80 ка на зимней резине

[urist63 1]

To: @akpospelov, http://www.nokiantyres.ru/tyre-ru?id=24372818&group=2.01&name=Nokian+Hakkapeliitta+LT2

Изменено 3 августа 2012 пользователем urist63

[XESHA 6]

To: @akpospelov, http://www.nokiantyres.ru/tyre-ru?id=24372818&group=2.01&name=Nokian+Hakkapeliitta+LT2

Нее, за такие деньги лучше Ёку х 2а раза

[сундук 5]

Один мааленький нюанс по липучке-она реально работает тыс до 30 пробега,потом в ат-шку превращается,шиповка(нокия)держит на льду при наличии 30%шипов не теряя сцепных свойств.Сейчас начнут тапками бросать те,кто считает,что вся резина через 3 года опасна в эксплуатации.

[akpospelov 0]

Разница с йокой 1500 с колеса примерно... так что не хрен и разница, даже на запаску не хватит)))... но у йоки размерность меньше... кому что... а я буду брать! всем спасибо... надеюсь еще на какую нить летнюю скидочку)))

[Сергей 36 0]

Шина Yokohama G072

самые лучшие.

ценник жестокий!! ненашел сколько будет стоить такая резина 35я

[Сергей Сергеевич 1]

ценник жестокий!! ненашел сколько будет стоить такая резина 35я

На форуме по 12500 продают.

[Топор 4]

зимняя 285

http://wheel1000size.ru/tires?wendor=&size=285%2F75&diameter=16&season=%D0%B7%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D1%8F%D1%8F

Файрстоун есть и в шипах и без

а уже в след году начнем выпуск хорошей липучки и шиповки в размерах 33х15, 35х15, ну и 33х16 и 35х16.

[akpospelov 0]

Чтоб не открывать новую ветку... решил продолжить тут... ситуация следующая, прихожу в магаз узнать насчет зимней резины, а они мне говорят, будешь ты на своих 285 (и более катках) как корова на льду,тащить будет о все стороны, и в общем не будет тебе счастья... Бери мол 235/85, мол по высоте 30мм проиграешь зато снег "режут", лед "режут", в общем будешь как на рельсах... и тут возник вопрос, какая резина и куда нужна???

я ранее понимал что на болоте чем шире тем лучше, но как мне обьяснили большое пятно контакта нужно как раз только на болоте... на глине, песке, жидком черноземе, и прочем говне мол надо узкую резину... я конечно джиппер липовый и пока тока пытаюсь понять что к чему, вы пожалуйста мне проста обьясните, что и с чем едеят, я прекрасно понимаю что универсальной резины нет, просто на данный момент я даже не понимаю какая резина для чего нужна...

Будьте добры товарищи форумчане разложите все по полочкам, может я не один такой недопонимающий и данный пост еще кому будет полезен. Спасибо.

[wowan75 30]

на льду узкая хорошо и с большими шипами.

снег, как и песок и глина и чернозём бывают разной глубины и прочности (вязкозти)

если есть возможность провалится до твёрдого и не сесть при этом на мосты - узкая лучше.

во всех других случаях лучше широкая (при прочих равных диаметре и рисунке)

бОльший диаметр - лучше почти всегда

[akpospelov 0]

на льду узкая хорошо и с большими шипами.

снег, как и песок и глина и чернозём бывают разной глубины и прочности (вязкозти)

если есть возможность провалится до твёрдого и не сесть при этом на мосты - узкая лучше.

во всех других случаях лучше широкая (при прочих равных диаметре и рисунке)

бОльший диаметр - лучше почти всегда

Диаметр имеете ввиду ширина или реально диаметр ( высота колеса )

То есть шпилим по трассе на узкой... потом переодеваемся в муды и поперли?

Изменено 4 октября 2012 пользователем электроник

[MixaTal 49]

У меня 235/85 /16 резина зимняя. по ней знаю одно, при дисках с 0 вылетом выглядят очень дибильно на 80 ке. Сравнить могу только с Ханкуком рт3 285/75 - по льду. узкая зимняя лучше чем широкая летняя!

[akpospelov 0]

У меня 235/85 /16 резина зимняя. по ней знаю одно, при дисках с 0 вылетом выглядят очень дибильно на 80 ке. Сравнить могу только с Ханкуком рт3 285/75 - по льду. узкая зимняя лучше чем широкая летняя!

То есть дорогу держит хорошо?

[MixaTal 49]

То есть дорогу держит хорошо?

Честно не знаю, другой у меня резины не было, но что она держит дорогу я не уверен. Хотя может всё дело в прокладке.

Пару раз разворачивало один раз в кювет ушёл, хоть и езжу аккуратно. Но это всё происхдило на грунтовках упрессованых(лед-снег). Мое мнение слишком она узкая чтобы как-то управлялись на ней 2,5 тонны. В общем коплю денег на "пошире"

[akpospelov 0]

Честно не знаю, другой у меня резины не было, но что она держит дорогу я не уверен. Хотя может всё дело в прокладке.

Пару раз разворачивало один раз в кювет ушёл, хоть и езжу аккуратно. Но это всё происхдило на грунтовках упрессованых(лед-снег). Мое мнение слишком она узкая чтобы как-то управлялись на ней 2,5 тонны. В общем коплю денег на "пошире"

Блин опять всё с начала... То есть широкая лучше получается? Кто нить скажите однозначно широкую или узкую зимнюю резину брать?

[MixaTal 49]

думаю что штатную 255 - 265 или 275! , жаль что нет какой зимней в 32 - 33 размере

[Топор 4]

Блин опять всё с начала... То есть широкая лучше получается? Кто нить скажите однозначно широкую или узкую зимнюю резину брать?

Так же как и с грязью, зависит от условий эксплуатации. На льду и укатанном снегу, в неглубоком снегу в большинстве случаев лучше узкая, особенно приспущенная. На высоких скоростях это уже не факт. В глубоком снегу конечно широкая. Ну и не забывайте про индексы нагрузки, зачастую узкие высокие шины не рассчитаны на вес тяжелых авто.

[Штат 2]

Купил машину с хаккапелитой сув 265/70/16 , ездил три зимы ( до меня 2 зимы), шипы шатались, но ни один не выпал . Порвал одну об корягу, в марте два года назад, колеса не нашёл, купил Тойо 275/70/16 - других в марте было не купить. Ощущения- еду с прицепом , в прицепе снегоход,дорога- лёд голимый, минус 3-5С , последним в колонне ( Дискарь 3 , Лексус 470, Шеви-Нива 2.0 - все со снегоходами на хаккапелите 7) , за 100 км отстал минут на 10-15 - просто СТРАШНО . Не верьте , если советующий никогда не ездил на 7-й хаккапелите и не имеет возможности сравнить с другой резиной. Оставьте мишлены-гандлопы тем, кто их продаёт, пусть ездят наздоровье.

[Топор 4]

Купил машину с хаккапелитой сув 265/70/16 , ездил три зимы ( до меня 2 зимы), шипы шатались, но ни один не выпал . Порвал одну об корягу, в марте два года назад, колеса не нашёл, купил Тойо 275/70/16 - других в марте было не купить. Ощущения- еду с прицепом , в прицепе снегоход,дорога- лёд голимый, минус 3-5С , последним в колонне ( Дискарь 3 , Лексус 470, Шеви-Нива 2.0 - все со снегоходами на хаккапелите 7) , за 100 км отстал минут на 10-15 - просто СТРАШНО . Не верьте , если советующий никогда не ездил на 7-й хаккапелите и не имеет возможности сравнить с другой резиной. Оставьте мишлены-гандлопы тем, кто их продаёт, пусть ездят наздоровье.

Если вы ездите только по льду ( мокрому? ) и только в марте, то безусловно шипы рулят. При более низких температурах, на перемороженном льду преимущество шипов теряется, не говоря уже про холодный асфальт. Поэтому рекомендую подбирать шины именно под свои условия эксплуатации.

[feltvogn 26]

Если вы ездите только по льду ( мокрому? ) и только в марте, то безусловно шипы рулят. При более низких температурах, на перемороженном льду преимущество шипов теряется, не говоря уже про холодный асфальт. Поэтому рекомендую подбирать шины именно под свои условия эксплуатации.

Это с какой это радости преимущество шипов "на перемороженном льду" теряется? И чем он отличается от "недомороженного"? Да и упоминание о "холодном асфальте" позабавило...

[Топор 4]

Это с какой это радости преимущество шипов "на перемороженном льду" теряется? И чем он отличается от "недомороженного"? Да и упоминание о "холодном асфальте" позабавило...

Не с радости, а с обычной физики. Отличается характеристиками и коэффициентом трения. Зима это не только лед и снег, но и сухой, холодный асфальт. Под каждую поверхность нужны свои шины. Поэтому и рекомендую подбирать шины именно под свои условия и избегать категоричности.