[215] Установка лебедки в штатный бампер Surf/4Runner

[Botanik]

ежкин кот у тебя же лимита, на SR5 нет габарита в поворотнике))

На SR5 в поворотниках ходовые огни

[Danone]

На SR5 в поворотниках ходовые огни

значит это только я один такой неудачник, у меня не было

[Mich@il]

Я с этим не стал мириться после четвертого испорченного "расходного материала"

Тоже придётся... Не бросать же любимое занятие... 

[odmin4eg]

Жесть какая, я ещё не дожил то таких потерь, ссдины на бампере есть, и то от ДТП мелкого, да потёртости о грунт... но пока я не готов к железу на морде... пороги да нужная вещь, особенно в  лесу, чтоб защитить кузов

 

а вес для любой машины зло, этот вес всегда потом же таскать, а не раз два, и по болоту и....

ведь иногда бывают варианты когда просто 2 человека подталкивают машину, и она выезжает из засады, это говорит как раз о том, что еслиб машина скинула 50-100кг, то возможно ей бы было тут легче.

 

любая 2х тонная машина в путешествии становится 2.5-3х тонной. а 3х тонные -> 4х тонные, и говорит что 50кг не роляют по мне так глупо... 

кайф ЛУАЗа или НИВЫ как раз в весе

[komarroff]

и говорит что 50кг не роляют по мне так глупо.

когда эти 50 кг сделаны для того,чтобы сзади висела канистра на бампере- это глупо

когда в 50 ( а по факту меньше, конечно же) сделаны для того,чтобы помочь передвигаться там, где уже тяжело- не глупо.

Толкать машину- это пустую и по асфальту, а не грязную, и в лесу)

Опять же, в том же лесу вы грязь-то объезжаете всегда, чтоб не налипло на раму, а то там легко 20ка помещается)))

+ бак наполовину опустошать))

 

Короче. немного меня не поняли. Утяжелять машину -нельзя. Но мирится с лишними 35-40 на морде- легко. И погоды большой при нашем обычном ( не спортивном) использовании не сделают. Факт)

Я тож пока без силовика ездил точно также говорил про вес, а потом ездил с бампером и лебедкой. Где до этого не застревал= застревать не начал.А где и до этого тонула морда- тонуть и продолжила)

[Danone]

когда эти 50 кг сделаны для того,чтобы сзади висела канистра на бампере- это глупо

когда в 50 ( а по факту меньше, конечно же) сделаны для того,чтобы помочь передвигаться там, где уже тяжело- не глупо.

Толкать машину- это пустую и по асфальту, а не грязную, и в лесу)

Опять же, в том же лесу вы грязь-то объезжаете всегда, чтоб не налипло на раму, а то там легко 20ка помещается)))

+ бак наполовину опустошать))

 

Короче. немного меня не поняли. Утяжелять машину -нельзя. Но мирится с лишними 35-40 на морде- легко. И погоды большой при нашем обычном ( не спортивном) использовании не сделают. Факт)

Я тож пока без силовика ездил точно также говорил про вес, а потом ездил с бампером и лебедкой. Где до этого не застревал= застревать не начал.А где и до этого тонула морда- тонуть и продолжила)

+ мульен к дяде Коле.

 

Камрады, сугубо по моим ощущениям родной пластиковый бампер точно весит не меньше 5-ти, родной усилитель еще минимум 10тка. Мой силовик 30. ну что 15 кг на морде критичны?

[Sem1]

+ мульен к дяде Коле.

 

Камрады, сугубо по моим ощущениям родной пластиковый бампер точно весит не меньше 5-ти, родной усилитель еще минимум 10тка. Мой силовик 30. ну что 15 кг на морде критичны?

Твой/наш силовик весит 40-45 кг, плюс лебедка около 45 (у меня еще и трос металлический добавляет весу)

[komarroff]

Нормальный силовик+лебеде с синтетикой- и нет поводов для грусти)

[Danone]

Твой/наш силовик весит 40-45 кг, плюс лебедка около 45 (у меня еще и трос металлический добавляет весу)

я хз какие 40-45

 

у меня накладная из деловых линий - бампер и 2 порога 90 кг. поднимал и таскал все сам, так вот сугубо по моим ощущения 1 порог весит никак не меньше бампера, в итоге + - 30. а трос железный выкинь

[Sem1]

я хз какие 40-45

 

у меня накладная из деловых линий - бампер и 2 порога 90 кг. поднимал и таскал все сам, так вот сугубо по моим ощущения 1 порог весит никак не меньше бампера, в итоге + - 30. а трос железный выкинь

У меня такой же бампер, получал я его без порогов и сам поднимал

[Danone]

У меня такой же бампер, получал я его без порогов и сам поднимал

и сколько в накладной было написано?

[Sem1]

и сколько в накладной было написано?

Не посмотрел сразу, а сейчас накладную никак не могу найти...

Когда поднимал бампер, по ощущениям было больше 40 кг

[Danone]

Не посмотрел сразу, а сейчас накладную никак не могу найти...

Когда поднимал бампер, по ощущениям было больше 40 кг

ну вот))) спортом надо заниматься))

[Sem1]

ну вот))) спортом надо заниматься))

Кому?

[Danone]

Кому?

всем

[odmin4eg]

а никто что-то подобное не делал?

 

 

у нас получается можно по подобной схеме заменить вот эту часть бампера

 

и совместить эту часть с площадкой под лебёдку

[apostoll]

А какой функционал этой выступающий железной части из штатного бампера?чем не устраивает утепленная в штатный бампер лебедка ?

[odmin4eg]

Силовой элемент, защищающий часть морды, можно сделать так чтоб машина не меняла внешний вид,

если где-то по колее ползать то бампер целее будет, а то у меня та нижняя часть знатно потёрта уже.

 

в ней можно сделать отвертсия для рым болтов, если машина как-то засела то и цеплять трос будет удобнее, ибо оно всё равно в плоскости рамы расположено

а вот до штатной петли тянуться уже сложнее

 

не эт просто мысли вслух я не настаиваю, просто интересно и ваше мнение

Изменено 19 июня 2015 пользователем odmin4eg

[LuKaSh]

Всем привет. Решил запись отчетик по своему варианту установки лебёдки в штатный бампер 215 сурфа с бодиком +4см

площадку делали сами из уголка 5ки и швеллера 8ки. Площадка интегрирована в штатные кронштейны усилителя бампера, сам усилитель не затронут, лебедка установлена выше рамы, клюз по нижнему краю вентиляции бампера и закрывается номером, так что совсем не видно лебёдки 

полный отчёт об установки с фото можно почитать тут https://www.drive2.ru/l/545257712892510296/

 

[Romanoff Vlad]

И мою установку добавлю:

Площадка: https://www.drive2.ru/l/471022261197865120/

Подключение: https://www.drive2.ru/l/473313918308057990/

Тестирование: https://www.drive2.ru/l/474183632005628174/