WEBASTO на дизель, кто что думает?!

[глеб томск 5]

типо в дополнение темы. Часто продают б/у вебасто, шедшие с ауди, или бмв. Имеет смысл их брать, встанут ли? и что к ним нужно докупать?

Я знаю что эти подогреватели не ПРЕДусковые. Они запускаются вместе с двигателем и догревают. Переделка проблематична т.к. совмещено с бортовой электронникой а/м. Товарищ со штатной Вебастой на БМВ не нашел возможности у нас в Томске и округе сделать из нее предпусковую. Причину точно не помню- или боятся лезть или дорого сильно, по-моему и то и другое, хотя на сайте вебасто писали - приходите к дилеру и все сделаем. Ну.. что знал, написал

[Кирилл TLC79 3L 0]

Вот ответ по моему запросу на сайт производителя:

Добрый день .

Отвечаю Вам на Ваши вопросы.

Вы запрашивали о наличии предпусковых подогревателей на легковые

автомобили.

1. подогреватели марки "Бинар-5Б-СВ" 12В . Его цена - 16500 руб. с НДС

2. подогреватели марки "Бинар-5Д-СВ" 12В. Его цена - 16500 руб. с НДС

Все это имеется в наличии на нашем складе в г. Ульяновске.

Подогреватели расчитаны для предпускового подогрева охлаждающей жидкости

легкового автомобиля с помощью пульта-таймера в заранее

запрограммированное время, а с помощью GSM-модуля – в любое удобное для

Вас время (с помощью SMS-сообщений) не выходя из дома или офиса.

В штатный комплект поставки подогревателя «Бинар-5Б-СВ» или «Бинар-5Д-СВ»

(его базовая цена – 16500 рублей) входит - подогреватель, пульт-таймер,

топливный насос, помпа БОШ, кронштейн крепления, жгуты проводов,

топливопровод, шланги и патрубки, устройство забора топлива из топливного

бака, весь крепеж.

Оплата через сбербанк "Блиц", отправка транспортной компанией.

Большое спасибо, но Бинар меня точно не интересуют! Т.к. я являюсь лицензионным установщикой этой продукции, и хорошего про неё мало чего могу сказать.. К примеру из 10-ти установленных подогревателей, 7 машин возвращается, и не по одному разу, из 20-ти установленных webasto и гидроников, возвращается всего одна машина...

[Кирилл TLC79 3L 0]

Всем спасибо, решил ставить себе Гидроник)

[Chaldon 2]

А про Семёнов Подогрев кто нить чего может сказать? Моя ссылка

по сравнению с вебастами цены...

[Dan 74 7]

А про Семёнов Подогрев кто нить чего может сказать? Моя ссылка

по сравнению с вебастами цены...

Наверно не совсем корректно сравнивать... Вэбаста автономный подогреватель, а Семёнов 220 V хочет...

Изменено 21 сентября 2011 пользователем Dan 74

[Андреев 10]

я являюсь лицензионным установщикой этой продукции, и хорошего про неё мало чего могу сказать.. К примеру из 10-ти установленных подогревателей, 7 машин возвращается, и не по одному разу,

а в чём причина обращений? я знаю много машин вернее владельцев кто пользует не один год и ни от кого негатива не слышал.

сам собираюсь покупать сурфа с КЗ и думаю поставить этот подогреватель но после этих слов задумался

[Dan 74 7]

а в чём причина обращений? я знаю много машин вернее владельцев кто пользует не один год и ни от кого негатива не слышал.

сам собираюсь покупать сурфа с КЗ и думаю поставить этот подогреватель но после этих слов задумался

Кто сам ставил, тот не жалуется вроде... по крайней мере последние модификации говорят надёжные. Уставщики все в один голос говорят надо ставить вэбасту... Я даже догадываюсь почему

[Чув 1]

Блин,у меня проблема с Вебасто(бензин)началось.Сек.30работает и отключается.Нито не сталкывался с такой проблемой?В чём может быть проблема?Подскажите если что.Или проще устанавливать подогрев от 220В.?

[разрушитель винтов 33]

не знаю за что бинары хают, у меня всю зиму отпахал без проблем.вот так стоит

[Tramp 73]

Блин,у меня проблема с Вебасто(бензин)началось.Сек.30работает и отключается.Нито не сталкывался с такой проблемой?В чём может быть проблема?Подскажите если что.Или проще устанавливать подогрев от 220В.?

сталкивался...

обратился в офиц. сервис Вебасто.

отдали машину, сказав, что просто прокачали топливо, якобы система завоздушилась.

Срабатывает режим продувки перед зажиганием, а когда надо загораться топливу, загораться нечему было. Вот система и гасла.

Но мне почему то сказали что самостоятельно прокачать не получится. Они там через какой то чемоданчик с компьютером подключали и управляли всем процессом.

Хотя наверняка кто то скажет что можно и самому.

но это так одна из возможных причин

[SkyRunner 21]

И сгорит быстрее, если масло откуда нибудь подтекать начнёт.

уже не раз слышал этот аргумент на форуме. решил проверить

у меня отопитель (webasto) стоит в правом углу моторного щита) торцом вверх, так что выхлоп выходит вбок (считаю что очень удачно разместил - практически идеально все встало), в сторону выпускного коллектора; затем, изгибаясь идет вниз и вперед к глушителю (отопителя) который стоит на кронштейне рамы (крепление двигателя) и от глушителя еще сантиметров 30 вперед и вниз. Выхлоп направлен вниз под двигатель, так что дует немного вниз и назад вдоль поддона

Общая длина выпускного тракта около 120 см (не более). Так вот, когда отопитель работает рука терпит температуру выхлопа на расстоянии 10-20 см без какого-либо дискомфорта

Исходя из своего опыта читаю, что опасения несколько преувеличены

Чтобы воспламенить масло на блоке (или коробке) его надо нагреть до температуры вспышки (это пару тройку сотен градусов). Весьма непросто, учитывая теплоемкость блока и температуру на выходе выпускного тракта отопителя

[korvettn 2]

не знаю за что бинары хают, у меня всю зиму отпахал без проблем.вот так стоит

подскажи, плз: в какой разрыв ОЖ подключался?

[Dan 74 7]

не знаю за что бинары хают, у меня всю зиму отпахал без проблем.вот так стоит

У меня в этом месте второй АКБ живёт... Сам ставил? По насосу топливному, у тебя он под капотом, а производитель пишет, что должен цепляться у бака, при чём на 15-20мм. ниже самого низкого уровня топлива. Если так работает, то это попроще в части монтажа получается...

[zon 5]

Блин,у меня проблема с Вебасто(бензин)началось.Сек.30работает и отключается.Нито не сталкывался с такой проблемой?В чём может быть проблема?Подскажите если что.Или проще устанавливать подогрев от 220В.?

Так бывает не только от завоздушивания, сколько от забитости сажей, хотя может и топливо не поступает в нужном количестве.

Я завоздушивал несколько раз и она сама справлялась.

Может свеча чуть жива и выработала свой ресурс - на компе все покажет без снятия вэбасты.

При пуске Вэбаста дымит синим?

Надо к официалам и они все сделают.

[Варвар 0]

Стоит бинар5 третий год. Минусы: 1.Котел и мозги стоят низко, вследствии чего часто оказываются в воде и снегу.

2.Необходимо хотя бы раз в месяц запускать что бы насос не закисал.

3. Часто при пуске "мозг" выдает ошибки по пустякам, в следствии отказ работы.

4. Достаточно сильно шумит при работе.

Плюсы:цена.(и мастер по установке знакомый ) В 2008 отдал 15 тыщ за все.

Да, за время эксплуатации заменен насос.(по гарантии).

[kochevnik71 0]

Первоначальная идея автономок на Западе это экология. Там Вам не дадут по пол-часа, часу стоять и коптить небо своей машиной. Завёл и уезжай с паркинга. Иначе штраф. В своём случае брал бензиновые разукомплектованные на разборах с европейцев. Например BBW 46(Webasto) или B5W(Ebershpaher) на 12V. Пускай не пугает, что староваты. Простые и надежные. Они ещё будут работать долго. Кстати, Бинар скопирован именно с этих моделей и предлагается как новинка. Разобрал, отдифектовал, в принципе они ремонтнопригодны. Установил и на машину с 12V питанием и с 24V через преобразователь. Штатный преобразователь с 24V на 12V у 24 вольтовых машин слабоват, примерно на 5 ампер. В режиме запуска( прогрева свечи) потребляет до 25 А. Когда работа стабилизируется 5-7А. Поэтому рекомендую установить дополнительный преобразователь на 25-30А. Ни в коем случае не делать с одного аккумулятора. Будет быстро умирать и не дозаряжаться. Эту тему где-то рассматривали ранее. Далее дополнительный бачёк на 3-5 литров. За счёт прогретого тосола можно прогревать фильтр и отстойник. Главное контролировать заряд аккумуляторов. Иначе на 24V машине подсядет один, начинается геморой.В принципе это умные девайсы. Они контролируют уровень разряда аккумулятора и если электроника поймёт,что аккумулятор слабоват(9,8В), то автономка просто не запустится. Поскольку дозирущий насос не сосущий, а нагнетающий, то его желательно располагать ниже уровня котла автономки. Тогда никогда не будет завоздушиваний. По поводу пожаробезопасности. При любой нештатной ситуации срабатывает датчик аварийного перегрева, подача топлива сразу прекращается и котел уходит в продувку.Дожигает остатки топлива. Для полной надёжности в машине по штату надо иметь исправный огнетушитель. По поводу вопроса об отключении через 30 сек. Для начала разберите и прочистите. Возможно загажен датчик пламени или вышел из строя и компьютер не видит стабильного горения. После двух попыток автономка отключается.

Изменено 22 сентября 2011 пользователем kochevnik71

[Interceptor 16]

Общая длина выпускного тракта около 120 см (не более). Так вот, когда отопитель работает рука терпит температуру выхлопа на расстоянии 10-20 см без какого-либо дискомфорта

Тогда какой смысл направлять на здоровенную железяку, если тепла там как мёртвый бздит? Что это даст в -40? А в -10 там вообще греть нечего.

[denisp 5]

Бздит она как раз хорошо. Жар от трубки этой приличный. Прогреть коробку хватит на ура.

Изменено 22 сентября 2011 пользователем denisp

[KuzyaVod 11]

...я являюсь лицензионным установщикой этой продукции, ... К примеру из 10-ти установленных подогревателей, 7 машин возвращается, и не по одному разу, из 20-ти установленных webasto и гидроников, возвращается всего одна машина...

Извините, но подозреваю, что как установщик вы не очень...

[Dan 74 7]

не знаю за что бинары хают, у меня всю зиму отпахал без проблем.вот так стоит

А где врезался в систему охлаждения и в топливную магистраль?