Вопрос по надувным моторкам

[sol_81 88]

В литрах и километрах сказать сложно. ЖПС с треком дома. Из последнего, мы прошли на вскидку километров 30-40, по времени 3-4 часа, В лодке 4 человека (340 кг) и шмурдюка кг так 10-15. сожгли половину бака (бак 25 литров)

Понял, спасибо, так и считал примерно.

[kot333 644]

задумался про солар. Надо будет сьездить посмотреть вживую. Пробовал уже не помню что, помню что стоять было менее удобно и по волне под мотором хуже шла. А интересно, если у пайольной лодки дно пробить(пвх) она сильно течь будет? По идее пол-то хорошо по углам распирается. Что-то не нашел сколько у солара отсеков в днищн, я так понимаю если его пробить лодка жесткость критично потеряет?

правильно понимаешь. ибо само дно жесткость и дает. другое дело что пробить его об камни малореально. там в штате идет броня. на сайте даже пишут что толщина 4мм

я правда не замерял. по своему опыту могу сказать что половину ударов об камни незамечаешь ибо дно работает как амортизатор. следов касаний на покрытии тоже особо нету.

[Sayan 26]

Солар или Фригат! В общем только с надувным дном!!! Позже отпишусь подробнее, опыт есть.....

[Rashpel 1]

Если про скорость, то, замеряли на стоячей воде по ЖПС. два человека. Максимум набрали 25-28 км/час. (показатель скорости прыгал). но не факт что верно.

[sol_81 88]

http://club.velhod.ru/forums.html Почитай здесь. Обрати внимание на лодку Касатка.

Читаю, про касатку не понял, она с двумя комплектами дна идет что-ли?

[sol_81 88]

Солар или Фригат! В общем только с надувным дном!!! Позже отпишусь подробнее, опыт есть.....

Во, такой опыт интересен, условия иногда похожие будут

[sol_81 88]

склоняюсь к солару. А про моторы кто-что скажет?

[Снайпер 3]

Если интересует , то могу предложить Баджер 4.20 метра грузоподъемность до 1000кг . В комплекте уже готовая дополнительная палуба на борта (фанера водостойкая , как впрочем нижний пайол ) и каюта-тент длиной на всю лодку раздельно раскрывающийся на спальное место(над палубой бортовой, где образует спальное место 140х180 и часть до отсека управления мотором) и отсек управления (около метра от транца к носу) Все доп девайсы отдельно устанавливаются на штатные места при желании. Есть мотор Хонда 8-ка. Все было сделано под автономые походы по Белому морю и многократно испытано на практике. Состояние всех девайсов идеальное.

[Rashpel 1]

вот тут канадские есть ценник вроде вменяемый...

http://www.motor4ik.ru/product_575.html

2-х тактник практичнее в перевозке, как я понял его можно возить и в лежачем положении на боку, 4-х тактник только в вертикальном. также на мой взгляд блок мотора должен быть разборным, эт на случай его поломки. На старых Меркуриях блок цельный. 15 ЛС хватает за глаза. у кого-то из японских блок тоже не разборный если честно то уже не припомню. У нас в КЗ много подделок по брендовые моторы, стоимость меньше в два раза, ходят вроде нормально.

[sol_81 88]

Если интересует , то могу предложить Баджер 4.20 метра грузоподъемность до 1000кг . В комплекте уже готовая палуба и каюта-тент длиной на всю лодку раздельно раскрывающийся на спальное место и отсек управления. Есть мотор Хонда 8-ка. Все было сделано под автономые походы по Белому морю и многократно испытано на практике. Состояние всех девайсов идеальное.

Спасибо, но мне для несколько других задач лодка нужна, хотя на счет мотора подумаю

[Снайпер 3]

потом все равно захочется большего ...

[sol_81 88]

вот тут канадские есть ценник вроде вменяемый...

http://www.motor4ik.ru/product_575.html

2-х тактник практичнее в перевозке, как я понял его можно возить и в лежачем положении на боку, 4-х тактник только в вертикальном. также на мой взгляд блок мотора должен быть разборным, эт на случай его поломки. На старых Меркуриях блок цельный. 15 ЛС хватает за глаза. у кого-то из японских блок тоже не разборный если честно то уже не припомню. У нас в КЗ много подделок по брендовые моторы, стоимость меньше в два раза, ходят вроде нормально.

То что 2-х тактник это без вариантов. А что выбрать: Меркурий, Сузуку, Тохатсу, Ямаху, Хонду? Или особо нет разницы а выбор это вопрос религии как с бензопилами?

[Снайпер 3]

вот тут канадские есть ценник вроде вменяемый...

http://www.motor4ik.ru/product_575.html

2-х тактник практичнее в перевозке, как я понял его можно возить и в лежачем положении на боку, 4-х тактник только в вертикальном. также на мой взгляд блок мотора должен быть разборным, эт на случай его поломки. На старых Меркуриях блок цельный. 15 ЛС хватает за глаза. у кого-то из японских блок тоже не разборный если честно то уже не припомню. У нас в КЗ много подделок по брендовые моторы, стоимость меньше в два раза, ходят вроде нормально.

Вы в корне не правы ! 4-тактники можно возить на боку , но только на одном, который рекомендует производитель. Имею две хонды 2 и 8 л.с. - вожу без проблем долго и счастливо.

[Fed 1]

Читаю, про касатку не понял, она с двумя комплектами дна идет что-ли?

Можно с пайолами, можно с надувным дном. Только никак они это дно в производство не запустят. :(

А с пайолами уже накупили много лодок. Когда появится дно, то можно будет в зависимости от задач использования ставить или то, или то.

[Fed 1]

склоняюсь к солару. А про моторы кто-что скажет?

Мотор может быть только один--YAMAHA !! :D

http://foto.drom.ru/11917/109087/ Во, у меня какой красавец был

Изменено 24 октября 2011 пользователем Fed

[kot333 644]

а по моторам говорить особо нечего. все моторы большой тройки которые наиболее полно представлены в россии а именно меркури (тохацу) . ямаха. cуза. практически одинаковы по надежности и прочему. мой выбор мерка был обусловлен тем что у него из всех пятнашек максимально низкий вес и есть мультирумпель.

[Rashpel 1]

Вы в корне не правы ! 4-тактники можно возить на боку , но только на одном, который рекомендует производитель. Имею две хонды 2 и 8 л.с. - вожу без проблем долго и счастливо.

Возможно, спорить не буду. При выборе мотора между 15-кой 2-х тактником и 20-кой 4-х тактником, продавец как раз на этот момент и обратил внимание. Все знакомые возят 4-х тактники только вертикально. Может это не распространяется на небольшие моторы до 10 ЛС?

[Rashpel 1]

вот тут статейка про тест моторов, она старовата...

http://www.mnevka.ru/statia/outboard-15.shtml

[Снайпер 3]

На счет мотора думаю, но меньше 15-ки против течения мало будет, а не японским не доверяю, мне не около дома кататься, накрайняк бюджет увеличу или лодку меньше возьму. Вообщн щас не сезон, может скидки будут?

Из опыта хождения по Белому морю. Течения прилив-отлив достигают скорости 7-8 км/ч и в первый год эксплуатации с мотором 2 хонда было тяжело так как он разгонял баджера 4.20 с 2 чел и шмурдяком на месяц проживания до 12 км/ч , а вот 8-ка уже без напряга таскает и против ветра и против течения - бесшумно и экономично и нет заморочек со смешиванием масла+бензин как у двухтактников.

[Белый орел (Romax) 2]

А про хонду 8 поподробнее можно???