Слабые места Прадо 90 на дальняк

[gekkfinn]

To: @odmin4eg,

Я незнаю что там у марка стоит.

И как оно ходит, здесь разговор о других авто.

Так вот почитатйте темы о шаровых, а их здесь в достатке.

Хотябы вот тут --

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=16765&view=findpost&p=208688

Будете очень удивлены про хождение шаровых на означенных авто.

Ну а насчет оригинала, так здравомыслящие другого и не ставят, а цена..судите сами, текущие цены в Экзисте:

[ttll]

ехать вы собрались не на карйний север, машина не редкая, и праворуких и леворуких помойка за каждой баней

А,вот,насчет этого,не стоит обольщаться. В Европейской части Прадик нечастая машина. В моем городе,их всего три,да и на дорогах встречается редко.В Москве,конечно,их гораздо больше,но в регионах найти на разборке Прадик, шансов мало,да и самих разборок немного.

По шаровым. У меня,похоже,стоят еще заводские.Пробег 295000,правая в порядке,а вот левая после того,как порвался пыльник начала умирать. Новый оригинал-лотерея,подумываю о заказе контрактных из Японии,не 555-же ставить.

[feltvogn]

Хм... На моей машине шаровые прошли минимум 80000 км (столько я на ней накатал за 4 года владения) и только-только начали "уставать". Общий пробег машины - почти 245000 км (реальный).

[жорж]

я так думаю если развалился один шрус ,то разобрать гранату, и ту часть вставить обратно в подшибник затянув его, но втори шрус, и кордан приется снимать что-бы редуктор не крутился вопрос только в том выдержит ли раздатка,зад редуктор. думаю выдержит , но хотябы доехать до дому доехать

Это пластиковая херовина, типа шруса болтается (в этом месте руль по высоте меняет свое положение), не смертельно, но неприятно. Я где-то на форуме описывал как с этим бороться!По правильному менять рулевую колоку всборе, но это не наши методы.

[Руслан Костоев]

Это пластиковая херовина, типа шруса болтается (в этом месте руль по высоте меняет свое положение), не смертельно, но неприятно. Я где-то на форуме описывал как с этим бороться!По правильному менять рулевую колоку всборе, но это не наши методы.

спасибо за ответ,значит ехать можно ни чего не разобьет, а может заместо пластика какую-нибудь бронзу или латунь выточить или это невозможно,а то смысл покупать всю колонку,с пластиком,вот япошки и здесь замудрили,могли-бы поставить колонку на прямои палке,ведь все гениальное просто

[komarroff]

спасибо за ответ,значит ехать можно ни чего не разобьет, а может заместо пластика какую-нибудь бронзу или латунь выточить или это невозможно,а то смысл покупать всю колонку,с пластиком,вот япошки и здесь замудрили,могли-бы поставить колонку на прямои палке,ведь все гениальное просто

и при аварии все это гениальное и простое протыкало бы гениального и простого русского Ивана,купившего тойоту.

[Руслан Костоев]

Хм... На моей машине шаровые прошли минимум 80000 км (столько я на ней накатал за 4 года владения) и только-только начали "уставать". Общий пробег машины - почти 245000 км (реальный).

а какие вы шаровые ставили и как их проверять 1 милиметр разве почувствуешь не на снятои

[koti4]

ехал я без шруса километров 200, размолотило, чашка целая осталась, тряпкой не затыкал , вытащил трипойд с другой стороны и хватит, благо пыльники всегда с собой, nkn N-1229-2H поставил потом