Долго и быстро на пониженной - можно?

[Mammoth 1]

Что то озадачился после последних покатушек - а можно ли продолжительное время ехать со скоростью 20-40 км/ч на пониженной. К примеру, тяжелый пляжный песок, на обычном режиме тяжеловато, а на понижайке идет неплохо..

[Zlak 4]

Что то озадачился после последних покатушек - а можно ли продолжительное время ехать со скоростью 20-40 км/ч на пониженной. К примеру, тяжелый пляжный песок, на обычном режиме тяжеловато, а на понижайке идет неплохо..

А какая разница? Только следить чтобы не перегревался мотор и коробка. Ну и как обычно для дизеля если обороты большие не желательно долго.

[Mammoth 1]

А какая разница? Только следить чтобы не перегревался мотор и коробка. Ну и как обычно для дизеля если обороты большие не желательно долго.

ну хрен его знает, может раздатка не предполагает такого режима долго...

[Maxim511 148]

To: @Mammoth, этож тойота а не уазик какойто, можно так

[AZIAT 4 234]

а можно ли продолжительное время ехать со скоростью 20-40 км/ч на пониженной. К примеру, тяжелый пляжный песок, на обычном режиме тяжеловато, а на понижайке идет неплохо..

Нужно .

Только следить чтобы не перегревался мотор и коробка.

как раз на понижайке мотору и коробке легко и они не греются .

[Nail ufa 20]

быстро не получиться- машина не едет. Долго тоже- воет раздатка и неудобно ехать.. А так- по несколько дней не выключали, все норм

[Dead Moroz 41]

Раздатке вообще всё равно, что в ней включено, кроме блокировки на асфальте.

[wowan75 30]

Что то озадачился после последних покатушек - а можно ли продолжительное время ехать со скоростью 20-40 км/ч на пониженной. К примеру, тяжелый пляжный песок, на обычном режиме тяжеловато, а на понижайке идет неплохо..

на H в песке совсем плохо машине и сесть легче.

до 60кмч на L едет отлично, если надо больше - одновременно переключаю рк в Н, кпп на 3 или 2

Изменено 31 декабря 2011 пользователем wowan75

[stass_03 263]

Можно сколько хочешь, годами, только убери с блока 2-4WD чёрный с синим проводок (то есть сними принудительную блокировку раздатки на "L")

[vint 10]

Если долго едешь 40 км/ч и ниже, то для профилактики перегрева акпп рекомендуется перейти на пониженную.

[wowan75 30]

Если долго едешь 40 км/ч и ниже, то для профилактики перегрева акпп рекомендуется перейти на пониженную.

даже и на мкпп рекомендую при средней 30кмч

сцеп не точится и передачи ближе

[BANZAI-DEN 1]

Можно сколько хочешь, годами, только убери с блока 2-4WD чёрный с синим проводок (то есть сними принудительную блокировку раздатки на "L")

А где этот блок находится ?

И останется ли принудиловка - кнопкой на панели ?

Изменено 1 января 2012 пользователем BANZAI-DEN

[Mammoth 1]

Можно сколько хочешь, годами, только убери с блока 2-4WD чёрный с синим проводок (то есть сними принудительную блокировку раздатки на "L")

А можно подробнее, о чем речь? У меня парт тайм, перед подключается кнопкой, понижайка, ессно, рычагом. Что предлагается сделать?

[владимир михайлович 4]

Если долго едешь 40 км/ч и ниже, то для профилактики перегрева акпп рекомендуется перейти на пониженную.

А по моему вопрос спорный. Например,долго едешь по песку. Баланнса тяги достаточно, чтоб на первой передаче (АКПП) уверенно ехать на скорости 20--40 км. При этом коробка в положении (L) и гидротрансформатор заблокирован. Тепло нигде не выделяется. Включив же пониженную коробка начнет перебирать 1-2-3, Это лучше для нее?

[wowan75 30]

гидротрансформатор заблокирован.

это не так.

+

на повышенной иногда просто невозможно провернуть колёса (когда сидишь мостами при 0.8 в шинах)

Изменено 1 января 2012 пользователем wowan75

[владимир михайлович 4]

нет

"Нет" - это что? На принудительно первой гидротрансформатор не заблокирован?

[wowan75 30]

На принудительно первой гидротрансформатор не заблокирован?

да, не заблокирован

[владимир михайлович 4]

А на Паджеро 2 заблокирован, режим торможения двигателем. И полное ощущение езды, как на механике на первой.

[wowan75 30]

А на Паджеро 2 заблокирован, режим торможения двигателем. И полное ощущение езды, как на механике на первой.

ощущение обманчиво.

торможение "двигателем" происходит путём отжига соответствующих фрикционов (ленты), гт при этом разблокирован

Изменено 1 января 2012 пользователем wowan75

[владимир михайлович 4]

ощущение обманчиво.

торможение "двигателем" происходит путём отжига соответствующих фрикционов (ленты), гт при этом разблокирован

У меня по гидросхеме торможение фрикционами только на второрой передаче, на первой включением электроклапана, приводящего к блокировке ГТ. Видимо коробки разные.