печка передняя

[e279ba54 0]

отопитель передний как по нему ударишь то начинает работать и как его снять ?

[MrDron 0]

отопитель передний как по нему ударишь то начинает работать и как его снять ?

Снимаешь бардачек, получаешь доступ к испарителю, внизу под испарителем на 3х болтах будет мотор печки, сдергиваешь разъем и мотор у тебя в руках. Если повезет то можно реанимировать, возможно грязь попала. Я лично WDхой пролил, и у меня шепчет и пинать не нужно. Цена на новый не гуманная. Можно по разборам подобрать с легковушек японских.

[WAR 871]

Если в Вашем понимании "печка" - это вентилятор с мотором, то дефект иногда исчезает после замены керамического узла сопротивлений (находится в торце блока испарителя справа на двух винтах). Может дело в разъёме.

Удачи.

[test 25]

У него симптом умирающих щеток!

[Danikus 6]

У него симптом умирающих щеток!

Поддерживаю. Но в этом случае, скорее всего, помимо щеток стерлись и медные токоподводящие кольца. У друга на прадике так было, выработка на кольцах была 2-3 мм, пришлось новый ротор покупать и менять

[e279ba54 0]

а задний у кого нибудь умирал у меня только на включателе лампочка загорается ? заранее СПАСИБО.

[Danikus 6]

а задний у кого нибудь умирал у меня только на включателе лампочка загорается ? заранее СПАСИБО.

задняя печка по мне так более доступна - снимаешь пассажирское сиденье, и вот она, родимая. Правда, моторчик погеморройней будет снимать

[VVSaraev1959 2]

Раз за печки заговорили-значит скоро зима!

А радиатор передней печки тяжело залезать,чтобы почистить?

Извинения автору темы.

[e279ba54 0]

поменял я передний отопитель, за 14лет умер якорь и щетки купил новый даже дует сильнее,кстати бардачок снимать необязательно ?!

[Danikus 6]

поменял я передний отопитель, за 14лет умер якорь и щетки купил новый даже дует сильнее,кстати бардачок снимать необязательно ?!

все-таки не ОТОПИТЕЛЬ, а МОТОРЧИК ПЕЧКИ))))

[doomd 0]

а задний у кого нибудь умирал у меня только на включателе лампочка загорается ? заранее СПАСИБО.

У меня умер задний, снял крышку мотора, а там магнит в крышке не ровно стёрся и теперь заедает. Как вариант поискать\переклеить магнит, как вариант "новый" моторчик...

Раз за печки заговорили-значит скоро зима!

А радиатор передней печки тяжело залезать,чтобы почистить?

Извинения автору темы.

К радиатору можно подлесть сняв радиатор кондея (разбирается одним блоком с отсеком где мотор печки стоит). Мне повезло, у меня была снята полностью передняя панель. Имхо, если есть радиатор кондея, то радиатор печки девственно чист (так произошло у меня, весь валенок на радиаторе кондея). Сейчас радиатор кондея снял, посмотрим какой будет валенок на печке через годик-два

В следующий раз буду разбирать всё это дело когда буду ставить третий радиатор в салоне с горячим тосолом :wacko: ,

вернув на место радиатор кондея и запитав его последовательно с основным радиатором))

[VVSaraev1959 2]

Спасибо за ответ,но у меня нет кондея,но есть желание до зимы почистить "валенок" с радиатора основного отопителя.

[17Region 1]

Всем доброго времени суток!

У меня такая-же фигня как у e279ba54, мотор печки сильно жужит, иногда вообще не хочет вентилировать, стукнеш начинает работать.

Не смог снять лопасти с мотора, хомут скинул, а дальше на оси блок лопастей сидит как влитой не снимается, боюсь испртить, кто нють снимал поделитесь опытом.

Хочу добраться до нутра мотрчика.

[17Region 1]

Снимаешь бардачек, получаешь доступ к испарителю, внизу под испарителем на 3х болтах будет мотор печки, сдергиваешь разъем и мотор у тебя в руках. Если повезет то можно реанимировать, возможно грязь попала. Я лично WDхой пролил, и у меня шепчет и пинать не нужно. Цена на новый не гуманная. Можно по разборам подобрать с легковушек японских.

Хочу спросить, а WD40 изоляцию проводов не "скушает" до КЗ? Проблема в том что не могу снять блок лопастей с оси мотрчика печки, думаю не глядя шарахнуть внутрь WDшку, через низ.

[KuzyaVod 11]

Хочу спросить, а WD40 изоляцию проводов не "скушает" до КЗ? Проблема в том что не могу снять блок лопастей с оси мотрчика печки, думаю не глядя шарахнуть внутрь WDшку, через низ.

НЕТ,не скушает 100%

Изменено 16 декабря 2011 пользователем KuzyaVod

[Архип 132]

Не смог снять лопасти с мотора, хомут скинул, а дальше на оси блок лопастей сидит как влитой не снимается, боюсь испртить, кто нють снимал поделитесь опытом.

Хочу добраться до нутра мотрчика.

Возьми зажигалку ,погрей кончиком пламени сам шкив. Потом отверткой почередно крест -на-крест потихоньку поддевай лопасти . Все получится . Удачи

Изменено 16 декабря 2011 пользователем Архип

[17Region 1]

Возьми зажигалку ,погрей кончиком пламени сам шкив. Потом отверткой почередно крест -на-крест потихоньку поддевай лопасти . Все получится . Удачи

Архип спасибо!

Все действительно получилось!

Только сковыривать пришлось не ответркой, а отверткой и молотком, вдруг кому пригодится, я сделал так:

1. Как сказал Архип нагрел зажигалкой шкиф.

2. Запихал снизу накидные ключи 3 шт., чтобы уперлись в блок лопастей. Получилось блок лопастей стоит как на треноге, а снизу какбы висит моторчик со шкивом.

3. Акуратно сверху по штифту отверточкой и молоточком, тук-тук, потом бум-бум, да твою.... бац-бац... и готово.

4. Почистил, проверил щетки, осмотрел усе, пролил WDшкой, все оси, спасибо KuzyaVodу, подсказал.

У меня по другому блок лопастей сниматся не захотел. Теперь в 3 раза тише звук, без жужания.

ВСЕМ ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО!