перекличка: у кого 4runner 1го поколения (до 89г)?

[Жексон 0]

Встречайте новенького.

 

Ура, случилось. Пару недель назад закончили восстановление монстрика.

 

Буду писать во множественном числе,, потому как ни могу не отметить моего друга и помощника  - Лялю

 

Естественно снимали кузов с рамы.

 

Были заменены пороги¹  выпилены все ржавые части кузова и заварены новые, Восстановлены задние крылья с помощью передних  по схеме крест накрест. Кронштейны (вторых ) подушек были вварены заново.

Подушки, кстати, кузова также пришлось заменить. Новые оригинальные всего то 24 000р 

 

Задние карманы пришлось выпилить и сровнять . На фото видно

Днище кузова зачищено (зубной щеткой)   и покрашено раптором юпол, позже и сам кузов покрасили раптором. Сделали в три слоя. Всего ушло 8 банок. У нас в городе одна стоит 800 р.

Заменили  все двери на контрактные, включая задний борт 16000 р,

Заменили проводку в салоне на контрактную.

 

Раму  конечно же не оставили без внимания, была зачищена  и покрашена, внутри промыта , затем обработана цинкарем, и залита пушсалом, к слову скажу, занятие не из приятных. И достаточно опасное.

Крылья¹  передние поставили стеклопластиковые, ни чего не могу сказать как ведут себя, в лесу еще не был.

 

Можно долго перечислять что еще было сделано, сколько прокладочек и сальничков заменено, не продаю же))))

 

Добавлю, что обул беляша в симекс 32/10,5, поставил лебедку¹  с кевларом, акум гелевый TAB ECO DRY 80АЧ, 800 А, аморы каяба скорчед, осталось запилить задний бампер с лебедкой, и инсталировать уже купленный лочный задний дифф¹  жду с ебэй гену на 130 ач.

 

Остальное видно на фото.

 

Спасибо форумчанам и Ляле.

 

 

 (куплены на форуме) -1 

[Жексон 0]

вот он

еще

+

1

жаль что фоток по восстановлению не делал, не до того было

[Маугли 2]

Отличный машин!!! Но немного не в ту ветку)) тут первое поколение перетирают)

[sergio-tt@bk.ru 16]

Коллеги, помогите решить проблему простым способом. У меня помпа подкачки, что на топливном фильтре, перестала держать саляру в системе, постоянно приходится подкачивать. Лягушка сама стоит не мало, мож какой обратный клапан от чего-нибудь в топливную врезать можно? 

Спасибо 

[Маугли 2]

Думаю только б/у искать в таком случае... периодически проскакивают тут...

[серж2 33]

парни у кого сюрф в 61-ом кузове,нужно измерить длинну кузова  от бампера до бампера и ширину(собираюсь тащить из далека  кузов нужны размеры ) подскажите?

[sergio-tt@bk.ru 16]

Что-то тут тишина. Помогите разобраться с крестовинами      Они все одинаковые? Особенно интересует узел крепления переднего кардана к раздатке (на схеме, для меня, не понятно) там две крестовины? если две, то они идентичные? Вообще, если возможно и не трудно, то скиньте каталожные номера крестовин по их расположению    

[серж2 33]

4,50 на1,80 бампера не родные

спасибо

 

Особенно интересует узел крепления переднего кардана к раздатке (на схеме, для меня, не понятно) там две крестовины?

да две крестовины отдельно по каталогу тойотовскому не предлогаеться надо подбирать,я в своё время подбирал от мицу паджеро,а вот менять там с наскока не поменяешь,надо запастись терпением ,ну и руки из правильного места должны расти,а ещё там есть шарнир вот посмотри на его состояние пока не разобрал.да забей в поиск шарнир ГУКа, и получишь массу инфы 

Изменено 26 января 2015 пользователем серж2

[sergio-tt@bk.ru 16]

 

 

да две крестовины отдельно по каталогу тойотовскому не предлогаеться надо подбирать,я в своё время подбирал от мицу паджеро,а вот менять там с наскока не поменяешь,надо запастись терпением ,ну и руки из правильного места должны расти,а ещё там есть шарнир вот посмотри на его состояние пока не разобрал.да забей в поиск шарнир ГУКа, и получишь массу инфы 

Ок, Серж, посмотрю. Спасибо. А остальные крестовины, я так понимаю все одинаковые? Я менял  переднюю крестовину на перед кардане и заднюю на заднем, так они одинаковые. А что, этот шарнир? Гемора много от него?

Изменено 26 января 2015 пользователем sergio-tt@bk.ru

[серж2 33]

Ну как сказать,скажу как есть,пару вечеров,часа по три,я потратил а так ничё,да и пару хирургических зажимов облегчат процедуру по сбору

[электроник 445]

Ок, Серж, посмотрю. Спасибо. А остальные крестовины, я так понимаю все одинаковые? Я менял  переднюю крестовину на перед кардане и заднюю на заднем, так они одинаковые. А что, этот шарнир? Гемора много от него?

Крестовины перед-зад одинаковые. Шпрнир Гука и раньше стоил неепических денег, теперь не знаю. У меня ручные хабы и мне пофиг на состояние переднего кардана

[sergio-tt@bk.ru 16]

Крестовины перед-зад одинаковые. Шпрнир Гука и раньше стоил неепических денег, теперь не знаю. У меня ручные хабы и мне пофиг на состояние переднего кардана

Приветствую!!! Рад видеть!!! У меня тоже ручные хабы)))  Но зимой постоянно езжу с заблокированными хабами. 

Как он выглядит этот шарнир Гука, и какие симптомы его кончины? 

[серж2 33]

вот и я полез туда:одна крестовина в хлам шарнир в хлам,крестовины поменял две помню там замком пока не снимешь одну другу не вытащишь и шарнир рассыпались иголки и порвался уплотнитель,иголки подошли от нивской крестовины,как не странно,уплотнитель вырезал из старого резиного коврика и о чудо я остался доволен,правда потом шлицевую поменял-вырезал вместе с трубой от уазовского кардана,лифтанул -шлицы разъехались люфт в шлицевой критичный да и длинну прибавил.вот только езда с мех хабами отключеными на асфальте а по  говну вибрации не заметно вот так иотъездил года три пока не подвернулся родной в идеале...

[sergio-tt@bk.ru 16]

Ни у кого не завалялась опора (подушка) раздатки ? А то на моей резинки куда то делись......

[Prostoioann 0]

У нас в городе есть карданный завод что ли, ну в общем ремонтируют там тоже) Делал себе - восстанавливали посадочные места под крестовины и крестовины новые ставили, балансировали. Обошлось около 3к руб. Разбито было сильно, так что думаю сносная цена. Мб и у вас там где есть такие места! Иногда проще кому-нибудь отдать) ИМХО

Изменено 26 января 2015 пользователем Prostoioann

[Dood 0]

Подкинь адресок заводика.

[Vinterman 0]

Еще только планирую купить 4раннера 1 поколения 89 г.в. перед-зад мосты )) любуюсь вашими авто... И межуюсь в покупке.. Движка 3Y говорят очень дохлая и не едет.. Как надежность аппарата в общем и целом ?

[KAMZA 4]

Движка 3Y говорят очень дохлая и не едет.

Щяс обижусь... Не ракета конечно,зато простой и надёжный (у меня вообще карбюраторный) 

[Vinterman 0]

Щяс обижусь... Не ракета конечно,зато простой и надёжный (у меня вообще карбюраторный) 

Никого не хочу обижать! ))) У меня тоже будет карбюраторный, надеюсь... если с доками проблем не возникнет в последствии.

Простой и надежный - это огромный плюс. такой и нужен. просто хочется держаться в потоке авто в городе... А я на мурзе W124 с двухлитровым двигателем тика в тику это делаю. Хотя массы у них одинаковые... Может и динамика такая -же и враки все это про 18 секунд до сотни ?  

Блин... покататься бы на таком агрегате, воочию пощупать. Кто-то говорит что динамика сродни газели на 402 двигателе карбюраторном... 

У меня бредовая просьба... А не могли бы вы выложить видео динамики тахометра и спидометра при динамичном разгоне ? 

От всего этого зависит судьба моя дальнейшая. Толи восстанавливать 3Y мотор, толи ставить 3V.... толи от марковника 6 рядную двухлитровую движку с АКПП прилабуживать - всеравно пылится в гараже.... Но боюсь тогда в этом случае крутящего момента не хватит... 

Я уж и незнаю что делать..... помогите советом, люди добрые!

[KAMZA 4]

Разочарует он тебя в плане динамики я так думаю/почти уверен. Я то по "стариковски" ковыляю (но в потоке) Так что свап имхо... 

Да тах у мну не пашет...

Изменено 28 января 2015 пользователем KAMZA