[215] Установка лебедки в штатный бампер Surf/4Runner

[krechet]

единственно, вот смотрю на свой партномер, который предлагает Петяра.... вот здесь есть достаточно крупное фото это шноркеля, как он стоит на Хайлаксе (http://jeeptoys.ru/shnorkeli/shnorkel-toyota/shnorkel-toyota-surf/safari-shnorkl-hilux-3423.html)... ну вот никак у нас не одинаковые крылья.... на этом месте, где стоит хобот у пикапа, у меня как раз изгиб (выпуклость) крыла и что-то мне кажется он не встанет.....

Изменено 15 февраля 2012 пользователем krechet

[mummy]

единственно, вот смотрю на свой партномер, который предлагает Петяра.... вот здесь есть достаточно крупное фото это шноркеля, как он стоит на Хайлаксе (http://jeeptoys.ru/shnorkeli/shnorkel-toyota/shnorkel-toyota-surf/safari-shnorkl-hilux-3423.html)... ну вот никак у нас не одинаковые крылья.... на этом месте, где стоит хобот у пикапа, у меня как раз изгиб (выпуклость) крыла и что-то мне кажется он не встанет.....

можно вопрос? А зачем тебе шнорхель? Ты собираешься так глубоко нырять? или просто что бы было. Этоя к вопросу о лишней дырке в кузове.

[krechet]

To: @mummy, из инфы в профиле Вы увидите, что я не первый раз владею джипом и вешать цацки на него ради того, чтобы было, я не стану... именно по этой причине я отказался от силового бампера, так как он мне нафиг не нужен, но блин красиво)))).... я покупаю уже второй джип подряд с вполне конкретными задачами для него... шноркель и вывод всех сапунов под капот - это жизненно необходимо при моих поездках - знаете, какие глубокие речки попадаются на Алтае, в Хакасии, Тыве и на Кавказе?))))))))))) (а если учесть, что планы на ближайшие пару лет - это Монголия (Монгольский Алтай) и бывшая советская Азия, то там тоже речек хватает) да и лужи в окрестных от Красноярска лесах вполне не хилые попадаются))))))) конечно на Паджере до установки шноркеля я тоже плавал по капот, но блин страшно)))))) и масло в мостах потом приходилось менять каждый раз на всякий случай))))) зато после гидроизоляции гораздо спокойнее ныряешь))))

Вот такой был мой динозавр)))))

Изменено 16 февраля 2012 пользователем krechet

[alexsh]

есть вариант купить готовую немецкую платформу под лебедку - в москве стоит 42.000 руб.

второй вариант - делать платформу на заказ - встанет около 15.000 руб и 2-3 дня работы

А что там такого уникального в площадке? По идее за пол дня это делается по заданным размерам любым начинающим сварщиком. Ну с разборкой/сборкой морды, примеркой и подгонкой - 2-3 дня. У нас на 15 тыщ можно за месяц сварщику проплатить.

[mummy]

А что там такого уникального в площадке? По идее за пол дня это делается по заданным размерам любым начинающим сварщиком. Ну с разборкой/сборкой морды, примеркой и подгонкой - 2-3 дня. У нас на 15 тыщ можно за месяц сварщику проплатить.

Не удивляйся. в москве за любой фуфель пытаются слупить "красивую деньгу". особенности московского ценообразования.

Поэтому, прошу тех у кого есть площадка в наличии сделать замеры с приложением фото выложить тут. Так как есть возможность ее сделать почти за спасибо.

[Sem1]

А что там такого уникального в площадке? По идее за пол дня это делается по заданным размерам любым начинающим сварщиком. Ну с разборкой/сборкой морды, примеркой и подгонкой - 2-3 дня. У нас на 15 тыщ можно за месяц сварщику проплатить.

...Москва - вот объяснение цены....

а размеров ни у кого нет, надо на месте всё мерить и подгонять.

[Kliv]

...Москва - вот объяснение цены....

а размеров ни у кого нет, надо на месте всё мерить и подгонять.

Дело не в Москве, а в производителе. Если интересно, можете посмотреть на немецком сайте производителя - цена чуть больше 900 евро. Добавьте сюда доставку 30 кг железа и попробуйте получить в результате 5-10 т рублей

Никто не спорит, что можно из швейлеров сварить аналог, но есть АРБ, а есть Пауэрфулл :lol:

[krechet]

просто тоже надо взвешивать, когда "фирму", а когда аналог)))) металл у всех одинаковый практически..... если например брать силовой бампер, то я выбрал бы ARB скорее всего, так как мало у кого, кто делает самопал, получается так всё просчитать, и выполнить так аккуратно... но вот площадка под лебедку, это ИМХО перебор за 42 тыс, при этом эстетика и пр. здесь не важно, главное, чтобы свой функционал отрабатывала, а с такими условиями площадку реально практически любой сварщик может сделать за 3-5 тысяч.....

И кстати, что это за площадка получается, если весит она 30 кг :blink:

Изменено 17 февраля 2012 пользователем krechet

[Kliv]

просто тоже надо взвешивать, когда "фирму", а когда аналог)))) металл у всех одинаковый практически..... если например брать силовой бампер, то я выбрал бы ARB скорее всего, так как мало у кого, кто делает самопал, получается так всё просчитать, и выполнить так аккуратно... но вот площадка под лебедку, это ИМХО перебор за 42 тыс, при этом эстетика и пр. здесь не важно, главное, чтобы свой функционал отрабатывала, а с такими условиями площадку реально практически любой сварщик может сделать за 3-5 тысяч.....

И кстати, что это за площадка получается, если весит она 30 кг :blink:

Дело в том, что их площадка не только держит лебедку, но и ставится взамен усилителя бампера. Меня тоже удивил вес, но, вероятно, понаваривали что-то

Мне больше интересно, каким образом они решили вопрос программируемой деформации той "гармошки", которую сняли.

[sprud]

А что за проблемма со шноркелем??? Давным давно уже ездим!!!

[krechet]

ну и ....)))) сказали А, говорите Б... весь в нетерпении - от какой машины? фото есть? Заранее спасибо... пока это реально проблема, которую в Красноярске мне решить не могут....

[krechet]

Ну а по теме непосредственно.... сегодня забрал лебёдку.... сейчас дождусь подвеску, после установки которой и буду ставить лебедь.... по возможности выложу, что получится по площадке...

[rusik@inbox.ru]

По шноркилю. Я на свой сурф 185 заказывал мастеру Олегу живет он или в Магадане или в Иркутске точно уже не помню. Пользуюсь уже три года доволен как слон. Шноркель отличного качества склеен из стекловолокна. Так как он их делает сам в ручную думаю и на 215 кузов у него уже то же есть Остался только телефон правда последний раз я с ним 1.5 года назад связывался. Но может еще не поменял 89025088643.

Изменено 28 февраля 2012 пользователем rusik@inbox.ru

[krechet]

Ага, мне дали его электронку, он уже делал шноркель на 215-го... сегодня написал, жду ответа.....

[rusik@inbox.ru]

Качество отменное не пожалеете.

[сурфавод185]

По шноркилю. Я на свой сурф 185 заказывал мастеру Олегу живет он или в Магадане или в Иркутске точно уже не помню. Пользуюсь уже три года доволен как слон. Шноркель отличного качества склеен из стекловолокна. Так как он их делает сам в ручную думаю и на 215 кузов у него уже то же есть Остался только телефон правда последний раз я с ним 1.5 года назад связывался. Но может еще не поменял 89025088643.

а фото шноркеля можно глянуть

[krechet]

Олег прислал фото шноркелей на 215 в его исполнении

вот только один нюанс, Олег говорит, что делал только на бензиновых 215-х, но парень, который мне дал его контакты, поставил этот шнорк именно на дизель.... посмотрел фото Олега по подсоединению к воздушнику.... я так понял, размещение воздухозаборника в крыле одинаково, что у бензинок, что у дизеля..... кто-нибудь может просветить в этом вопросе?

[Sem1]

Олег прислал фото шноркелей на 215 в его исполнении

вот только один нюанс, Олег говорит, что делал только на бензиновых 215-х, но парень, который мне дал его контакты, поставил этот шнорк именно на дизель.... посмотрел фото Олега по подсоединению к воздушнику.... я так понял, размещение воздухозаборника в крыле одинаково, что у бензинок, что у дизеля..... кто-нибудь может просветить в этом вопросе?

Какова цена такого шноркеля?

[krechet]

цена была озвучена 11000 р....

[Sem1]

цена была озвучена 11000 р....

+ доставка... а шноркель Сафари 14.800 руб. так что разница получается минимальная