Аккумулятор какой емкости оптимален на 185?

[АУ-2]

В данном случае речь идет о движке 3,4 - 185 л/с. Пока в стоке. В умных книжках пишут, что слишком большая емксть тоже плохо. И штатная посадочная площадка довольно маленькая, примерно 260х175х200. Что задает очень ограниченный выбор и маленькую емкость, примерно 60а/ч.

А вроде как плохой крепеж, если будет невписывающийся в габариты большой Ак-р, будет способствовать повышенной вибрации, что тоже плохо.

Машину купил недавно, поэтому спрашиваю. Можно просто воткнуть больший по размеру и незагружаться? и все-таки - какая емкость оптимальна?

Изменено 1 июля 2012 пользователем АУ-2

[rusik@inbox.ru]

У меня 1 кз-те стоят 2 по 75 А.ч.

[GaS111]

У меня 90-к стоит на 3RZ корейский уже 3года

[AZIAT]

В умных книжках пишут, что слишком большая емксть тоже плохо

Сильно умные книжки часто пишут не очень умные авторы .

Машину купил недавно, поэтому спрашиваю. Можно просто воткнуть больший по размеру и незагружаться? и все-таки - какая емкость оптимальна?

Для стандартного авто ставишь стандартный аккум и не паришься .

http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=7506cab7-13f4-41c3-85e1-fb8be6d0101f&Unit=e5723054-4b59-424d-b471-d074e12e542d

Как я понял вариантов два 55А/ч и 80а/ч.

[АУ-2]

Как я понял вариантов два 55А/ч и 80а/ч.

Спасибо!

[BeHuKoB]

У меня стоит 60 ач, в -35 машина заводится на масле 5w30 тоетовском, но проворачивает уже с трудом.

Москва южнее, там таких минусов не будет.

А так в этом корпусе максимум 65 ач, такой и бери

[Reagent]

а если взять например аккумулятор 90-95. По размеру он будет всего на 5 см длиннее. Вопрос в другом, нужна ли такая емкость на бензиновом 3,4??

[andres]

Если авто бензиновое и в стоке, даже голову себе не забивай аккумом, бери самый дешевый, на который дают самую долгую гарантию. Я когда прадо взял, через пол года аккум подох и так внезапно, утром ехать, а он без признаков жизни. Подключил на 10мин. зарядку, не реагирует, ясно - полный труп. Вспомнил, что в гараже уже год валяется старый аккум 75, после дизеля, который я выкинул после того, что он дизель уже еле крутил. Подключил на 5мин. зарядку, что бы хоть раз завел на работу доехать, а там, думаю, магазины откроются и новый куплю. Заряд принял, завелась с пол тыка, на работе дозарядил и так еще два года без проблем отездил. Сейчас стоит самый обычный 60Исток, уже 5год пошел, проблем никаких, раз в год коректирую уровень дистилированной водой и подзаряжаю от внешнего устройства, признаков умирания, до сих пор не наблюдается.

[Volonter]

В данном случае речь идет о движке 3,4 - 185 л/с. Пока в стоке. В умных книжках пишут, что слишком большая емксть тоже плохо. И штатная посадочная площадка довольно маленькая, примерно 260х175х200. Что задает очень ограниченный выбор и маленькую емкость, примерно 60а/ч.

А вроде как плохой крепеж, если будет невписывающийся в габариты большой Ак-р, будет способствовать повышенной вибрации, что тоже плохо.

Машину купил недавно, поэтому спрашиваю. Можно просто воткнуть больший по размеру и незагружаться? и все-таки - какая емкость оптимальна?

Поставь American 90А/ч обратной полярности. Он по габаритам встаёт на отлично и крутит хорошо. Обычно раннеры с такими и приходили из США.

[Vladimir24]

Емкости акб много не бывает! Тем более танковый туда не влезет. Ставь максимум, который встанет.

[TimOXa-41rus]

Емкости акб много не бывает! Тем более танковый туда не влезет. Ставь максимум, который встанет.

Да не, для шибко большого надо и гену другую. Вот для дизеля 2 по 105 норм

[Vladimir24]

Да не, для шибко большого надо и гену другую. Вот для дизеля 2 по 105 норм

Да бросьте! У Штатного гены мощи на порядок больше, чем надо чтобы вскипятить исправный акум!

Ну не заряжать же акб током 80А!? А гена столько отдаст запросто!

[Reagent]

судя по интервью эксперта За рулем, ставить можно и сотку, просто она чуть дольше заряжаться будет, но у нее и ток запуска будет поболее. Поэтому рассматриваю 90-100 Medalist, Tokler Asia или American

[Reagent]

а вот собственно и сама программа Авто тв по этому поводу

[First2]

72А, Мутлу, красный, в штатную площадку становится нормально.

[Neytron_]

а если взять например аккумулятор 90-95. По размеру он будет всего на 5 см длиннее. Вопрос в другом, нужна ли такая емкость на бензиновом 3,4??

Зимой нужна. 90ый стоит на 3rz . 

[BiG]

Юзаю президент 90-й. Полет нормальный.

[Fizruk]

На 3RZ уже четвертый год стоит 90А. Уже даже и забыл какой.  

[Lawnmover]

У меня Аляска 90ая. Как уже сказали емкость не влияет на заряд аккума, просто чем больше тем дольше заряжается но и дольше разряжается, плюс стартовый ток 600-700 А создает. Так что одни плюсы. тут важнее качество, потому как обычно 2-максимум 3 года и пипец, стартовый ток не держит уже. Важно не садить акум в ноль иначе срок его службы сокращается кратно.

[koti4]

пару и развязать