоже удивляюсь, что один такой Иванушка-дурачок , сзади от арки до диска 42см вроде и 33" колеса задевают при артикуляциях за раму и арку и спереди задевало за брызговик пока не поставил дроп-боксы имени меня +10мм. А тут +2" и 35" и все нормуль, ага, да в жизни не поверю .

Хотя собственно каждому своё и каждый сам знает, как ему лучше... а чО, если пружины не просажены может наверное и вообще ни какого лифта не надо , а нет лифта значит и не надо кастор править и прочей фигней заниматься .

[rs3000 1]

Все, Всем спасибо за советы, решение принято, быть 35 колесам и лифту 4"

[Деда 43]

Т.е. получается что 1HZ + 2" + 35 колеса

Вот этот вариант мне более подходит, в связи с этим вопросы

1. Расход

2. Кастор платы или клюшки

расход увеличится, как не крути. Динамика ухутшится. Для бюджетного лифта в 2", достаточно установить сайленблоки с эксцентрикми в клюшках, удлинители на амортизаторы и проставки под пружины. Дешево и сердито. Правда чуток управляемость ухудшится, но не критично. А вообще, все это давно обсосано и оговорено на форумах. Поиск рулит и гругозор расширяется. В итоге, прийдете к выводу - дешева рибка, хєрова юшка! Полумер в лифтовке не бывает. Можно конечно,но будет хуже в управляемости и эксплуатации. А лично от себя добавлю - восьмидесятко и наверное стопятка на бездоре хорошо живет на резине более 36". Но это требует немного денег. Решать Вам. Успехов!

[rs3000 1]

Спасибо решение принято буду копить на 4" и колесья 35 бюджет конечно перевалит за 150 тыр но "Охота пуще неволи"