Плохо заводится 3F-E

[Анатолий Хайло 0]

а я вот проверю :thank:

[Stasyan 2]

братцы.а глушак на 3fe cвой или как у всех бензинок

[vint 10]

братцы.а глушак на 3fe cвой или как у всех бензинок

К ожалению выхлопная система своя, и если покупать все оригинальные части, то получится половина стоимости подержанной машины. Можно вваривать универсальные резонаторы и глушитель.

[Stasyan 2]

мы со своим мотором стоим отдельно от всех.только откапиталил мотор полетел гидрач тоже особенный еле-еле нашол б.у. к чему готовиться подумываю о замене двигла. не едет ни хрена 130 и все.у кого нибудь идет больше.есть ли за что бороться.

[Анатолий Хайло 0]

мы со своим мотором стоим отдельно от всех.только откапиталил мотор полетел гидрач тоже особенный еле-еле нашол б.у. к чему готовиться подумываю о замене двигла. не едет ни хрена 130 и все.у кого нибудь идет больше.есть ли за что бороться.

привет на газу у меня также а выхлопную я врезал от 100

[Stasyan 2]

скинул ремень с компрессора через 2а дня упало давление закипел мотор.откапиталил.но грязи было это пипец ни какой смывкой не взять.сейчас опять подключил.может зря ведь это пресловутый egr.который на дизелях все глушат не он ли устроил пластилин в 2а пальца толщиной.мыл мотор маслом подешевле не часто но мыл может скинуть ремень на хер пока мотор чистый.

[kot333 644]

воздушный компрессор вентиляции выпуска к грязи никакого отношения не имеет. глуши егр.

[Wolf_crt 60]

Топикстартеру, проверь компрессию по цилиндрам, конкретно интересует как поживают клапана.

[Stasyan 2]

а как его лучше заглушить.сейчас обкатываю мотор на клапанах сильный нагар.за зажиганием всегда следил.по прибору давление увеличелось на 1/3 поменял только вкладыши и расточил блок.поршня и кольца в нагаре как смесь цемента с китайским клеем отмыть бесполезно. где и как лучше egr заглушить на 3fe по форуму ничего нет и почему сальники не текут на 20ти летней машине они не такие уж эластичные и если в масле плавает такая кака.

[Анатолий Хайло 0]

а как его лучше заглушить.сейчас обкатываю мотор на клапанах сильный нагар.за зажиганием всегда следил.по прибору давление увеличелось на 1/3 поменял только вкладыши и расточил блок.поршня и кольца в нагаре как смесь цемента с китайским клеем отмыть бесполезно. где и как лучше egr заглушить на 3fe по форуму ничего нет и почему сальники не текут на 20ти летней машине они не такие уж эластичные и если в масле плавает такая кака.

а у меня давануло сальники тоже все вскрывал и мыл столько грязи было и сапун весь был забит

[разрушитель винтов 33]

а как его лучше заглушить.сейчас обкатываю мотор на клапанах сильный нагар.за зажиганием всегда следил.по прибору давление увеличелось на 1/3 поменял только вкладыши и расточил блок.поршня и кольца в нагаре как смесь цемента с китайским клеем отмыть бесполезно. где и как лучше egr заглушить на 3fe по форуму ничего нет и почему сальники не текут на 20ти летней машине они не такие уж эластичные и если в масле плавает такая кака.

у меня заглушен и воздушный компрессор и егр и система снижения токсичности. мотор стал ехать лучше.выкидывай клапан шляпу который ниже пусковой форсунки и все что с ним связано трубочками и глуши его канал в впускном и выпускном колекторе. выкидывай воздушный компрессор и завари трубки что идут от него в выпускной коллектор. места под капотом существенно прибавилось .

[vint 10]

а как его лучше заглушить.сейчас обкатываю мотор на клапанах сильный нагар.за зажиганием всегда следил.по прибору давление увеличелось на 1/3 поменял только вкладыши и расточил блок.поршня и кольца в нагаре как смесь цемента с китайским клеем отмыть бесполезно. где и как лучше egr заглушить на 3fe по форуму ничего нет и почему сальники не текут на 20ти летней машине они не такие уж эластичные и если в масле плавает такая кака.

Ищи поиском: как глушить егр на 3FE мне отвечал КОТ 333 год или два назад (с фотографиями). Но я у себя егр так и не заглушил,т.к. проблем с ним пока не вижу. Разгон до 130 км/ч уверенный, после, вялый до 140- 145. Больше не разогнаться, если только с горки. Но и по тех. характеристикам этот двигаель ехать не может. Правда двигатель обработан керамикой (снижает трение).

[Анатолий Хайло 0]

у меня заглушен и воздушный компрессор и егр и система снижения токсичности. мотор стал ехать лучше.выкидывай клапан шляпу который ниже пусковой форсунки и все что с ним связано трубочками и глуши его канал в впускном и выпускном колекторе. выкидывай воздушный компрессор и завари трубки что идут от него в выпускной коллектор. места под капотом существенно прибавилось .

а фото можно по лучше чтоб видно было как

[kot333 644]

.

[Анатолий Хайло 0]

.

:thank:

[Nick_D 0]

Топикстартеру, проверь компрессию по цилиндрам, конкретно интересует как поживают клапана.

как поживают клапана понятия не имею. Внешне мотор работает нормально. Без лишних шумов и провалов. Компрессию еще не мерил. Заказал датчик температуры охлаждающей жидкости, на днях должен прийти. Посмотрим поможет или нет.

[Анатолий Хайло 0]

как поживают клапана понятия не имею. Внешне мотор работает нормально. Без лишних шумов и провалов. Компрессию еще не мерил. Заказал датчик температуры охлаждающей жидкости, на днях должен прийти. Посмотрим поможет или нет.

я тоже заказал вот жду

[Анатолий Хайло 0]

я тоже заказал вот жду

ну как все зделали?????????????

[Nick_D 0]

ну как все зделали?????????????

еще не дождался датчик этот. Задерживается...

[Анатолий Хайло 0]

еще не дождался датчик этот. Задерживается...

а мне пришел не тот