Прошу вашего совета братцы и сестрицы

[мотогунька 48]

никого не хочу пугать и страшилки рассказывать, но я беру страховые машины битые и делаю. так вот новых машин с буквой идиот на стекле- процентов 90 и с пробегом 5-15 тысяч. есть и мясо и просто хлам. но попадаются и в жёпу битые, но это одна из тысячи. к чему это я? а к тому что 90 процентов новичков бьют свои машины и правда не обязательно в хлам, но нахрена дорогую тачку для учений? или вы сразу как раньше- перед покупкой нужно спросить-А ЗАПЧАСТИ ЕСТЬ?. берите сразу бтр и будет счасть- и безопасно и полный привод. хотя если есть бабосы- то тогда другой коленкор. поучился , поколотил, продал, купил новую и уже не колотишь её. а здесь бабосов нет.

[[TM]}{0tt@бы4]

..... берите сразу бтр и будет счасть- и безопасно и полный привод.

Интересная мысль. Если научиться ездить на нем, то все остальные авто покажутся просто игрушками. Только хлопотно его иметь к сожалению.

..... и чтоб он в дальнейшем чувствовал себя комфортно и уверенно на ЛЮБОМ автомобиле

Я учился ездить на ЗиЛ-130 и их модификациях, ни разу не чувствовал все дозволенности перед маленькими тазиками, жигуленками и волгами. После большой и не очень поворотливой машины чудесно чувствовал и по сей день чувствую за рулем любого авто.

[Иваси]

Я только на секундочку выскажусь в пользу автомата. Для начинающего автомат не только вреден, но и полезен! Меньше отвлекаясь на всякие, пока еще не доведенные до автоматизма, выжимания педалей и переключения передач, водитель больше уделяет времени на посмотреть вокруг и оценить че там ваще. Это я исключительно из собственного опыта судю. Вторая машина у меня была ранер на механике, и первое время было тяжко одновременно дергать-нажимать и пасти по сторонам.

[Arteks]

Мысли...:

если хочется столько денег потратить на авто- то сурф. нафига покупать таз, если можно японца взять? Неужели в Новосибе нет нормальных машин?

Если пузотер, то пусть сам выбирает.

Акпп...мкпп. Если уже не отвлекается на переключение, то механику. Есть и + и - обеих кпп.

Я бы погворил и спросил что хочется. обсудил бы. Но если есть 400тыр, то потратил бы на машину 250. Думаю не надо объяснять почему?(экономия - неправильный ответ) )

з.ы. А ему машина точно нужна? Мож он моц хочет, квадр или гидроцикл? )))

[Neuron]

Купить простую Ниву (достаточно безопасна, ломается редко, но метко; джип, ездит медленно, но везде) или пузотер старый, но с живым кузовом (тойота, фолькс, опель, мерс, ауди 80). все это в пределах 100-150 тыс.

Первую машину желательно крепкую и дешевую, чтобы выкинуть или чинить не жалко было.

У меня были в начале: фиат ритмо, 8ка (недолго брата), потом нива простая - самая лучшая машина.

Автомат на заднем приводе - это ужас - крутился на 720 градусов с ним на льду...

У жены сразу Равик 1ый (с постоянным полным) на ручке. нормально, но она не гоняет.

[Grablya]

ИМХО, первую свою машину, чел должен купить себе САМ. Пусть за 30-50 тыр, но сам. От этого и поведение на дороге соответствующее будет и безопасность и ремонтопригодность.

[Neuron]

ИМХО, первую свою машину, чел должен купить себе САМ. Пусть за 30-50 тыр, но сам. От этого и поведение на дороге соответствующее будет и безопасность и ремонтопригодность.

+100 у нас с братом на 2их одна была.

[Paul B52]

полный привод - однозначно противопоказан начинающим.

Неправда. Сам был начинающим, с 1998 до 2002 года ездил на ниве 2121, все нормально.

Вообще для свежего водителя 2121* Нива самое оно. Достаточно высоко над дорогой, особо не погоняешь (для юного неопытного водителя большой плюс), достаточно надежна, если что, самому сделать не проблема.

[sergey063]

ИМХО ухоженный хёнде акцент 2-3 летний искать. Пассивная безопастность выше ваза, малоугоняемая, расходники есть,ремонтно пригодна, расход топлива не ужасает, не престижно, но и не отталкивает, только каско надо на первый год хотя бы - кузовня и баимпера все таки денег стоят.

[beerov]

Да нифига он не приучает, если драйвер овощ. Он просто спокойно ползает, ползает, никуда его не заносит, сбрасывать ничего не требуется, а тут бац - и вторая смена. Если же человек изначально с водительскими задатками, то он на чем угодно научится ездить безопасно. Сам ведь в видеорегистраторах соглашался, какие медведи на велосипеде по улицам гоняют. А еще все любят бояться высоких оборотов. Тут перед новичком еще задача быстрого переключения на пониженную встает. А он может не успеть или забыть вообще про это. тогда про "немного тяги при заносе" вообще забыть можно. Я так думаю.

Не надо "овоща" на дорогу выпускать! Что мешает ему показать как и что делается в заносе? Если сам не умеешь, отдай его тем кто умеет научить и можно не на своей машинке.

ну да...ты прав

короче, совет папе - парня на экстремальные курсы надо сразу определять на подольше

всё остальное не так важно

+100!

ИМХО, первую свою машину, чел должен купить себе САМ. Пусть за 30-50 тыр, но сам. От этого и поведение на дороге соответствующее будет и безопасность и ремонтопригодность.

Даже добавить не чего!

Не покупать ему авто полностью, халява она и отношение у него к авто как к халяве сложит. А ушатает папа ещё купит.

Посчитать на какой авто он сам потянет и от тебя только "добавить" процент на покупку, но не подарок в любом случае. Не поддавайся комплексу отца, живущего отдельно.

Миха, а сам то он машину хочет?

[мишлен]

To: @Arteks,

.ы. А ему машина точно нужна? Мож он моц хочет, квадр или гидроцикл? )))

Я своему сказал что за байк сам лично голову оторву , что бы потом для меня небыло неожиданностью когда ее оторванной принесут

[Wagen72]

Что-то да, советуя гольфа второго, о пассивной безопасности я не подумал, тогда мерседес 124 кузов, мегапрочная каталка, спасшая немало водителей. А вот полный привод и большой джип начинающему противопоказаны ИМХО.

[KuzyaVod]

никого не хочу пугать и страшилки рассказывать, но я беру страховые машины битые и делаю. так вот новых машин с буквой идиот на стекле- процентов 90 и с пробегом 5-15 тысяч. есть и мясо и просто хлам. но попадаются и в жёпу битые, но это одна из тысячи. к чему это я? а к тому что 90 процентов новичков бьют свои машины ..

+1 Наука такая есть - статистика. Это значит - первый год будет машина битая (потому что опыта ноль), а потом еще на 3 году будет машина битая - потому что КАЖЕТСЯ, что уже опыта до хрена и все умею!

А вот лет через пять ежедневного вождения можно о хорошей (дорогой) машине задумываться.

Главный вопрос звучал, но еще раз повторю - а ему-то (сыну) это надо?

[Леха Гамми]

дэу нексия, за 150000 - 170000 руб можно купить, с кондиционером, стеклоподьемниками, гуром - на первое время самое оно. Кушает мало, запчасти чуть дороже чем на жигули, простая до безобразия.

у меня было 2 шт, у сестры - все довольны, по мне так намного лучше чем жигули.

[[TM]}{0tt@бы4]

+100 у нас с братом на 2их одна была.

А мои прабабушки и прадедушки в лаптях ходили и что?!

Мысли...:

если хочется столько денег потратить на авто- то сурф. нафига покупать таз, если можно японца взять? Неужели в Новосибе нет нормальных машин?

Если пузотер, то пусть сам выбирает.

Акпп...мкпп. Если уже не отвлекается на переключение, то механику. Есть и + и - обеих кпп.

Я бы погворил и спросил что хочется. обсудил бы. Но если есть 400тыр, то потратил бы на машину 250. Думаю не надо объяснять почему?(экономия - неправильный ответ) )

Вот хороший ответ.

Неужели так сильно хочется своих детей вернуть на полвека назад, усадив их в ржавые тазы и прочую хрень?

Изменено 25 февраля 2012 пользователем [TM]}{0tt@бы4

[электроник]

У меня почти похожая ситуация, сын пошёл учиться на права, планирует ездить в институт. По времени это ему сэкономит 40 мин в одну сторону. Правда он уже довольно успешно управляется с ручкой (учился ездить в деревне на раздолбанном Москвиче). Ремонтировать сам никогда не будет, не лежит у него душа к железкам. Исходя из этого, а так же из экономики семьи буду брать ему б/у логана или нехию. Может 9-ку, если случайно подвернётся живая. Короллу живую найти почти невозможно, да и жалко её - пару-тройку жестянок первой машине обеспечено, тем более в Мск.

[Aleksandr1991]

а я бы е стал советовать ТАЗ, уж сильно они сыпяться... с бюджетом в 300тыр можно найти хорошую праворукую япошку с возрастом 10-15 лет. например хонда цивик или хонда домани и тп.

Еще как вариант из новых - приора новая или гранта ну или корейский автопром например дэу нексия, но лично для меня лучше приора, чем такой кореец B)

[Grablya]

Прёт меня от сравнения - ездил в деревне и умеет водить.

Вся тема, воистину: "плох тот отец, который своего сына до пенсии не содержит".

Я - женщина, сама в 18 лет закончила автошколу в тихаря от родителей - они мне запрещали. Уже по факту - ВУ. Все свои машины, кроме одной, далеко не первой (мужик подарил, а не мама с папой), купила себе сама. А уж с этими кредитами сейчас :ph34r: - любой убогий в состоянии СЕБЕ приобрести...НО! есть же мама с папой, у которых видать какие-то комплексы перед чадом.

[мишлен]

Прёт меня от сравнения - ездил в деревне и умеет водить.

Вся тема, воистину: "плох тот отец, который своего сына до пенсии не содержит".

Я - женщина, сама в 18 лет закончила автошколу в тихаря от родителей - они мне запрещали. Уже по факту - ВУ. Все свои машины, кроме одной, далеко не первой (мужик подарил, а не мама с папой), купила себе сама. А уж с этими кредитами сейчас :ph34r: - любой убогий в состоянии СЕБЕ приобрести...НО! есть же мама с папой, у которых видать какие-то комплексы перед чадом.

Алла прямо глупости говоришь , наверно еще в прошлом веке осталась:D . А вот на счет что бы машина не стала подарком принесшим горе - это проблема!!

Изменено 25 февраля 2012 пользователем мишлен

[электроник]

To: @Grablya, Я тоже в деревне водить учился, ещё на запоре. И сына сам учил, поэтому знаю, о чём говорю. И по поводу комплексов - сыну ещё учится два с половиной года, что ему сейчас - бабу с баблом найти, чтобы первую машину ему купила? Меня тоже прёт от твоей аналитики