Индикатор давления шин

[Cruiser_888 0]

непрописанные датчики сами не прописались. но эта тема не дает покоя... нашел вот такой девайс TPM QuickSet компании ATEQ

Captain Andrew, тебе огромный респект!!!

Нужную вещицу нашел!!!

Для меня тоже тема актуальная. Сейчас на родные диски установил зимнюю резину, в ближайшем будущем планирую купить комплект дисков и датчиков для летнего комплекта. Теперь тоже думаю о покупке сего девайса. Отпадает необходимость посещения дядки со сканером, экономия денег, и самое главное, времени!!!

Вопрос есть один по теме. Нужно ли будет делать калибровку новых датчиков?

[трассер 1]

ребят мыслишку вам подкину....писалось выше батарейка датчика расчитана на 3-5 лет....правильно?...+ датчик имеет самозарядку от движениям по кочкам.....тогда он служит 8 лет.(к примеру)..правильно?....вопрос ....почему ни кому не пришло в голову что 5-е колесо не подзарежаеться от движения???там датчик допустим проработал от батарейки 5 лет,а на 4-х колесах еще до 8 лет может быть все ок.....следовательно датчик 5-го колеса может еб...ть мозг, медленно разряжаясь,в районе 5 лет.....в чем неправ поправте...

[Captain Andrew 0]

ребят мыслишку вам подкину....писалось выше батарейка датчика расчитана на 3-5 лет....правильно?...+ датчик имеет самозарядку от движениям по кочкам.....тогда он служит 8 лет.(к примеру)..правильно?....вопрос ....почему ни кому не пришло в голову что 5-е колесо не подзарежаеться от движения???там датчик допустим проработал от батарейки 5 лет,а на 4-х колесах еще до 8 лет может быть все ок.....следовательно датчик 5-го колеса может еб...ть мозг, медленно разряжаясь,в районе 5 лет.....в чем неправ поправте...  

818836[/snapback]

про датчик имеющий самозарядку от движения писалось только тут, по моему. нигде в документации про это не сказано. так что - мыслишка спорная....

в мануале на систему TPMS к Раннеру написано:

- If the lithium battery is depleted, replace the entire tire pressure sensor assembly.

- After a sensor has been replaced, the ID of the sensor must be registered in the ECU. To register an ID, use an intelligent tester to enter the ID code that is indicated on the sensor.

- When replacing the tire pressure sensors, all the separate ID codes of the five sensors must be registered. Even if only one sensor is replaced, the ID codes of all five sensors must be registered again.

Изменено 6 декабря 2009 пользователем Captain Andrew

[Anatoly 5]

Заменить датчик, если дохнет батарейка - это конечно круто! А может всё же попробовать заменить только батарейку? Вот здесь написано, и даже нарисовано, как это делается: [attachmentid=69988]

Изменено 6 декабря 2009 пользователем Anatoly

[John298 201]

По инструкции на всех ТО колеса подлежат замене по местам. В эту ротацию включена и запаска. Поэтому подзаряд на запаске и иснос протекторов всех ПЯТИ колес идёт равномерно .

[Anatoly 5]

Кто вообще про подзаряд дезу пустил? Подписано ведь на картинке - lithium battery. Они что, подзаряжаются? Картинка из мануала по Tacoma 2006.

Возможно, что на 4Runner другие трансмиттеры, но где написано про подзаряд?

[Captain Andrew 0]

Заменить датчик, если дохнет батарейка - это конечно круто! А может всё же попробовать заменить только батарейку? Вот здесь написано, и даже нарисовано, как это делается:

это конечно интересно, но насколько я помню датчики вроде неразборные были, по крайней мере в Раннере. может конечно ошибаюсь...

Изменено 6 декабря 2009 пользователем Captain Andrew

[Anatoly 5]

"То, что один человек построил, другой завсегда разобрать может."

[Cruiser_888 0]

2Anatoly

Картинка из мануала по Tacoma 2006.

Возможно, что на 4Runner другие трансмиттеры...

Давайте сравним датчики для 4Runner и Tacoma.

Каталожный номер датчика для 4Runner - 42607-35010. Какие датчики стоят на Tacoma?

[Anatoly 5]

To: Cruiser_888

Увы, сравнение каталожных номеров ничего не даст в нашем случае. Я проводил сравнение различных запчастей 4Runner и Tacoma, и во всех случаях каталожные номера оказывались различными даже при идентичности запчасти. Единственное совпадение - масляный фильтр двигателя. Даже воздушные имеют разные номера при одинаковости фильтров. Причина - Tacoma производится в США, а 4Runner в Японии. И запчасти на них тоже.

Датчик давления не исключение, номер другой и не один, их несколько у Tacoma.

Так что, моё мнение - при кончине батарейки надо пробовать разбирать датчик, как показано на рисунке, и менять батарейку.

[Cruiser_888 0]

2Anatoly

...при кончине батарейки надо пробовать разбирать датчик, как показано на рисунке, и менять батарейку.

Согласен, что заменить батарейку - наиболее бюджетный вариант.

Нет ли в мануале на Tacoma ссылки на тип установленной батарейки, кроме lithium battery?

[Anatoly 5]

Нет ли в мануале на Tacoma ссылки на тип установленной батарейки, кроме lithium battery?

Больше никакой информации о батарейке я не нашёл. Если датчик попадёт в руки, надо вскрыть и посмотреть, и с народом поделиться. "В целях повышения образованности"

Я вот себе на летний комплект так датчики и не купил. Не смог убедить себя, что оно этих денег стоит. Датчики получаются дороже дисков.

[Captain Andrew 0]

Короче... купил на eBay то что хотел - ATEQ TPMS QuickSet - прибор для индивидуальной прописки датчиков давления в шинах, например при смене замнего\летнего комплекта резины. Как только придет, отпишусь - как он в работе.

Изменено 24 декабря 2009 пользователем Captain Andrew

[Captain Andrew 0]

Сегодня пришел ATEQ TPMS QuickSet. Комплект поставки такой: само устройство, ODB-II шнур, USB шнур и диск с софтом. Сейчас езжу с горящим сигналом на панели. Так что завтра займусь пропиской датчиков. Отпишусь обязательно.

Изменено 9 января 2010 пользователем Captain Andrew

[Captain Andrew 0]

вот еще скрин и программы, прилагаемой к устройству

[Cruiser_888 0]

Короче... купил на eBay то что хотел - ATEQ TPMS QuickSet - прибор для индивидуальной прописки датчиков давления в шинах, например при смене замнего\летнего комплекта резины.

Буквально перед Новым годом тоже заказал сей девайс.

Сейчас езжу с горящим сигналом на панели. Так что завтра займусь пропиской датчиков. Отпишусь обязательно.

С нетерпением ждём отчета.

[Captain Andrew 0]

Ну в общем так, прибор ATEQ TPMS QuickSet - это ВЕЩЬ и работает как и следовало ожидать. Установил софт на комп и интернетом, прога нашла обновления и установила их. Подключил прибор через USB к компу и следуя инструкциям на экране выбрал мое авто из списка моделей. Отсоединил от компа и подключил к авто к разъему ODB-II. Считал текущие прошитые датчики (это были летние). Подключил обратно к компу и добавил зимний комплект датчиков. Подключил снова к авто и прошил зимние в комп машины. И... вуаля - все заработало! Теперь в девайсе в памяти 2 комплекта датчиков. Подключая его к ODB-II и нажав соответствующую кнопку на приборе прошиваю любой комплект датчиков. Короче - рекомендую данный девайс! На процедуру потратил 5 минут, вместо 5 часов (в голове не укладывается) в официальном тойотовском сервисе в Уфе

P.S. Почему бы не сделать такую электронику в машине штатно, как например в Лексусах???? Вопрос однако.....

Изменено 10 января 2010 пользователем Captain Andrew

[Captain Andrew 0]

В пору кооператив открывать по прошивке датчиков

[Cruiser_888 0]

И... вуаля - все заработало!

Это радует!!!

В пору кооператив открывать по прошивке датчиков

Хорошая мыслишка, однако...

[Lmail 0]

Доброго дня Всем, вот решил отписатся по датчикам, снял я с запаски глюкнутый датчик и решил его вскрыть, мастер говорил нет с ним связи или села батарейка, пиктограмма на панели приборов моргала, так вот сняв его я разобрал его, делается это очень легко и внутри увидел батарейку вот так это выглядит

сама батарейка залита по самое нехочу резиной.

кстати контакты на батарейку все припаены, и не просто а точечной сваркой еле оторвал.

так вот моё ИМХО батарейку заменить можно если осторожно контакты припаять и залить все силиконом, потому что при вибрации ну вы сами понимаете какие удары по нашим дорогам, если это дело всё не закрепить то и служить долго не будет, фото вам в помощь.

кстати батарейка необычная BR 2450A lithimm 3v