УАЗ Патриот vs двухмостовой Лэнд Крузер

[Nomad_51 7]

Это было про снег. И далее:

 

 

 

Уже и не знаю, кому верить... 

В смысле? Передний мост устанавливается только на рамных машинах. От моста до рамы всегда дофига дистанции, поэтому рама высоко  (Джимни - отдельная песня). Мост не мешает проходимости в снегу, мешает только рама (бампер, выступающие части днища). Все логично.

[Nomad_51 7]

Ваши слова. А паджере масса мешает и ничего ему не помогает. Но всё-таки он проектировался для того чтобы носиться по ямам в ралли и рейдах. 

 

 

По большому счёту мне пофиг. Просто выборочность ваша удивляет, и лёгкость с которой вы выдаёте текст и уходите в сторону из любого угла.

 

Факультет журналистики заканчивал?

Это из какого еще угла если пишу только про машины на которых ездил?)))

Паджеро Эволюшн конечно поедет без раскачки, я его тоже рассматривал (50 штук тогда стоил). А вот подвеска моего Паджеро -2 сливала подвеске Шнивы по- страшному. Насколько помню, подвеску Шнивы разрабатывали в TVR и сделали ее просто уникальной по энергоемкости и комфорту.

[Nomad_51 7]

У меня есть друг на Эво, рейдовом. Только аморты стоят 400 000.....)))) Конечно он мочит страшно,Нивам и не снится.....

[Asanya 8]

Паджеро из-за инерции и своей лыжи садился просто зверски, а Нива из-за малого веса и дохлого двигателя обычно отъезжала назад. Она крайне редко запрыгивала и трамбовала снег. Нивы постоянно участвуют в триалах, а Паджеры - в рейдах и марафонах. И, как мне кажется, обижаться владельцам Паджер на эти назначения машин нельзя, просто разные задачи.

 

 

  это, великий практик, нивы постоянно сливают всем прочим авто в любых начинаниях и проявлениях, это про 2121, про шниву речь вообще не идёт она не едет вообще.

Вот паджер, гоняли на нём три года. Геометрические размеры сам прикинешь и сравнишь? да и как патриоты пытаются ездить то же в курсе.

На пыже бодик 5см и 33"-я резина и всё!

На изначально больший мостовой пля патриот поставить 33-ю резину - полностью заменить подвеску? и возить с собой полуоси и шрусы, а про межколёсную блокировку речь даже и не идёт.

[Nomad_51 7]

Ребят, я сейчас дам ссылку на эту ветку в паре других форумов чтобы народ развлекся.)))  Пусть заходят и читают, пусть владельцы сайта зарабатывают на кликах. Респект модераторам, кстати, аналогичная ветка была убита, к сожалению. По поводу пресечения хамства - это уже не мое дело. Как появится что интересное - как всегда напишу факты.

[Kpoxa 0]

Мы тут все спутали, действительно. Паджеро на камнях был хуже Нивы из-за веса, в снегу все определялось высотой машин от  грунта но было одно "но" : Паджеро из-за инерции и своей лыжи садился просто зверски, а Нива из-за малого веса и дохлого двигателя обычно отъезжала назад. Она крайне редко запрыгивала и трамбовала снег. Нивы постоянно участвуют в триалах, а Паджеры - в рейдах и марафонах. И, как мне кажется, обижаться владельцам Паджер на эти назначения машин нельзя, просто разные задачи.  

А у меня в снегу другая картина получалась... На ниве из-за дохлого движка невозможно ехать "внатяг", приходится двигаться с некоторым запасом инерции. Как результат: Ниву с ее маленьким весом постоянно выкидывало на наст, где она висела, вращая колесиками. Резину большего размера на этот автомобиль ставить опасно: полуоси и привода становятся расходником. Стоковый УАЗ едет в грязи и в снегу увереннее стокового Сурфа и НАМНОГО увереннее Нивы, но качество... оно не выдерживает никакой критики, а откуда берутся ломовые цены на его говнозапчасти, для меня вообще загадка

[Kpoxa 0]

Соглашусь с ТС насчет энергоемкости подвески Шнивы: она на самом деле на высоте, но порванный пополам, при выезде из колеи, привод - это слишком ( Резина стояла Cordiant off road 205x70 r15)

[Centurion 68]

Давай мы тоже ссылки в другие форумы скинем.  

 

Вот этого 

 

http://youtu.be/6iLrGcU8sq8

 

этого 

 

 

И для сравнения с вашим говном скинем вот этого 

 

[Nomad_51 7]

Копия сообщения из собственного бортового журнала, который пока еще смотрят вдвое интенсивнее этой ветки)))):

 

УАЗ Патриот vs двухмостовой Land Cruiser

23 февраля 2012 года, находясь в игривом расположении духа , мною была открыта ветка на форуме второго подвида вымирающих динозавров:

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=119075&page=1

Если-бы я знал что эта тема приведет к такой бойне, то не имея диплома психолога, скорее всего не стал-бы ее продолжать. Теперь в ветке 80 000 просмотров и 80-страниц.

Притом, идея прежняя: Есть 2 миллиона - Крузер 76/78. Есть втрое меньше - Патриот.

Самая страшная перепалка идет с владельцами 15/20 - ти летних машин, это можно понять. Самое неожиданное что теперь в частном порядке обращаются многие владельцы и многие потенциальные владельцы Крузеров когда им нужна информация, либо что-то нужно в регионе, либо нужна машина б/у. По поводу сравнения нового Патриота и б/у Крузера за аналогичную цену позвольте мне сохранить нейтральность.
 

[Centurion 68]

Я сейчас ездию на машине 200 VX 4.5. 4 месяцев от роду    завтра спидометр сфотографирую товарищу на стреньком уазике который хвалится супер проходимостью говноуазика. Для меня лично этап епли с уазиком пройден 15 лет назад. 

А еще этот товарищ хвалится что уазик по качеству сборки (удобство, комфорт, эргономика активно пассивная безопасность)  ничем не уступает тойотам как и по скоростным характеристикам     

Изменено 7 ноября 2013 пользователем Centurion

[Vlad... 2]

Нельзя сравнивать уазик и тойоту! Рожденный крузаком будет им всегда даже через 20 лет и более! А рожденный патриотом причем слово патриот написано на английском или латыне,что придает ему определенную патриотичность, будет таким же патриотом как и его надпись! Никого обидеть не хочу! Просто свой выбор сделал давно и при выборе нового патриота за 670 тыров я куплю б.у. крузак и буду ездить на нем и не заморачиваться что что то может сломаться!)))И да давно заметил что владельцы патриотов постоянно рассматривают крузак и пытаются что то переделать как у тойоты!Или мосты переставить все в таком духе при чем на совершенно новых авто!)))Патриот рулит!И не разу не видел владельца тойоты который пытается что то сделать как на патриоте!)))  

[Nomad_51 7]

iluxa85

Joined: 06 Nov 2013

Posts: 14

  Posted: 07 Nov 2013 17:35    Post subject: Коллеги, у нас тут на форуме паджероводов идет бурное сравнение Патра и Паджерика.

Я там выложил небольшой видео ролик , по обзору передней панели паджеро-4

http://mmcpajero.ru/forum-f38/superselect-t9895-50.html#p133713

кому интересно посмотрите Back to top  

 

Nomad

Joined: 27 Aug 2009

Posts: 5481

Location: Мурманск Posted: 07 Nov 2013 20:42    Post subject: iluxa85 wrote: Коллеги, у нас тут на форуме паджероводов идет бурное сравнение Патра и Паджерика.

Я там выложил небольшой видео ролик , по обзору передней панели паджеро-4

http://mmcpajero.ru/forum-f38/superselect-t9895-50.html#p133713

кому интересно посмотрите

Ну, в этой ветке еще вполне сдержанная реакция на правду, даже без хамства. Посмотрите аналогичную на Крузер-форуме. Правда, нашу аналогичную вообще закрыли.

Выдержка с ветки Паджеро-формума::

iluxa85

Скажи ка уважаемый! А сколько по России ездит УАЗОВ возрастом от 25 до 15 лет? и каком они состоянии?? и машины этого возраста сколько раз в месяц попадают в сервис?? и возраст деталей (то есть заводские ли они еще) соответствует возрасту машины?

Лично у меня "ведро" 1993г выпуска прошло 244т км. так оно заточено под направления в просторах нашей матушки земли и ковыряюсь я в нем только по замене рассадников, а не по причине отломанных ручек кпп срезанных приводов, свернутых ступичных замков...

Я вот что еще добавлю: у Патриота моты на асфальте разлетаются! раздатки клинят! дай бог ему тыщ 50 проехать в лучшем случае!!!

Конец выдержки

Можете передать товарищу мой список от 2004 года для моего Паджеро-2 выпуска 1993 года

Похоже, мы по разным направлениям ездим .

ПРОБЕГ ДАТА СЕРВИС ЦЕНА З.ЧПСТЕЙ СТОИМОСТЬ РАБОТЫ

120000 01.02.98 ЗАМЕНА МАСЛА В МОСТАХ. КОРОБКЕ $ 200

121000 ЗАМЕНА САЛЬНИКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, СОШКИ ЛЕВОЙ

$ 100

122000 08.03.98 ЗАМЕНА ШАРОВЫХ НИЗ ВЕРХ 4 ШТ, РУЛЕВЫХ ТЯГ-2 ШТ, СОШКИ ПРАВОЙ 200 USD

123000 14.03.98 ЗАМЕНА РЕМНЯ В ДВИГАТЕЛЕ, АМОРТИЗАТОРЫ ЗАДНИЕ 100 USD

125250 26.03.98 ЗАМЕНА БЕНЗИНОВОГО ФИЛЬТРА 15000 Р

ЗАМЕНА БОЛТА ПРАВОГО АМОРТИЗАТОРА 50000 Р

127950 05.03.98 ЗАМЕНА БЕГУНКА, КРЫШКИ, СВЕЧЕЙ 50000 Р

134270 04.06.98 ЗАМЕНА ВЕРХНИХ РЫЧАГОВ С САЙЛЕНТБЛОКАМИ 2 ШТ, ШАРОВЫХ

ВЕРХНИХ 2 ШТ, РЫЧАГ МАЯТНИКА, ЦИЛИНДР РАБОЧЕГО СЦЕПЛЕНИЯ 150 USD

140500 29.06.98 ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЬ МОБИЛ-1 (СИНТЕТИКА), ФИЛЬТР

МАСЛЯНЫЙ, БЕНЗИНОВЫЙ 100000 Р

164000 26.09.98 ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЬ МОБИЛ-1 (СИНТЕТИКА), ФИЛЬТР

МАСЛЯНЫЙ, ВОЗДУШНЫЙ, СВЕЧИ 100000 Р

ЗАМЕНА ШАРОВЫХ НИЖНИЕ, ТЯГА РУЛЕВАЯ (ЛЕВАЯ), ТЯГА РУЛЕВАЯ 1000 Р

ПРАВАЯ (ДЛИННАЯ) 250 USD 400 Р

170000 20.03.99 ЗАМЕНА РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА $25 $2

ЗАМЕНА МАЯТНИКА $147 $36

176000 СВАРКА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ $4

ВСТАВКА ЗАДНЕГО ПРАВОГО СТЕКЛА (РАЗБИТО) $50 $20

ПЕРЕСТАНОВКА ВЕРХНИХ РЫЧАГОВ (НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕНЫ) $35

ПОКУПКА. УСТАНОВКА Б/У РЕЗИНЫ 4 ШТ $60 $12

177000 01.05.99 ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК $35 $8

180000 22.06.99 ЗАМЕНА МАСЛА (ДВИГАТЕЛЬ) МОБИЛ-1 ПОЛУСИНТЕТИКА $40

ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ $8 $4

24.06.99 ЗАМЕНА ПРОКЛАДОК КРЫШЕК БЛОКА ЦИЛИНДРОВ $48

181000 10.07.99 ЗАМЕНА РУССКОЙ РЕЗИНЫ + БАЛАНСИРОВКА $140 $20

ЗАМЕНА МАСЛА КОРОБКА/ РАЗДАТКА (МОБИЛ-СИНТЕТИКА) $130 $10

ШПРИЦЕВАНИЕ $8

185000 20.07.99 ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК $27 $8

185500 05.08.99 ЗАМЕНА ВТУЛОК СТАБИЛИЗАТОРОВ, СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА (СОРВАНА)

ЗАДНЕГО БОКОВОГО СТЕКЛА , ЗАДНИХ КРЕСТОВИН ОБОИХ

КАРДАНОВ

РЕМОНТ ЗАКИСШЕГО ЗАДНЕГО СУППОРТА $305 $60

ЗАМЕНА ВТУЛКИ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО АМОРТИЗАТОРА

--------- $8

192000 03.09.99 ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА MOBIL-1 ПОЛУСИНТЕТИКА 4.5 ЛИТРА $40

ПРОВЕРКА МАСЛА В МОСТАХ/ КОРОБКАХ, ДОЛИВ $4

ТОНИРОВКА ЗАДНЕГО БОКОВОГО СТЕКЛА $18

197800 10.10.99 РЕМОНТ ЗАДНЕГО БАМПЕРА , ЗАМЕНА КЛЫКА, СВАРКА ВЫХЛОПНОЙ, $131 $80

НАСТРОЙКА ТОРСИОНОВ, ПРОВЕРКА ПОДВЕСКИ, ТОРМОЗОВ, $77

ЗАМЕНА ЗАДНЕГО СТОПА, РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ, ПЕРЕСТАНОВКА ШИН

ШПРИЦЕВАНИЕ, ПОДТЯЖКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

ЗАМЕНА МАСЛА В МОСТАХ $80 $10

ПРОФИЛАКТИКА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ $20

ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ $5 $8

201 000 20.10.99 ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА $25

ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ КРЕСТОВИНЫ ПЕРЕДНЕГО КАРДАНА $12 $20

ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК $35

203000 14.11.99 ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА O W 30 + ФИЛЬТР $48

ЗАМЕНА АККУМУЛЯТОРА $80

ПРОВЕРИТЬ ШАРОВЫЕ $4

РЕМОНТ 2-Х МАЯТНИКОВ $24

ШПРИЦЕВАНИЕ $4

ЗАМЕНА ВТУЛКИ ХВОСТОВИКА РАЗДАТКИ (САМОДЕЛКА) $32

ЗАМЕНА САЙЛЕНТБЛОКА РАЗДАТКИ $14 $8

ЗАМЕНА МАСЛА В РАЗДАТКЕ $15 $8

РЕМОНТ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ $8

ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ (MITSUBISHI) $30 $4

ШИПОВАНИЕ РЕЗИНЫ $100

206000 17.01.2000 ЗАМЕНА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ $240 $8

ЗАМЕНА ПРОВОДОВ-2 КОМПЛЕКТА $137 $2

207300 27.01.2000 ПРОВЕРКА ХОДОВОЙ, ШПРИЦЕВАНИЕ $9

ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ РАЗДАТКИ, ДОЛИВ МАСЛА $35

ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ $18

216000 05.05.00 РЕМОНТ ТРУБ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ $18

СНЯТИЕ ТОНИРОВКИ $50

ЗАМЕНА МАСЛА РАЗДАТКИ 2.6 Л $18

ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ $32

ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА 5 ЛИТРОВ + ФИЛЬТР $35

ДИАГНОСТИКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ - ВСЕ ШАРОВЫЕ НАКОНЕЧНИКИ

И ОПОРЫ ПОДЛЕЖАТ ЗАМЕНЕ

ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ

РЕМОНТ РАДИАТОРА ГЕРМЕТИКОМ $150

ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ $27

ЗАМЕНА РОЛИКА НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ ГРМ $38

РЕМОНТ КОРРЕКТОРА ФАР

ЗАМЕНА ЛАМПЫ ПРАВОГО СТОПА

ЗАМЕНА САЛЬНИКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕНВАЛА $8

ПРОВЕРКА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК - ОКОЛО 1 СМ ЕСТЬ ПЕРЕД / ЗАД $2

ЗАМЕНА РЕМНЯ ГУ $4

ЗАМЕНА+БАЛАНСИРОВКА РЕЗИНЫ (СВОЯ ЛЕТНЯЯ) $13

217000 07.06.00 ШПРИЦЕВАНИЕ

ЗАМЕНА правого ВНУТРЕННЕГО НАКОНЕЧНИКА + МАЯТНИКА (СВОЙ) $70 $20

ЗАМЕНА ПОДУШКИ РАЗДАТКИ $14

ЗАМЕНА ШАРОВЫХ ВЕРХНИХ $50

ЗАМЕНА НАКОНЕЧНИКОВ ВНЕШНИХ-2 ШТ $50 $20

25.08.00 ЗАМЕНА МАСЛА 4 ЛИТРА + ФИЛЬТР $25

10.07.00 ЗАМЕНА ПОКРЫШЕК+ БАЛЛАНСИРОВКА $140 $8

22.08.00 ПРИВАРЕНО КРЕПЛЕНИЕ ГЛУШИТЕЛЯ $2

226000 15.10.00 ЗАМЕНА МАСЛА (ДВИГАТЕЛЬ)+ ФИЛЬТР $30 $8

ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ЗАМЕНА $150 $80

ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ ЗАМЕНА $20

232000 OCT 00 РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ К БЕНЗОНАСОСУ $18

234000 MAR 01 ПОКРАСКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА $100

РЕМОНТ ПЛАСТИКА ПЕРЕДКА $20

ЗАМЕНА БРЫЗГОВИКА ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО $61

ЗАМЕНА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ЗАДНЕГО ПРАВОГО СУППОРТА+ КОЛОДОК $25

ЗАМЕНА ГЛУШИТЕЛЯ $106

ШПРИЦЕВАНИЕ

ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННЫХ МАСЕЛ- ДОЛИТЬ РАЗДАТКУ $35

РИХТОВКА ЗАЩИТ БАКА + КАРТЕРА

ЗАМЕНА ГАЙКИ КОЛЕСА

ЗАМЕНА БОЛТA КРЕПЛЕНИЯ ЗАПАСКИ

РКМОНТ ПОДУШКИ КРЕПЛЕНИЯ ГЛУШИТЕЛЯ

ДЕМОНТАЖ ФАРКОПА

СМАЗКА РОЛИКОВ ГЕНЕРАТОРА (НЕ СРАБОТАЛО)

РЕМОНТ ПРОКЛАДКИ КЛАПАННОЙ КРЫШКИ (не сработало) $21

ПРОФИЛАКТИКА ДВЕРНЫХ ЗАМКОВ

234 350 19.04.01 техосмотр $31

замена роликов ремня генератора $20 $25

01.05.01 полировка $8

234700 11.05.01 замена масла двигатель (МОБИЛ 1 5W50+ ФИЛЬТР) 5 литров $49 $9

236000 02.10.01 замена радиатора $318 $10

замена охлаждающей жидкости Expert с промывкой $14 $6

антикор Tectyl Zink c зачисткой $150

240000 15.11.01 диагностика двигателя - низкая компрессия, плохие свечи, провода

замена ремня генератора

смазка подшипников передних ступиц

утечка антифриза - были неплотно посажены шланги, но не помогло

смазка петель / замков дверей

проверка тормозных дисков - в норме $115

дефектация стояночного тормоза -сорван тросик

закис передний правый суппорт - сделано

проверка рокеров клапанов - рабочие (?)

проверка гидрокомпенсаторов - рабочие

свист в моторном отсеке - износ подшипника муфты вентилятора

замена передних тормозных колодок

шприцевание

не работает обогрев заднего стекла - заменить кнопку

242500 19.01.02 замена свечей (NGK) $20 $7

244500 15.03.02 замена трансмиссионных масел mobil 75w90 syntetic 10 ltrs $151 $23

244500 15.03.02 чистка форсунок $45

26.03.02 замена пружин (оказались нормальными) $110 $20

переподключение магнитолы $12

245500 04.05.02 воздушный фильтр $16

смена резины $20

247000 27.09.02 ремонт кпп $411,00 $250,00

кузовной ремонт $124,00 $600,00

замена масла mobil (полусинтетика) $30,00

шприцевание

замена топливного фильтра $27,00

замена высоковольтных проводов, бегунка, крышки распределителя $135,00

замена масла в раздатке, коробке, мостах $130,00

замена жидкостей гу, антифриза, привода сцепления, тормозной

замена аккумулятора $70,00

замена пыльников шрусов внутренних $30

замена пыльников шрусов внешних $72

замена крышки масляной заливной $13

замена лампочек габаритов $3

замена тормозных шлангов $74,00

замена заднего правого брызговика $57,00

развал-схождение

замена лямбда-зонда $129,00

замена сцепления + выжимного подшипника $180,00

замена правых рулевых наконечников $50,00

заменить тросики стояночного тормоза $107,00

антикор по гарантии $4,00

RVS - присадка в двигатель $50,00 $0,00

работа + жидкости (кроме масел) $160,00

смена резины на зимнюю + сход-развал $37,00

253000 07/01/03 долив антифриза 3,5 литра (Mobil 1)

долив масла в раздатку (Mobil syntetic) 1,5 литра

долив жидкости гу (100 грамм)

замена масла в коробке (грязное, со стружкой) 3 литра (Mobil syntetic) $92,00

254500 замена задних колодок $25,00 $6,00

256000 20/04/03 замена помпы $100,00

замена сальников и прокладки рычага переключения раздатки $3,00

заменаподушек раздатки и коробки $84,00

замена ремня грм (рабочий) $25,00

замена сальников распредвалов $30,00

полный слив+замена антифриза

замена термостата $9,00 $250,00

шприцевание

замена ремня генератора $14,00

осмотр подвески + ходовой + рулевого

тел 42 00 00 у скорой помощи

долив масла в раздатку

замена задней левой внутренней колодки (износ направляющих суппорта) $13,30 $3,00

регулировка задней двери

262000 22.07.03 то 10.000

замена свечей NGK $20,00 $4,00

замена гидрокомпенсаторов + колпачков $240,00 $200,00

замена направляющих задних суппортов $50,00

проверить уровень масла в раздатке

устранить грохот в задней двери

заменить 1 шпильку + гайки на колесах, все на 22 мм

поставить колонки и антену, отремонтировать магнитофон $150,00 $50,00

проверить износ тормозных колодок, особенно задних левых

замена моторного масла и фильтра $40,00

покраска и крепление фаркопа $27,00

замена шагового мотора холостого хода $85,00

$45,00

273000 09.03

замена порваного колеса (удар) $60,00

ремонт пробитого радиатора $7,00

hi-jack + блок + 3 шаклы

съем - установка радиатора

ремонт втулки переднего рычага (погнута - удар)

долив антифриза

сход-развал $100,00

долив масла в коробку 2 литра (трещина из-за затяжки пробки)

долив масла в раздатку 700 грамм

ремонт коробки герметиком $17,00

диагностика передней подвески $17,00

замена сошки '555' $54,00

замена передних аммортизаторов бу $20,00

регулировка ступичных подшипников (45 и 90 градусов) $30,00

275000 15/10/03 замена втулок переднего стабилизатора $14,00

антикор $35,00

масло двигатель + фильтр+ промывка $50,00 $10,00

промывка форсунок $35,00

топливный фильтр $27,00

воздушный фильтр (грязный) $13,00

свечи (черные) Denso $18,00 $10,00

замена втулки хвостовика раздатки

заменить задний фонарь $40,00

выправить крепление запаски и бампер

шприцевание

проверить масло в кпп и раздатке

280 000 замена моторного маслоа и фильтра еще раз

300 000 замена ремня грм + роликов 27+38

_________________

Мой бортовой журнал

[Nomad_51 7]

 

Nomad




Joined: 27 Aug 2009
Posts: 5481
Location: Мурманск Posted: 06 Nov 2013 21:32    Post subject: Jesse wrote: Удача wrote: Здравствуйте.Выбираю между тахо и тундрой!!!
чем так привлекли эти машинки?
я например хочу лексус 350, не знаю чем он меня задел.

Тундра прикольная:







Размер, салон(комфорт капец), двигатель, надежность. Наверное так, если коротко. Лифт, правда, ооооочень дорогой если монстра делать.
_________________
Мой бортовой журнал Back to top  

 

Nomad




Joined: 27 Aug 2009
Posts: 5481
Location: Мурманск Posted: 06 Nov 2013 21:37    Post subject: Serg_v wrote: Мицубиси 4 это полнправый проходимец несмотря на свесы, спорт с супер селектом еще лучше(хочу взять и попробовать).

Спорт с лифтом 2" на 32/33-х дюймах уже может тягаться с УАЗами. Не надо на Паджеро - 4 за УАЗами ездить, не стоит. 7 лет пытался.....
_________________
Мой бортовой журнал

[Артём 217]

это всё о чём?

И кто тот мудрый человек, который всё зачеркнул?

 

Nomad вбрасывает говно лопатами, а несдержанные джентльмены как Centurion его пытаются обратно забросить с удвоенной энергией.

И получается срач. А цель свою человек ясно обозначил: побольше просмотров, погуще в вентилятор - эффективный пиарменеджер

Изменено 7 ноября 2013 пользователем Артём

[Vlad... 2]

А за чем выкладывать про паджеро?Купил ушаттанный и вложился в него за то теперь ездить будет на нем безпроблем!У меня был паджеро так вот это не тойота,но патриот рядом не стоял с ним! Да по запчастям дороже чем тойота,но он надежен и крепок как все что сделано в япии!Собран отлично и если бы еще каждый владелец его обслуживал как пологается то он  мог бы быть как тойота!Тойота по сравнению с паджеро многое прощает!Тот нет там уход нужен!Правда мне попался с мотором джедай!Так вот как меня не пугали про джедай и наш бензин!Он отслужил мне верой и правдой 4 года!и не разу не подвел!Ездил и по северам на нем и в новосиб ездил зимой когда морозы стояли днем меньше -35 не показывал термометр в нем я был уверен!А в патриоте да и во всех авто сделанных в раше уверенности быть не может!

[Nomad_51 7]

Да нет, я даю факты, а получаю в ответ только вопли  (не от Вас) и полнейшую чушь (тоже не от  Вас).

Вот еще факты о том, что я людям рекомендую другие машины и никакого пиара УАЗа у меня в помине нет и никогда не было. 

Хотите доказательств непредвзятости - посмотрите мои посты в ветках сравнения машин на uazpatriot.ru. Там тоже было недовольство, но не было хамства.  Фото 78-й  - это именно то, что я - бы купил и сделал, имея 2-2,5 миллиона.

 

 

 

Партизанский



Joined: 26 Aug 2008
Posts: 6051
Location: Тюмень - Башкирия Posted: 07 Nov 2013 09:51    Post subject: Nomad wrote: ...
Тундра прикольная:...
Есть ещё вариант прикольный для построения качественного "экспедиционника" - большой самодельный пикап на базе ТЛК-78 для австралийского рынка:



Много роликов и информации здесь есть:
http://www.youtube.com/user/1all4adventure?feature=watch

Жаль, в Россию подобное не поставляется, а самому такое построить у нас будет стоить просто запредельных денег.
_________________
Верный. Надёжный. Друг.

"Не слушай - что говорят. Смотри - что делают." (Народная мудрость). Back to top

 

 

Nomad




Joined: 27 Aug 2009
Posts: 5481
Location: Мурманск Posted: 07 Nov 2013 10:00    Post subject: У меня такая 78-я на рабочем столе :




_________________
Мой бортовой журнал Back to top

 

 

 

 

Nomad




Joined: 27 Aug 2009
Posts: 5481
Location: Мурманск Posted: 07 Nov 2013 21:37    Post subject: mirlas wrote: Nomad, это бесчеловечно...


Вот не любят люди правду. Притом, аналогичные списки и по Патриоту честно выкладываю, все равно не любят.
_________________
Мой бортовой журнал Back to top

 

 

Nomad




Joined: 27 Aug 2009
Posts: 5481
Location: Мурманск Posted: 07 Nov 2013 21:41    Post subject: Дрон wrote: Nomad wrote: У меня такая 78-я на рабочем столе :

всё равно низковат он для кемпинга, туалета нет, и всего двухместный

Пацталом!!! Можно я этот пост на Крузер-форум пульну?

Изменено 7 ноября 2013 пользователем Nomad_51

[Kpoxa 0]

iluxa85

Joined: 06 Nov 2013

Posts: 14

  Posted: 07 Nov 2013 17:35    Post subject: Коллеги, у нас тут на форуме паджероводов идет бурное сравнение Патра и Паджерика.

Я там выложил небольшой видео ролик , по обзору передней панели паджеро-4

http://mmcpajero.ru/forum-f38/superselect-t9895-50.html#p133713

кому интересно посмотрите Back to top

 

 

Nomad

Joined: 27 Aug 2009

Posts: 5481

Location: Мурманск Posted: 07 Nov 2013 20:42    Post subject: iluxa85 wrote: Коллеги, у нас тут на форуме паджероводов идет бурное сравнение Патра и Паджерика.

Я там выложил небольшой видео ролик , по обзору передней панели паджеро-4

http://mmcpajero.ru/forum-f38/superselect-t9895-50.html#p133713

кому интересно посмотрите

Ну, в этой ветке еще вполне сдержанная реакция на правду, даже без хамства. Посмотрите аналогичную на Крузер-форуме. Правда, нашу аналогичную вообще закрыли.

 

А это зачем? 

Изменено 8 ноября 2013 пользователем электроник
излишний перепост

[Centurion 68]

Centurion его пытаются обратно забросить с удвоенной энергией.

 

Тут вообще делать нечего вот и фигней страдаю. Будет чем заниматься вообще времени не будет сидеть здесь. А так экзорцист данному товарищу нужен. И если принцип в том чтобы он пиарился, пусть пиарится - мы будем вялотякучку тогда тащить. 

 

Автор пышы еще про свой супер уазик 

Изменено 7 ноября 2013 пользователем Centurion

[Артём 217]

Да нет, я даю факты, а получаю в ответ только вопли  (не от Вас) и полнейшую чушь (тоже не от  Вас).

 

Ну во-первых, никто ничего не просит, чтобы давать.

Во-вторых, вы тщательно игнорируете любые ответные факты (типа видео и отзывов разочарованных качеством владельцев).

 

В общем, вбрасываете и вбрасываете...

[Centurion 68]

А это зачем? 

 

А есть такое понятие мисмэнеджмент - когда человек как в ролике который я выше выложил как там уазик материли с непроваренной рамой. Берет одно гамно лепит другое гамно и хвастается соответствием двух говен одной конфете хотя до конфеты дотягивает только цена двух кучек гомна.