Webasto на TLC 80 с двигом 1HZ

[ВЛ-85 34]

И без бачка должна отлично работать,устраняйте подсос воздуха

Зы.. а я с обратки запитал...

Найти его проблема! это раз, а второе поговорил с людьми которые именно установкой занимаются и все в один голос говорят не хочешь с ней больше проблем покупай иголку и запитывай с бака! и насос вебасты ставь как можно ближе к баку.

Все остальное это временные решения постоянно дающие сбои!

[damage 0]

Тоже имеется подсос воздуха. Тройник врезан в обратку. Причем начинает проявлятся после -15*С (как назло) похоже где то резинки дубеют под хамутами. Частично победил убрав пружинку из клапана пробки топливного бака. Котел стал заводится с первого раза, но это вариант полумеры. Еще похоже термостат перестал закрыватся до конца. Если раньше в -30* после 30 мин. стрелка от пола отрывалась слегка и в салоне ощютимо теплее было, то сейчас в -20* после 30 мин. работы как будто не включал если +5*С +10*С на двигле есть то хороше. Может кто подскажет номерок термостата высокотемпературного на 1ХЗ, а то родные все 76*С в экзисте бьются.

[Шевген 84]

Поставил себе на обратку фильтр от камаза в качестве бачка для вебасты. Там как раз грамм 800 помещается. Только фильтрующий элемент выкинул. Там как раз сверху вход-выход, снизу писюн для слива, вкрутил туда штуцер, только у шткцера выход вниз, получится петля, не знаю, не будет ли там воздушный пузырь, в инструкции так не рекомендуют делать.

А саму вебасту врезал в подачу печки, а в ее обратку. Когда очень-очень холодно, то помпе толкать внутрь печки густой антифриз проще, чем сосать оттуда его. На крайняк еще помпу врежу.

 

Правда я еще не запускал вебасту

 

Изменено 23 ноября 2015 пользователем Шевген

[Андрей83 0]

Привет всем. Подскажите а пульт управления вебасты , квадратный и овальный взаимо заменяемы ато мой тока на вкыл выкл работает циферблат не кажет.

[Interceptor 16]

Найти его проблема! это раз, а второе поговорил с людьми которые именно установкой занимаются и все в один голос говорят не хочешь с ней больше проблем покупай иголку и запитывай с бака! и насос вебасты ставь как можно ближе к баку.

Все остальное это временные решения постоянно дающие сбои!

Это самый лучший вариант. Я так себе делал все три раза когда устанавливал подогрев на свои автомобили. Правда первый раз мера была вынужденная - ставил на Мазду 6, а у неё нет обратки Позже и на Крузера когда ставил то тянул отдельную магистраль. Никаких проблем после этого не возникало.

[ВЛ-85 34]

Сегодня выяснил еще одну деталь, может кому полезная будет. Это к вопросу почему насос вебасты нужно у бака ставить.

Дык вот, насос вебасты может сосать только два метра, а толкать минимум 7.

 

Убрал все лишние стыки с магистрали, поставил новые шланги, нашел две трещины и один перетертый шланг конкретно с дырочкой малюсенькой. Короче устранил думаю подсосы.

 

Вебасту к баку цеплять не стал, что то дорого выходит, игла в бак 2500р шланг 350р метр продают только 5 метров не важно сколь тебе надо, + проводка + работа, котроче нашел очень легкий, красивый и прозрачный отстойник с него и сделал накопитель.
Пузырей нет, запуск вебасты показал что все работает утром на морозе будет контрольный тест

[tivalik6 33]

Как то,что то не так ))).Фронтера,Раннер,Крузак-у всех с обратки запитанно,проблем не наблюдается.Сейчас даже на их сайте в инструкции написанно,альтернативное подключение в обратку и тройничок в комплекте идёт.Хотя раньше рекомендовали только через иглу с бака.

 

У нас тут типа диллера  есть,так они берут бачок расширительный по моему с Оки и с него делают накопительный.Это кто с клиентов категорически без бачка не хочет.Там как то почти готово всё.

[888 Bekass 888 0]

бачок расширительный по моему с Оки и с него делают накопительный

Вот уж интересно как это они с расширительного бачка все это делают, ведь он должен быть закрытым, иначе как соляра в бак обратно пойдет, она же через крышку выдавливаться будет(или они его запаивают)?...Фото есть? 

[tivalik6 33]

Только седня у них был.........автокран чинил,постораюсь сфотать как попаду.Крышку запаивают (отверстие) или прокладку кладут свою какую то.Вниз вкладыш токарь точит под любой диаметр шланга.Ну и обратка зашла и вышла,сверху бачка два штуцера.

 

Говорят форма бачка удачная,на любое авто подходит.

 

Р.С Интересовался раньше.Себе то же думал мутить,потом в обратку врезался и усё.Нафик всякие сложности,если оно и так прекрастно работает.

[Шевген 84]

А металлический бачок можно если что горелкой или свечкой погреть (дизель конечно)    

Изменено 23 ноября 2015 пользователем Шевген

[ВЛ-85 34]

Эпопея продолжается

Теперь вебаста работает как положено! а вот мотор после ночного простоя нивкакую заводится не хочет, пока не накачаешь топливо лягушкой 

 

Устранил все лишние стыки, шланги поставил новые, заменил хомуты.

Что за фигня та? опять воздух??? как найти где подсос???

[oleg042rus 2]

как вариант сальник ТНВД ,лягушку менял? по хорошему вакуумом проверить нужно,но он только в мастерских бывает и то не везде.

[DimaArm 34]

Возможно дело именно в лягушке, нужно проверять.

[слава 1]

Да,где то подсос есть - из за этого  за  ночь топливо из тнвд уходит

[ВЛ-85 34]

Если шланг обратки более длинный поставить и в верх его поднять, что то типа гидро подпора сделать поможет?

 

Тоже на лягушку думаю, искал её у себя в городе с подогревом нет все только какие-то заменители (((

 

Или купить ради эксперимента заменитель без подогрева ?

[слава 1]

Купить без обогрева,потом всегда номаконовский бандажный можно докупить 

[ВЛ-85 34]

Купить без обогрева,потом всегда номаконовский бандажный можно докупить 

О как?

чтото я об этом и не подумал))) его однако и к штатной проводке подцепить можно???

[слава 1]

Ну да

[Interceptor 16]

Не стоит наверное. Штатный подогрев включается автоматически по датчику разрежения в самом держателе фильтра. То есть при ухудшении прокачиваемости топлива подогрев включается. В нормальном режиме работы пока топливо прокачивается нормально подогрев отключается автоматически. Если подключить бандаж к штатной проводке, то подогрев будет включен всегда.

[слава 1]

Если фильтр забьёт парафином то не поможет штатная система подогрева которая включается автоматически(только никто не знает включается ли она вообще или нет?) А так кнопкой включил ,погрел и запустил. Так что стоит.Разве что поколхозить придётся...Имхо