Регулировка Сцепления

[Обычный]

4 минуты назад, payc сказал:

Там в рабочем цилиндре внутри алюминиевыц поршень он стачивается и перекашивается внутри,бывает ступеньку набивает,может еще резинка внутри слезла или разбухла.

Раус , я не о том . Шток выдвинут , вилка в положении выключенного сцепления , а сцепление включено . То , о чем ты говоришь , по большому счету -- мелочи . Чем может быть обусловлено описанное мною положение вещей ?

[Saimak]

17 минут назад, Обычный сказал:

 

Это-то не самое страшное . Шток вышел на полную , а сцепа включена . Вот о чем мысли .

Была похожая ситуация на СГВ. Вилка в средней части прогнила и провалилась в месте опоры. 

[Обычный]

Утро доброе . Так понимаю -- вилку просто так не снять  -- надо отстёгивать коробку ? А если она соскочила с выжимного , тоже коробку снимать ?

[payc]

1 час назад, Обычный сказал:

Утро доброе . Так понимаю -- вилку просто так не снять  -- надо отстёгивать коробку ? А если она соскочила с выжимного , тоже коробку снимать ?

Снимать

[Казак-берег]

Ты цилиндр снял?

Вилку можно рассмотреть в окошко куда она вставляется.

Могло феридо  кончиться или пружина на корзине лопнуть.

[Обычный]

Только что, Казак-берег сказал:

Ты цилиндр снял?

Открутил . Рука после травмы -- чай-перекур . Ща пойду вытаскивать . Вилка болтается тудаси-сюдаси . Оценить её состояние пока не удалось . Подозреваю , что выскочила из усов выжимного ......... а может и хуже .

[Казак-берег]

Вилка и должна болтаться.

Посмотри видео.

 

[Eugene63]

9 минут назад, Обычный сказал:

Открутил . Рука после травмы -- чай-перекур . Ща пойду вытаскивать . Вилка болтается тудаси-сюдаси . Оценить её состояние пока не удалось . Подозреваю , что выскочила из усов выжимного ......... а может и хуже .

Вилка должна иметь свободный ход когда откручен цилиндр отдачи, Казак прав, но от руки можно проверить ложится ли вилка на опорный кронштейн, он может открутиться и вилке не на что будет опираться.

[Обычный]

Значит повествую . В рабочем цилиндре выдавило поршень и порвало манжеты . А следовательно вопрос : почему его выдавило ? Получается , что у него ход больше номинала , а стало быть и ход вилки больше положенного . Вывод : износ лепестков корзины , а стало быть и всего остального .  Вилка вроде не гнутая , вроде без трещин .

Изменено 21 февраля пользователем Обычный

[Eugene63]

1 час назад, Обычный сказал:

Значит повествую . В рабочем цилиндре выдавило поршень и порвало манжеты . А следовательно вопрос : почему его выдавило ? Получается , что у него ход больше номинала , а стало быть и ход вилки больше положенного . Вывод : износ лепестков корзины , а стало быть и всего остального .  Вилка вроде не гнутая , вроде без трещин .

Что бы был такой износ лепестков, что выжимным их погнуло... выжимной должен был заклинить и сильно шуметь при выжиме сцепления. Ещё раз спрошу: вилка на опорный кронштейн (болт) опирается? Пока кронштейн на месте шток возвратного цилиндра не может выйти на столько что бы поршень выдавило, если конечно вилку не погнуло. 

[Вадим Лавриц]

@Обычный А какая у тя коробка ? У атмосферных вилка штампованная,  может сломаться, а у турбовых - литая, толстенная, её сломать уж постараться надо ...

[Обычный]

1 час назад, Eugene63 сказал:

................ Ещё раз спрошу ..............

Сразу не обозначил . В момент возникновения неисправности за рулём был не я . Выжимной не шумел . Сцепа работала как часики . Утром , когда снял рабочий цилиндр сцепления (в дальнейшем РЦС) , вилка болталась в воздухе во всех измерениях . далее поймал её положение на солдатике . Соскочила она с выжимного или нет -- хууегознат --рассмотреть мешает рама и кардан лебёдки . В каком состоянии солдатик -- тоже хуегознат .

12 минут назад, Вадим Лавриц сказал:

@Обычный А какая у тя коробка ? У атмосферных вилка штампованная,  может сломаться, а у турбовых - литая, толстенная, её сломать уж постараться надо ...

1хз . механический атмосферник . Какая коробка ???? .............понятия не имею  . Авто 96-го года . Коробка родная , вилка явно не литьё -- холодногнутая  . 

Изменено 21 февраля пользователем Обычный

[Обычный]

В любом случае -- мне это не нравится . Ща деньжат подсоберу и надо отстёгивать коробас .
Благо -- есть пузотёрка .

 

Изменено 21 февраля пользователем Обычный

[Вадим Лавриц]

52 минуты назад, Обычный сказал:

Коробка родная , вилка явно не литьё -- холодногнутая  . 

Вот . Как выше говорили - как раз такая может и сломаться.

[Обычный]

14 часов назад, Вадим Лавриц сказал:

Вот . Как выше говорили - как раз такая может и сломаться.

Они взаимозаменяемы ?

[Вадим Лавриц]

4 часа назад, Обычный сказал:

Они взаимозаменяемы ?

Да, только пыльник если родной оставлять - будет топорщица, лучше под эту вилку и свой пыльник.

[Обычный]

14 минут назад, Вадим Лавриц сказал:

Да, только пыльник если родной оставлять - будет топорщица, лучше под эту вилку и свой пыльник.

Сегодня заказал сцепление Экседи . Смотрели вилки . У них у всех каталожные номера одинаковые . Что на атмо , что на турбо . Случаем не будет номерочка литой вилки ?

[Вадим Лавриц]

@Обычный  лови : 

31204-36142

Пыльник :  31126-36090

 

[Обычный]

6 минут назад, Вадим Лавриц сказал:

 лови 

Ай пасибА , дАрАгой .