тюнинг Туарега)

[Толян (frein) 78]

Сегодня показал друзьям ,которые занимаются Туарегами ,они рот открыли :D Это в новом журнале 4х4)

Изменено 21 декабря 2011 пользователем frein

[Crolik]

там список ремонта с ценами на запчасти не указан внизу?

[Толян (frein)]

там список ремонта с ценами на запчасти не указан внизу?

Указан в КДТ делали как обычно дороже все в два раза)

Передний силовик 70

Багажник 43

Бампер задний 70

Калитка с лестницей 31

Защита днища 30

Силовые пороги 31

Защита крыла 17

Резина Симекс 31х9.5/16 10395 (вот тут вырубили где то 4 колеса за десятку)

Диски штамповка 17500

Внизу подпись Скоро будет тюнингованный Каен)

что они еще в КДТ задумали?))

Изменено 21 декабря 2011 пользователем frein

[ГЫ!]

у друга в кдт Л200 на 35 колеса ставили и готовили полностью, ценник там и тогда был :blink: , но сейчас они даже свои рекорды бьют походу)

[Seimon]

)))) Мне в "Repo man" очень понравилось как туарега затюнили.

[Alligator903]

Так оно же не поедет с мозгами туареговскими. Зачем та извращаться над паркетниками?

[Толян (frein)]

Так оно же не поедет с мозгами туареговскими. Зачем та извращаться над паркетниками?

не такой он уж и паркетник,говорят неплохо лазиет)где то))

[komarroff]

Это херня, еще годик Толик,и из твоего 130-го Турег сделаем почти полностью- вот это тюнинг)

[Katonych]

итить...

слов нету. они это ЗА ДЕНЬГИ ПРОДАЮТ???

[Lucifer]

КДТ гавно, ценник адский, обвес гавно. Наш лучше

[Ivan_Fedorovich]

не такой он уж и паркетник,говорят неплохо лазиет)где то))

Может в стоке лазиет) и не плохо , но с таким количеством металлолома тяжелющего , не поедет.

[Katonych]

Блин, я всё ещё в восторге. А лесенка - так вообще просто ад какой-то.

[Ivan_Fedorovich]

Блин, я всё ещё в восторге. А лесенка - так вообще просто ад какой-то.

Фирьменная КДТшная , она на многие авто подходит.

[sasha_yr@bk.ru]

Как-то катался на Туареге дизель 3 литра - 1200 км. Впечатления - КАЙФ!!!!!! Шустрый, маневренный, это маленький истребитель! За всю дорогу обратно в 600 км ни одна машине не обогнала. Но представить в жизни то что показано на фото - это же в страшном сне такое только приснится! Как этот авто поедет с таким количеством ненужного метала??? :blink: бред... :ph34r: Лестница совсем убила... они бы лучше стремянку алюминиевую туда присобачили - смотрелось бы также тошнотно, но хоть легче. Не иначе творили.

Изменено 21 декабря 2011 пользователем sasha_yr@bk.ru

[Oleg Y.]

у друга в кдт Л200 на 35 колеса ставили и готовили полностью, ценник там и тогда был :blink: , но сейчас они даже свои рекорды бьют походу)

Но все таки стоимость тюнинга не больше цены машины?

А как этот Патруль?.

Подробнее здесь

[Roll]

Указан в КДТ делали как обычно дороже все в два раза)

Передний силовик 70

Багажник 43

Бампер задний 70

Калитка с лестницей 31

Защита днища 30

Силовые пороги 31

Защита крыла 17

Резина Симекс 31х9.5/16 10395 (вот тут вырубили где то 4 колеса за десятку)

Диски штамповка 17500

Внизу подпись Скоро будет тюнингованный Каен)

что они еще в КДТ задумали?))

Одна из основных проблем КДТ + к цене это ВЕС! Наблюдал как при установке багажника на пустую 78-ю, машина опускалась на половину хода подвески.

Изменено 22 декабря 2011 пользователем Roll

[МакПа]

Опять эта гнилая контора очередное говнище сотворило. Я от этих муделей с 2007 г страдаю (сам дурак был, что к ним обратился) косяки уже конкретные полезли. Из-за них чуть авто не спалил (3 раза тьфу), потерял передний привод и топливная магисталь на подходе под замену...Руки у них из жопы растут..

[Sredniy]

Туарег без совкового колхоза

Статья

Технические параметры автомобиля Volkswagen Race Touareg 2

Двигатель

Компоновка Рядный пятицилиндровый дизельный двигатель TDI, двухступенчатая система турбонаддува с двумя турбокомпрессорами и интеркулерами, расположение продольное позади переднего моста

Рабочий объём 2500 куб. см

Мощность ~ 206 кВт (280 л.с.)

Крутящий момент Более 600 Нм

Ограничитель объёма воздуха 38 мм (согласно регламенту FIA)

Блок управления двигателем Bosch

Трансмиссия

Коробка передач Секвентальная пятиступенчатая гоночная коробка передач, расположение продольное

Главная передача Постоянный полный привод, три механических дифференциала с возможностью блокировки

Сцепление Керамическое трехдисковое сцепление с гидравлическим приводом марки «ZF-Sachs»

Ходовые качества

Время разгона От 0 до 100 км/час за 6,1 секунды (на твёрдом покрытии)

Максимальная скорость ~ 190 км/час

Ходовая часть

Передние и задние мосты Сдвоенные треугольные поперечные рычаги подвески, сдвоенные пружины/амортизаторы на каждом колесе

Ход подвески 250 мм, согласно регламенту

Рулевое управление Рулевое управление с реечным механизмом и усилителем

Тормозная система На всех колесах дисковые тормоза с внутренней вентиляцией (диаметр диска 320 мм), алюминиевые суппорты тормозов (шесть поршней спереди, четыре сзади)

Колесные диски 7 x 16 дюймов

Шины BFGoodrich 235-85/16

Шасси/кузов

Кузов Стальная трубчатая рама каркасной конструкции, двухдверный кузов из карбонового волокна

Габариты и вес

Длина/ширина/высота 4171/1996/1762 мм

Ширина колеи 1750 мм спереди/сзади

Колесная база 2820 мм

Минимальный вес 1787,5 кг (согласно регламенту)

Изменено 22 декабря 2011 пользователем Sredniy

[Kliv]

Туарег же не рамный ни разу...

Интересно, с таким обвесом его несущий кузов в дугу не превратится?

Изменено 22 декабря 2011 пользователем Kliv

[komarroff]

купил журнал, почитал. Там на фотке, где он по воде летит,это владелец за рулем?