перебрали супорта поменяли диски.

[Санек 82]

Мне хватило снять колесо , чтобы увидеть что вместо правого суппорта стоит левый и прокачать его разумется не получится никогда .

но ведь прокачал. а писал что не прокачиваются.

мотогунька, ну ты Даже я, не технарь и то до меня дошло. Я так понимаю, что правый стоял слева, а левый справа, AZIAT поменял их местами, после чего за 5 минут прокачал тормоза.

[мотогунька 48]

мотогунька, ну ты Даже я, не технарь и то до меня дошло. Я так понимаю, что правый стоял слева, а левый справа, AZIAT поменял их местами, после чего за 5 минут прокачал тормоза.

а просто подумал что стояло два одинаковых . иногда на машину ставили два одинаковых изза того что небыло другого и штуцер был снизу. прокачивали держа скобу в руках штуцером вверх и потом ставили. и чё тут нового ? я думаю вам не технарям до этого далеко :P

[bor198ok 42]

To: @ciropishe,

Нужен ключик на 10 и съемник стопорных колец.Обязательно проверь поверхность внутри корпуса ГТЦ и выход штока.

[ciropishe 16]

Ждать ремкомплект не стал. Разобрал ГТЦ все промыл и продул. Внутри стенки абсолютно без выработки. Манжеты эластичные и с виду не скажешь что старые. Вообщем собрал все взад. Найду помощника прокачаю. Супорт тоже снял и перебрал (снимал ночью так как не спалось из-за этого)поставил все новые резинки хотя старые с виду как новые. С внешней стороны под резинкой была ржа, при том старая видать, слесарюга поленился почистить.

Изменено 29 декабря 2011 пользователем ciropishe

[andrey105n 21]

При сборке супорта нужно было смазать уплотнительные резиновые кольца в нутри супорта консистентной смазкой чтоб пршень легче ходил.

[мотогунька 48]

открути штуцера на главном и жди когда сних потечёт или давани воздухом( да хоть ртом)потом закрути. открути штуцера ижди пока потечётсамотёком. или черенок от лопаты накачал и между сидухой и педалью вставил- стравил воздух и так несколько раз и другу пиво н надо будет покупать. ещё нужно было посмотреть как возвращается шток при плавном разжатии после сжатия даже отвёрткой. бывает что задние манжеты клинят шток-поршень задний, а он на передний контур обычно идёт.

[AZIAT 4 248]

мотогунька, ну ты Даже я, не технарь и то до меня дошло. Я так понимаю, что правый стоял слева, а левый справа, AZIAT поменял их местами, после чего за 5 минут прокачал тормоза.

Да что то под конец года у Мотогуньки наблюдается легкое притормаживание .

а просто подумал что стояло два одинаковых . иногда на машину ставили два одинаковых изза того что небыло другого и штуцер был снизу. прокачивали держа скобу в руках штуцером вверх и потом ставили. и чё тут нового ? я думаю вам не технарям до этого далеко :P

Так и есть , два одинаковых стояло . Кто это делал не известно . Но самое интерестное что слесаря на разных СТО тупо пыталиь прокачать суппорт со спускным клапаном внизу и никто не подумал , что так быть не должно .

Я просто снял суппорт не отсоединяя трубку , перевернул его , прокачал и поставил на машину .

У хозяина авто был просто шок от того как всё просто отремонтировалось .

Ждать ремкомплект не стал. Разобрал ГТЦ все промыл и продул. Внутри стенки абсолютно без выработки. Манжеты эластичные и с виду не скажешь что старые. Вообщем собрал все взад. Найду помощника прокачаю. Супорт тоже снял и перебрал (снимал ночью так как не спалось из-за этого)поставил все новые резинки хотя старые с виду как новые. С внешней стороны под резинкой была ржа, при том старая видать, слесарюга поленился почистить.

Ну так я что и говорил . Не делали ничего , а денег взяли .

Послушай последний совет мотогуньки . Не надо ничего качать - просто откручиваешь штуцер и ждешь когда жидкость без пузырьков потечет . Кажде колесо по очереди прошел и всё .

[мотогунька 48]

Да что то под конец года у Мотогуньки наблюдается легкое притормаживание .http://www.land-.

дане- я то правильно понял, но потом просто кто то сказал что левый справа а правый слева и ты их поменял местами и я уже задумался неужто есть такие д.......бы кторые перепутали местами. а я написал как качают и что сам так ставил два правых или два левых когда небыло разных. кажись тормозит кто то другой :P новй год видимо. так какие ещё будут предположения по теме :lol: поршня то внутренние чистые где жрало диски :lol:

[ciropishe 16]

купил ремкоплект все перебрал с другом пролили литр тормозухи по мануалу. Из ГТЦ ваще с трудом прокачали каждый контур раза с 10 с затыканием пальцами. Ща вот отогреюсь дома прокачусь но все равно осталось ощущение что на педаль надавил и она медленно вниз еще уходит как будто гдето перепускает пару мм а потом встает туго. Может еще блок ABS прокачать?

[ciropishe 16]

Извиняюсь за некрофилию. Но проблему так и не решил. Раззорился тут на новый ГТЦ (пытался купить БУ но за БУ метсные продавцы просили на 1.5 дороже чем на экзисте). Поменял все прокачал проблема 1 в1 . Начали со слесарем искать причину проверили все ступичные и шланги. Нифига. Потом струбцыной пережали тормозной шланг на переднем левом колесе (на котором большой износ колодок) и сразу педаль стала твердая и не проваливается.

Решили что воздух в супорте. сняли его прокачали на руках разным образом его вертя. Нифига. Располовинили продули перепускные каналы компресором. Все продувается отлично. Но когда собрали и прокачали проблема не ушла. Блин что может быть в супорте? Пока вижу решение проблемы путем замены супорта. В екзисте либо оригинал за безумные деньги либо ТРВ за 1600 с пометкой востановленная деталь. Я так понял что это супорт с разборки только который перебрали?

[ciropishe 16]

блин ТРВ это задние просто екзист что-то напаутал.

[Nickolay 1]

попробуй шланг поменять

[ciropishe 16]

а шланг то причем? его не раздувает пережимали ближе к супорту.

[мишлен 6]

Извиняюсь за некрофилию. Но проблему так и не решил. Раззорился тут на новый ГТЦ (пытался купить БУ но за БУ метсные продавцы просили на 1.5 дороже чем на экзисте). Поменял все прокачал проблема 1 в1 . Начали со слесарем искать причину проверили все ступичные и шланги. Нифига. Потом струбцыной пережали тормозной шланг на переднем левом колесе (на котором большой износ колодок) и сразу педаль стала твердая и не проваливается

Изменено 4 апреля 2012 пользователем мишлен

[ciropishe 16]

поменял уже. Чуток получше но не то.

[ciropishe 16]

Пойду скручу супорт и разберу под микроскопом. Хз в который раз уже.

[wowan75 30]

Пойду скручу супорт и разберу под микроскопом. Хз в который раз уже.

обрати внимание на состояние направляющих поверхностей суппорта (куда упирается колодка при торможении).

их надо иногда смазывать (при сезонной смене колёс)

при натёртой на них ступеньке колодки подклиниваются реакцией торможения.

Изменено 4 апреля 2012 пользователем wowan75

[ciropishe 16]

перебрал супорт. своим собственным ртом продул все каналы нигде ничего не забито и отверстия все сквозные. Направляющие без ступенек хоть и не мазаные. Прокачал самотеком в руках всяко его вертел вроде как дополнительные пузырьки были но не помогло. сейчас заметил трещины на шланге у самого штуцера. Сменю шланг отпишись.

Изменено 4 апреля 2012 пользователем ciropishe

[zon 5]

А можно я здесь спрошу - не охота новую тему плодить.

Неделю назад менял передние колодки и обратил внимание, что на обоих передних суппортах износились колодки только с внешней стороны. Торможение перед заменой было "мыльное", т.к. понятно, что давили колодки только с одной стороны на диск.

После замены колодок - как челюсти бульдога.

Вопрос в том- какая причина такой симметрии в износе колодок на обоих передних колесах.

Изменено 4 апреля 2012 пользователем zon

[andrey105n 21]

Ответ можно найти в этой теме,а так подклинивают тормозные цылиндрики с внешней стороны не отходят от тормозного диска.