УАЗ Патриот vs двухмостовой Лэнд Крузер

[Елкин 2]

... Прошу решить вопрос о закрытии ветки на ваше усмотрение.  

Не-не-не!

Нельзя такую тему закрывать!

 

Лично мое мнение из этой темы:

Очень нравился Патриот пикап. Салон прикольный, кузов... Потихоньку поглядывал на него.

И только благодаря этой теме принял окончательное решение - такой машины я никогда не куплю.

 

Да, для кого-то тема себя исчерпала, потому что плюсы УАЗа все уже описаны и больше ничего не придумать.

А вот касаемо минусов... народ ссылками  так и сыплет. Спасибо им за это. Парни, продолжайте.

[электроник 445]

Интересно как это бухлобас может ездить со скоростью 110?

Едет. Я два года на нем по командировкам мотался. Тапка в пол - 115. Раз в полгода меняются прогоревшие поршня.

 

По поводу закрытия: у нас темы закрываются только по причине повтора или неформатности. Например, неприкрытый экстремизм является неформатным по отношению к нашему форуму. А здесь прикрытый, поэтому тема может уйти вниз только по потери к ней интереса со стороны соконфетников

Дальнейший переход на личности, пусть и вежливый, когда нечего ответить на факты, меня далее не устраивает.

Попытка ограничить двухмостовые крузеры только одной моделью из 7-ой серии крайне оскорбительна для большинства форумчан. так что 1:1.

Изменено 14 ноября 2013 пользователем электроник

[ssv73 1]

  Причина болезненной реакции мне теперь ясна. Аналогичные реакции наблюдались и про другие машины.

 

Дык. А чего можно ожидать на крузеровском форуме? Что так удивляет? На нивском,к примеру, сходу расскажут про увеличение стоковой проходимости на вложенный рубль

[andreyrud 0]

Моя цель - делиться опытом эксплуатации и выражать собственное мнение. Я считаю ветку исчерпанной, так как все плюсы и минусы приходится повторять десятки раз. Думаю, информации достаточно для того чтобы у людей сложилось представления о конкретных машинах, бывших в длительной эксплуатации с одной прокладкой. Дальнейший переход на личности, пусть и вежливый, когда нечего ответить на факты, меня далее не устраивает. Прошу решить вопрос о закрытии ветки на ваше усмотрение.  

Что значит исчерпанной? Это же не вики, это общение. И раздел "не-тойотовские вопросы", те соответствует. Непосредственно по крузерам есть технические разделы и целые форумы по патрам, если интересуют чисто технические вопросы. А если поговорить... Как можно прервать общение? Как можно закрыть то что в топе? Сливаешься? Накой?

Дык. А чего можно ожидать на крузеровском форуме? На нивском,к примеру, сходу расскажут про увеличение стоковой проходимости на вложенный рубль 

А причем тут крузеровский форум? Накой черт брать пример с нивовского и тем более с уазпатриотру? Наверно не просто так почти 90 000 просмотров.

Изменено 14 ноября 2013 пользователем andreyrud

[Артём 217]

Действительно, причём тут крузеровский форум? 

 

Автор постоянно пытался отъехать на "факты", мол он по доброте душевной делится ценными знаниями, истинность которых проверена и неоспорима.

 

Однако главную и единственную мысль он ненароком озвучил сам.

 

 

Притом, идея прежняя: Есть 2 миллиона - Крузер 76/78. Есть втрое меньше - Патриот.  

 

 

А люди не любят, когда их считают недоумками и начинают элегантно врать, как перед выборами в госдуму 

 

 

Моя цель - делиться опытом эксплуатации и выражать собственное мнение. Цели у этой конкретной ветки не было, прочитайте первое сообщение...

[pikehunter 0]

Автор постоянно пытался отъехать на "факты",

Вот вот. Во многих случаях факты были не совсем факты. Помнится, многоуважаемый номад выложил кривую крутящего момента 1ХЗ, которая в реале была кривой какой-то бензинки Исудзу.

На фоне таких "фактов", реальные факты уже сильно теряют вес. Враньем репутацию испортить легко, восстановить потом трудно.

[Руслан Костоев 295]

Номад уже 87 страниц накатали , как-то не серьезно уже бросать такой проект?

[Артём 217]

Да ладно, Алексей Шимано мож интереснее проект предложил... 

[pikehunter 0]

Да ладно, Алексей Шимано мож интереснее проект предложил...

Я бы на его месте не стал торопиться.)))

Люди (клиенты) не любят, когда их обманывают :(

[Centurion 68]

Топикстартер не озвучил главного. Для чего у него машина? Она кормилица ездит зарабатывает для семьи или это игрушка? Если кормилица то тут не до выбора чем угодно кормить семью надо, а вот второй вопрос когда это просто игрушка возникает много вопросов, нахрена деревянная игрушка? И притом зачем деревянную игрушку хвалить и нахваливать? Когда собирал инфу про 2.8 и 3.8 ISF я что то не увидел людей прямо коленками в грудь стучаших про Газели и с пеной на губах доказывающих что они лучше Спринтеров, Сараванов, Дэйли и тд. Ответ всегда вызывал уважение потому что говорили правду - на что деньги были то и взял, поработаю может хорошего немца возьму. А тут прямо иддилия все патрик это цель жизни красота мне ничего больше не надо, всю жисть искал такое авто. И притом после 87 страниц все таки когда начали гнобить, выдавил как гуталин из тубуса:- да взял бы 70ку если бы деньги были. А может с этого и начинать надо было? А так это самая обкновенная PR акция проплаченная уаз. 

[andreyrud 0]

Автор постоянно пытался отъехать на "факты", мол он по доброте душевной делится ценными знаниями, истинность которых проверена и неоспорима.

Дык оспорь истинность. Факты. Только факты... Причем тут лично Номанд?

 

Почитайте Партизанского с уазпатриотру. Вот где проплачено.

Изменено 14 ноября 2013 пользователем andreyrud

[Centurion 68]

Дык оспорь истинность. Факты. Только факты...

 

С чего начнем?  

[Артём 217]

Дык оспаривал, и не однократно, и не только я. Номад тут конечно непричём

[Centurion 68]

Ну правильно Номад вообще не при делах это машина патрик суперю     

[электроник 445]

Последние посты похожи на вызовы духов

[Ivan_Fedorovich 17]

УАЗик с газотурбинным двигателем   http://muz4in.net/news/uazik_s_dvigatelem_ot_samoleta_imenno/2013-11-15-34559

[Ramar 0]

не удержался, напишу... Тут выше выкладывали первый ролик уазовода, который рассказывает, что и как происходит с его УАЗом на первых 20 тыс.км. Я реально был в шоке. За 15 лет езды на 12-ти японских машинах машинах, в том числе 5-ти джипах, я не сделал и половины того, что делает этот чувак. И он рассказывает о своих геморах абсолютно спокойным голосом, как будто это само собой разумеещееся. Повествование идет в таком себе будничном тоне - типа ломаться ничего не ломалось, но радиатор я поменял, расширительный бак снова поменял, здесь отпилил, тут приделал, здесь передедал... И так на 15 минут убористого текста... Мля, это новая машина за 700 тысяч, у меня реально глаза на лоб лезут, когда смотрю! Выходят млять из орбит, натурально!!! Хочется крикнуть - чувак, ты же кормишь небольшой автосервис, йоптыть! Новой машиной! Сколько ты туда уже закопал??? Что ты скажешь детям, когда они вырастут - извините, дети, но папа все эти годы лежал под нашей недорогой и надежной машиной?-))

 

Вобщем, я никогда не рассматривал вариант покупки какого-либо автомобиля, к которому еще на стадии рождения прикасалась рука нашего слесаря, но к людям, делающим такой выбор, всегда относился спокойно - типа, ну, нравится им, ценник не сильно большой, машина новая, все такое... Но я не ожидал, что все НАСТОЛЬКО плохо. То есть это совершеннейший, неиллюзорный П-Ц, я не знаю, чем можно вообще оправдать покупку этой поделки. Извините, уазоводы, но вы реально больны, потому что машина должна просто ехать... Короче Патриот - только для рукастых автослесарей с избытком свободного времени и неутолимой жаждой крутить гайки.

 

http://www.youtube.com/watch?v=I7m27XSXqyE

[ssv73 1]

я не знаю, чем можно вообще оправдать покупку этой поделки

 

Тема для тех, у кого нет 65-70 тысяч долларов на покупку TLC-76.

 

А хочется новый и чтоб ехало не хуже того же TLC-76 

[электроник 445]

А хочется новый и чтоб ехало не хуже того же TLC-76

Про новый уже обсуждали. Новых Патриотов не бывает, они сходят с конвеера уже глубокими старичками.

[ssv73 1]

Тогда не знаю   Но какое-то оправдание точно должно быть. Нивы новые тоже зачем то ведь покупают.