Передний кардан

[UZ-2]

Не большая проблемма. Решил поменять крестовины переднего кардана. Заказал, через двадня привезли. Начали ставить- не подходят по отверстиям. Слишком большие крестовины. В магазине говорят, что по VIN должны быть именно эти. Все крестовины под заказ, не будеш же каждую заказывать, мерять и заказывать новую! Подскажите что сделать. может уже сталкивались с такой проблеммой?

[TDA]

hi

Проще всего найти подходящую развертку и развернуть.

[Axel]

Я так и поступил в свое время

[Sledge]

To: UZ-2

На сколько не подходят? Вообще-то это странно... Крестовины должны быть унифицированы и подходить по размерам ко всем моделям. Если это конечно тойотовские крестовины.

Может быть замялись края отверстия куда вставляется обойма с подшипником? Или предыдущий кардан сдох и его не долго думая поменяли на что-то другое (самодельное, некоторые фирмы выполняют такие работы)?

[seko]

правельно они две одинаковые а одна меньше что-бы не угробить кардан при развёртывании надо 1-выставить правельно попарно сначало одно колено затем второе что-бы была соосность между отверстиями (лучше всего на координатке)2- не потерять(не рассыпать)игольчатый потшипник 3-правельно запрессовать крестовины и не вкоем случае не прихватывать сваркой их к кордану(умельцев много) крестовины должны быть с наружними стопорными кольцами .6 месяцев катаюсь после шлифовки отверстий под стандартные крестовины

[Artur]

2 seko

две одинаковые а одна меньше

Недавно изучал вопрос, выяснил что две одинаковые (и они как раз меньше), + одна стандартная (с задними одинаковая). Ты сам делал или тоже "со слов"? Оч. хотелось бы до конца разобраться

[seko]

Ты сам делал или тоже "со слов"?

ЛИЧНО НЕ ДЕЛАЛ НО ПРИСУТСТВОВАЛ ОТ И ДО

[Химик]

УЗ2 а какая именно меньше? Есть остатки кардана старого, может тебе отдать если нужные куски есть.

[AZIAT]

правельно они две одинаковые а одна меньше что-бы не угробить кардан при развёртывании надо 1-выставить правельно попарно сначало одно колено затем второе что-бы была соосность между отверстиями (лучше всего на координатке)2- не потерять(не рассыпать)игольчатый потшипник 3-правельно запрессовать крестовины и не вкоем случае не прихватывать сваркой их к кордану(умельцев много) крестовины должны быть с наружними стопорными кольцами .6 месяцев катаюсь после шлифовки отверстий под стандартные крестовины

127117[/snapback]

Интересен процесс разборки . как снимали крестовины ?

[электроник]

На сколько не подходят? Вообще-то это странно... Крестовины должны быть унифицированы и подходить по размерам ко всем моделям

Не должны. У меня была похожая проблема, только наоборот - крестовина болталась. Оказалось, что накосячил магазин (у меня комплектация NATO), но стояли они на своём вусмерть (козлы). Кстати подошла Пашке на 130-й.

[H.2.O]

To: UZ-2

не знаю как на ранере но на хай лаксе передний кардан не ремонтируемый т. е. меняется целиком...крестовины тоже разные и одна поменьше именно ее и нет как запчасти у дилера а кардан стоит около 800$ поэтому и прибегают к развертке

[DIN]

Вопрос обсасывался неоднократно, хоть в ФАК выделяй.

Есть крестовины на передний кардан. крестовина GUT-27 фирмы GMB размеры 28,5х80 , то ли 28,5х81, короче встают безо всяких расточек и приблуд

[kolyan]

To: DIN +1

[WalkMan]

Давай тогда в ФАК выделять уже...

[AZIAT]

Погодите , погодите . Автор не сказал как разбирал этот узел . Мы то разобрали , но интересно как автор разбирал.

[NazareT]

To: UZ-2

не знаю как на ранере но на хай лаксе передний кардан не ремонтируемый т. е. меняется целиком...крестовины тоже разные и одна поменьше именно ее и нет как запчасти у дилера а кардан стоит около 800$ поэтому и прибегают к развертке  

187564[/snapback]

Не так которая меньше - есть GUT23, которые больше - нет, поэтому прибегают к развертке кардана!

Размер не имеет значения, второе - место расположения таотницы - одна из 4 чашек. Таких креставин нет!

[kolyan]

To: NazareT можем поспорить на что то ненужное но передний кардан на мостовом хайлюксе имеет 3 крестовины 1 шт как и на заднем кардане а вот 2 шт в этом грёбаном соединении меньше и тавотницы нам ваще не причём и последние такие крестовины есть

[NazareT]

To: NazareT можем поспорить на что то ненужное но передний кардан на мостовом хайлюксе имеет 3 крестовины 1 шт как и на заднем кардане а вот 2 шт в этом грёбаном соединении меньше и тавотницы нам ваще не причём и последние такие крестовины есть

187933[/snapback]

Не знаю как на мостовом, у меня они больше и не лезут в уши кардана, как и у многих в связи с чем уши кардана растачивют разверткой! Или я , или мы не о том говорим! Я сам своими руками с братом пытался впихать креставины в кардан. но тщетно!

А таотница в центре креста упирается и не дает работать креставине!

Фотки выложу при сборке!

[SAM]

To: UZ-2

не знаю как на ранере но на хай лаксе передний кардан не ремонтируемый т. е. меняется целиком...крестовины тоже разные и одна поменьше именно ее и нет как запчасти у дилера а кардан стоит около 800$ поэтому и прибегают к развертке  

187564[/snapback]

На 4Раннере передний кардан тоже не разборный и поставляется в запчасти в сборе.

На моем, кроме разбитых крестовин было разбито и шлицевое. Обращение в специализированный карданный сервис на предемет заменить шлицевое и крестовины - затребовали 400 у.е. за работу + крестовины!

Это при стоимости нового 540-560 у.е. из эмиратов.

В результате куплен новый кардан в сборе за 540 у.е. Ждет установки на авто.

Это так для информации.