Стальные диски с бедлоками и без от "1000 Размеров"

[Топор]

На всех не угодишь по параметрам. Увеличить вылет, если очень надо, можно и проставками, но не рекомендую. В принципе обычные стальные диски можно заказать с любыми параметрами, только партия нужна от 40 шт.

По разборным  трехсоставным бедлокам, это пока идет только тест партия. Чуть позже будут и узкие диски и  диски в разбор, для подбора нужных параметров.

[tari]

Есть ли новости по легкосплавным топор-хатчам?

[Топор]

Есть ли новости по легкосплавным топор-хатчам?

В след контейнере обещают.

 

Выгрузили трехсоставную сталь, сейчас особо пока времени нет расписывать. Чуть позже открою отдельную тему.

Кратко, по весу диск 16х10   вес примерный на бытовых весах,сердцевина  5 кг, половинки одинаковые , вес по 7.5 кг, резиновое кольцо 7.5 кг  и болтов на 1 кг итого 28.5 кг.  вынос регулируется за счет сердцевин. 

Отличный конструктор получается.  

на днях определюсь с ценой . В след контейнер закажу уже тестовую партию. Сейчас готов  продать  тестовые комплекты со скидкой, но потребуются отчеты.

[G-class]

А можно будет собирать диски с большим +-ом для порталов?

[Топор]

Всё будет, но чуть позже,  диски недешевые, спрос небольшой по сравнению с обычными, поэтому сначала 77 раз отмерю прежде чем дальше оплачивать счета за новое оборудование. Сейчас сделаем половинку шириной в 3"   есть 5" и 6"  и будем конструктора сами собирать по желаниям клиентов.

 Сейчас трубу найду измерю, поэкспериментирую, со вставкой. Главный вопрос по соскам-ниппелям-вентилям, на вставке под них паз неглубокий. Подумаем что и как сделать, чтобы порекомендовать заводу, если у кого есть какие либо мысли и идеи по этому поводу - выкладывайте, не стесняйтесь.

Изменено 22 апреля 2014 пользователем Топор

[Anton-90]

Можно ли будет отдельно резиновые кольца купить?

[Def]

 

 

Кратко, по весу диск 16х10   вес примерный на бытовых весах,сердцевина  5 кг, половинки одинаковые , вес по 7.5 кг, резиновое кольцо 7.5 кг  и болтов на 1 кг итого 28.5 кг.  вынос регулируется за счет сердцевин. 

 

Вес просто не реальный.... скорее всего бытовые весы безбожно врут. Интересно было  бы узнать правильный вес конструкции.

Изменено 22 апреля 2014 пользователем Def

[Топор]

Сорри, диск был 12", то есть самый тяжелый. Просьба учесть что сталь на эти диски идет толстая, под большие нагрузки под американские траки. На железе тут экономить не стоит, можно взять сталь чуть потоньше, как на обычных дисках, но пока подождем, не хочется переходить на нынешнюю "фольгу".  На болтах не сэкономишь. Посмотрим что можно со вставкой сделать. Но вес если и меньше то в пределах 3-4 кг. Взвешивали на неровном полу, по частям, вес человека с  частями диска в руках и без.

Собрали диск и шину , все отлично. На днях выложу отчет. И будем продавать тест комплекты. Ну и думать над усовершенствованием конструкции.

[tari]

Молодец, великое дело сделал! Теперь ждем легкосплав и лишь бы без косяков был.

С ценой на легкосплав не определились?

[Pafluci]

http://wheel1000size.ru/wheels/new/1620_Kyowa-KR203-16-6x139.7.html Купил диски Kyowa KR203, первое с чем столкнулся, это то что гайки к ним не все подходят т.е. отверстия под них очень глубокие и маленькие по диаметру. Поэтому подойдут гайки длинные, причём очень или под внутренний шестигранник. Можно посоветовать сделать отверстия больше, чтобы стандартный балонник влазил с обычными гайками.

Изменено 26 апреля 2014 пользователем Pafluci

[Топор]

По трехсоставным Атаксам открыл новую тему, все обсуждения этих дисков только там http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=173912#entry2652947  чтобы не засорять эту тему. А тут будем новые вещи придумывать. 

Всем огромная благодарность за помощь при запуске производства таких дисков.

Изменено 2 мая 2014 пользователем Топор

[Топор]

http://wheel1000size.ru/wheels/new/1620_Kyowa-KR203-16-6x139.7.html Купил диски Kyowa KR203, первое с чем столкнулся, это то что гайки к ним не все подходят т.е. отверстия под них очень глубокие и маленькие по диаметру. Поэтому подойдут гайки длинные, причём очень или под внутренний шестигранник. Можно посоветовать сделать отверстия больше, чтобы стандартный балонник влазил с обычными гайками.

Обсуждалось уже не раз, при ЦО 110 и PCD 6x139  такие отверстия  сделаны для увеличения прочности, иначе перемычка получается слишком тонкая, используем обычные гайки и тонкостенные головки вместо балонника, но это в тему про литье.

[Schimano]

Вопрос по дискам ORW   8SPOKE

5х150 12R16 ET-63- эта модель имеет ту же толщина металла что и  8".

 

Планируются усиленные диски шириной 12" с круглыми отверстиями как у модели Атакс.

Изменено 1 мая 2014 пользователем Schimano

[Топор]

По трехсоставным Атаксам открыл новую тему, все обсуждения этих дисков только там  http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=173912&st=0&p=2651500 чтобы не засорять эту тему. А тут будем новые вещи придумывать. 

Всем огромная благодарность за помощь при запуске производства таких дисков.

новый адрес http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=173912#entry2652947

Изменено 2 мая 2014 пользователем Топор

[Тёмыр_Хан]

Странно, тема удалена. ??? 

Ага, чаво-то ссылка не фурычит!

[Egin]

Вчера работала ссылочка.

Топор, повторю здесь, у нас в городе делают прочную и легкую канализационную трубу разных размеров, скажи какой нужно, я куплю и тебе отправлю на пробу. Она недорогая ещё кстати.

[Egin]

http://www.agromeh.novsk.ru/page4.html

Вот ссылка на них.

[Топор]

За ссылку на трубы спасибо, ищем еще варианты. Тему  по атаксам перенесли в барахолку,  давайте обсуждать там. Вот новая ссылка: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=173912#entry2651566

[Egin]

Я в личку ещё писал, ответ будет?

[Топор]

 В личку не надо, надо в барахолку.  http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=166317&page=1