TLC 78 (HZJ 78) модернизация и обслуживание

[Bolomut 165]

подстраховка 

[Кашевар 2]

подстраховка 

может просто калитку усилить, сделать её трехугольной?

это же какой, пардон, геморрой, постоянно тратить время на увязку.

у меня болтом закрывается калитка, и то это неудобно, так как часто нужно распахнуть обе двери и тратишь время на раскрутку этого рым болта.

 

ну и второй вопрос.

если она утягивается, то во что упирается?

не в дверь надеюсь?

а если не в дверь, тогда решение опять-таки в усилении калитки.

а если в дверь, тогда калитки функции не понимаю...

 

и если в дверь, то тогда промнет она её...

Изменено 9 марта 2014 пользователем Кашевар

[Schimano 228]

Кронштей запаски сдвинут максимально влево (под обрез левой створки двери), + поднят в верх на 2", иначе 37-е колесо не помещается на стандатной калитке бампера Каймар.

значительный вес колеса и увеличившийся рычаг вызывают вибрации при движении по гребёнке, что бы задемпфировать колебания установлена эластичная оттяжка калитки к багажнику (третья точка опоры)

ТО: Кашевар

жесткость самой калитки достаточная, колебаниявозникают в следствии не достаточной жесткости ступицы калитки привареной консольно к углу бампера, по хорошему нужна ступица большего диаметра, или уменьшение плеча калитки (опускать колесо в низ) но при этом теряем геометричесую проходимость.

Изменено 9 марта 2014 пользователем Schimano

[Кашевар 2]

Получается, что дверь усилена в месте соприкосновения?

Иначе прогнет.

А можно фото калитки без колеса?

Зы

У нас 36-е нормально себя чувствуют.

Или это из-за бампера кайман?

Изменено 9 марта 2014 пользователем Кашевар

[Schimano 228]

Получается, что дверь усилена в месте соприкосновения?

Иначе прогнет.

А можно фото калитки без колеса?

Зы

У нас 36-е нормально себя чувствуют.

Или это из-за бампера кайман?

Попробуй постучать лодошкой по верхней точке запаски, если бубут возникать остаточные затухающие колебания- значит ступица калитки не жилец, обязательно выдет из строя от вибраций вопрос только времени.

калика на фото выше не имеет опоры на заднюю дверь.

[Кашевар 2]

Попробуй постучать лодошкой по верхней точке запаски, если бубут возникать остаточные затухающие колебания- значит ступица калитки не жилец, обязательно выдет из строя от вибраций вопрос только времени.

калика на фото выше не имеет опоры на заднюю дверь.

калитка Гэ образна, или треугольна?

 

у меня на калитке еще хайджек и лопата.

колебания есть, но не от ладошки, а если хорошо приложиться. но даже не колебания, а небольшой ход.

надо на видео заснять в пути...

[serg-hard 13]

У меня тоже запаска на калитке сидит очень жестко, но такую подстраховку обязательно сделаю. Просто защитв от форс-мажора, если сварку порвет или еще чего - запаска с калиткой не убьет никого, а повиснет на стропе.

[ebabkin 29]

росто защитв от форс-мажора, если сварку порвет или еще чего - запаска с калиткой не убьет никого, а повиснет на стропе.

В этом случае нет необходимости в плотном натяге стропы, и можно избежать её отвязывания при открытии калитки и заднего борта. Как вариант - стропа из непровисающего троса, он же резинка http://polarnik.ru/253.php

[ИЛЬШАТ КАСЫМОВ 1]

Можно вот такой вариант использовать для борьбы с неподрессоренными массами .

Домкрат для подпорки Запасного колеса .

 

 

 

Или вот еще вариант , Использование мощного магнита .

В данном случае магнит от двери подъезда квартирных домов .

 

[Schimano 228]

У меня тоже запаска на калитке сидит очень жестко, но такую подстраховку обязательно сделаю. Просто защитв от форс-мажора, если сварку порвет или еще чего - запаска с калиткой не убьет никого, а повиснет на стропе.

 

 

В этом случае нет необходимости в плотном натяге стропы, и можно избежать её отвязывания при открытии калитки и заднего борта. Как вариант - стропа из непровисающего троса, он же резинка http://polarnik.ru/253.php

 

Отлетевшее на ходу колесо скачет по дороге как каучуковый мячик, а будучи подвязанным резиновыми подтяжками разнесет в клочья всю заднюю часть машины ...

[krasvan 8]

Можно вот такой вариант использовать для борьбы с неподрессоренными массами .

Домкрат для подпорки Запасного колеса .

 

 

 

Интересная штуковина. Где такие есть? Или это ручная работа?

[serg-hard 13]

Отлетевшее на ходу колесо скачет по дороге как каучуковый мячик, а будучи подвязанным резиновыми подтяжками разнесет в клочья всю заднюю часть машины ...

Лучше пусть разнесет попу машине, чем кого нибудь убьет. Прецеденты были! 

[ИЛЬШАТ КАСЫМОВ 1]

Интересная штуковина. Где такие есть? Или это ручная работа?

 

У нас в Алма-Ате практически в любом 4х4 есть в наличии , Цена в переводе на Российские рубли где-то 700-900 Рублей .

[Артём 217]

с магнитом вариант спорный... Калитка на раме, магнит на кузове - вибрации пойдут на кузов мимо подушек.

[serg-hard 13]

с магнитом вариант спорный... Калитка на раме, магнит на кузове - вибрации пойдут на кузов мимо подушек.

Магнит можно через подушку прибабахать. 

[Bolomut 165]

Самое главное не забыть , потом про него и рядом с железками не проходить )))))

[serg-hard 13]

Только вроде дверной магнит электрический. В закрытом состоянии аккум жрет.

[Кашевар 2]

Я так изначально сделал. Упор на дверь. Как-то раз продавил я дверь. Нужно усиление. Не рассчитана дверь на такой вес.

На бигхорне так было. Вибрации запаски передавались на кузов. Не то.

Усилить калитку. Вибрация, если даже есть, идет на раму.

[Schimano 228]

Можно  между калиткой и дверью наклонно смотировать газовый упор, тем самым задемпфировать вибрацию калитки и развязать передачу  колебаний на дверку.

[Кашевар 2]

немного не вникаю. можно сделать магнит, демпфер, что угодно.

но упор идет на дверь?

проломит дверь.

прийдется усиливать дверь.

это, имхо трудозатратно.

 

почему не пойти просто на усиление калитки, снижения высоты крепления запаски?

конечно тогда многие трендовые бамперы не подойдут...

ну и фиг с ними.

объяснить все плюсы и минусы.

 

 

но вот я, как юзер, хочу минимальных затрат по времени  для открывания задней широкой двери.

и, как юзер, хочу минимальных затрат финансовых, на всю эту конструкцию.

 

был бы я балин, мастером, сделал  бы кит для семидесятых тяжелых, ну в смысле для 76 и 78 кузова...

 

наверное пора заняться ;0)