можно двигателю долго на холостых работать?

[sergey83ermolin 0]

Чем чревата для двигателя долгая работа на холостых и чревата ли вообще чем-то? Надо будет в машине пару ночей ночевать в лесу, в машине дочка будет, поэтому собираюсь со включенной печкой спать.

[Katonych 36]

Чем чревато... Вот ты честно, никогда не слышал про отравления угарными газами?

[Interceptor 16]

На дизелях ни разу не слышал об угаревших. Хотя у нас достаточно часто так ночуют. Но у ТС бензин, поэтому очень актуально.

[мишлен 6]

Не знаю как на счет угореть на тойоте , все таки не ЗИЛ 130 , а бензиновый движек безболезненно переносит длительную работу на холостых

[Dead Moroz 41]

В бензиновой тойоте - нетойоте угорают на раз-два, уже столько случаев, что вспоминать не хочется. В инструкции к ММС-РВР иероглифами по белому написано, что нельзя допускать работу двигателя на хх более 15 минут. Про тойоты такого не читал, но с точки зрения конструктива моторы идентичны. Насколько понимаю, на холостых не происходит самоочистка свечей, отсюда и вытекают все проблемы.

А вот на газе - по-моему совсем другое дело, у кого ГБО установлено, поделитесь впечатлениями.

[sergey83ermolin 0]

откуда угарный газ,если в лесу,а не в гараже. Выхлоп то наружу уходит. Свечи только засираются или еще где-то что-то закоксовываются?

[КруZer 3]

если сухая трава внизу, можешь поджариться от перегрева катализатора, а так лучше автономка и пускач если аккумы разрядишь

[Cabrinca 0]

Да нет еще таких холодов у нас на Урале что бы спать с печкой, возьмите спальники или одеяло пуховое для дочки, этого будет достаточно. Я спала в машине до -7 без печки, машину грела только перед тем как лечь спать.

[Tomat 30]

Чем чревата для двигателя долгая работа на холостых и чревата ли вообще чем-то? Надо будет в машине пару ночей ночевать в лесу, в машине дочка будет, поэтому собираюсь со включенной печкой спать.

Если по теме то холостые обороты не любит не один двигатель, а тем более бензиновый кроме свечей, есть склонность к перегреву.

По угару, если будет ветерок то не страшно, но лучше все таки прогревать повременному промежутку.

[мишлен 6]

Если по теме то холостые обороты не любит не один двигатель, а тем более бензиновый кроме свечей, есть склонность к перегреву.

По угару, если будет ветерок то не страшно, но лучше все таки прогревать повременному промежутку.

Какой перегрев на холостых??? . Уже при нуле бензиновый движек , без последствий пашет на холостых и без масла , и без охлаждающей жидкоти. По поводу засерания свечей , если движек в норме и не бросает масло , пусть хоть неделю в холосутю пашет , ни чего со свечами не случится . Холостые вредны для дизеля , из-за особенностей системы смазки , и больших импульсно, ударных нагрузок, которые на гажигалке на порядок меньше.

[808ash 4]

Какой перегрев на холостых??? . Уже при нуле бензиновый движек , без последствий пашет на холостых и без масла , и без охлаждающей жидкоти. По поводу засерания свечей , если движек в норме и не бросает масло , пусть хоть неделю в холосутю пашет , ни чего со свечами не случится . Холостые вредны для дизеля , из-за особенностей системы смазки , и больших импульсно, ударных нагрузок, которые на гажигалке на порядок меньше.

...те бензинка с нормально настроеной топлвной, спокойно может работать продолжительное время на хх? и то что давление масла на минимуме ничему не повредит? просто давно уже интересует этот вопрос)

[мишлен 6]

...те бензинка с нормально настроеной топлвной, спокойно может работать продолжительное время на хх? и то что давление масла на минимуме ничему не повредит? просто давно уже интересует этот вопрос)

Ну да . Я думаю многие мотористы это подтвердят. . И еще . На многих авто рынках показывают трюк для рекламы какой-то супер жижи , там бензо движек ссо снятым картером весь день работает без масла. Но дело совсем не в этой жиже , бензо движек и без нее , и без масла может на холостых работать без масла. Ресурс при этом конечно уменьшается , но не очень сильно.

[КруZer 3]

На многих авто рынках показывают трюк для рекламы какой-то супер жижи , там бензо движек ссо снятым картером весь день работает без масла

ага, видел. там перед снятием картера в масло заливают что-то подобное ХАДО, которое создает защитную масляную пленку и двиг. потом тарабанит без масла и не стучит и нет задиров

[Tomat 30]

Какой перегрев на холостых??? . Уже при нуле бензиновый движек , без последствий пашет на холостых и без масла , и без охлаждающей жидкоти. По поводу засерания свечей , если движек в норме и не бросает масло , пусть хоть неделю в холосутю пашет , ни чего со свечами не случится . Холостые вредны для дизеля , из-за особенностей системы смазки , и больших импульсно, ударных нагрузок, которые на гажигалке на порядок меньше.

У бензинового двигателя совершенно разный теплообмен при работе на ХХ. по отношению к дизелю.

Бензиновый двигатель на ХХ можно прогреть, дизель нет, но в тоже время дизель греется именно на высоких оборотах при нагрузке (как пример двигаясь по трассе).

Это только один из параметров работы!

[мишлен 6]

У бензинового двигателя совершенно разный теплообмен при работе на ХХ. по отношению к дизелю.

Бензиновый двигатель на ХХ можно прогреть, дизель нет, но в тоже время дизель греется именно на высоких оборотах при нагрузке (как пример двигаясь по трассе).

Это только один из параметров работы!

Теплообмен в этом вопросе по большому не при делах. Дело в том , что температура горения бензиновой смеси почти на 200 градусов меньше , чем солярочной , но количество рабочих циклов у бензинки выще почти в два раза ( рабочие обороты выше и соответственно тепловыделение больше ) , но речь то идет про холостые обороты , которые с дизелем почти равные.

[Tomat 30]

Не путай температуру горения, воспламенения горючей смеси, с теплообменом двигателя.

Я даже доказывать ни чего не буду, тут многие знают, что дизель прогреть на холостых оборотах при небольших минусовых температурах невозможно, а бензиновый напротив легко,

[мишлен 6]

Не путай температуру горения, воспламенения горючей смеси, с теплообменом двигателя.

Я даже доказывать ни чего не буду, тут многие знают, что дизель прогреть на холостых оборотах при небольших минусовых температурах невозможно, а бензиновый напротив легко,

Ну приезжай ко мне в гараж , я тебе покажу блок от дизеля и от бензинки , и фиг ты отличишь один от другого , . Дело совсем не в теплообмене , а в оборотах , у зажигалки ХХ на 100-150 оборотов больше чем у дизеля , поэтому она хоть и долго но прогревается на холостых. Мне можешь не доказывать , лучше сам узнай как это работает

[мишлен 6]

Не путай температуру горения, воспламенения горючей смеси, с теплообменом двигателя.

Я даже доказывать ни чего не буду, тут многие знают, что дизель прогреть на холостых оборотах при небольших минусовых температурах невозможно, а бензиновый напротив легко,

Да и еще совсем забыл , по поводу теплообмена . Оптимальная температура ожлаждающей жидкости для эфективного сгорания бензиновой смеси 94-98 град , для дизеля 84-92 град . Поэтому система охлаждения дизеля более эфективная и соответсвенно более инерционная. Еще и по этой причине дизель медленнее греется и быстрее остывает , в отличии от зажигалки , Под нагрузкой тепловыделение у дизеля процентов на 40 выше чем у зажигалки и именно для этого нужна более эфективная система охлаждения.

[AZIAT 4 226]

Еще и по этой причине дизель медленнее греется и быстрее остывает , в отличии от зажигалки

Совсем не по этой причине . А потому что КПД у дизеля больше , потому он и тепла меньше выделяет .

Насколько понимаю, на холостых не происходит самоочистка свечей, отсюда и вытекают все проблемы.

В исправном двигателе свечам отчищаться не от чего .

Интересно как на северах моторы всю полярную ночь работают без остановки ?

[мишлен 6]

Совсем не по этой причине . А потому что КПД у дизеля больше , потому он и тепла меньше выделяет .

В исправном двигателе свечам отчищаться не от чего .

Интересно как на северах моторы всю полярную ночь работают без остановки ?

Ну по этой причине тоже!!!

Свечи в двигателе относительно ,очищаются , за счет теплового удара и циркуляции газовых потоков