жесткая принудительная блокировка для заднего моста сурф 130?

[АндрейPrado 6]

@@DaNtI,

Родной существует для 130-ки, я себе такой внедрял, только с мостом целиком. После установки механической оригинальной части, возникнет вопрос с подключением электроуправления. Это здесь http://www.4runner.s...rconnection.htm

Кстати моторчик от 70-ки у меня от блока управления 90-го не заработал. Так что видимо схема не одна, нужно подбирать по моторчику.

[VADUS 2 438]

Кстати моторчик от 70-ки у меня от блока управления 90-го не заработал. Так что видимо схема не одна, нужно подбирать по моторчику.

Странно. Вообще не заработал? Скорее всего что-то с контактами положения актуатора перепутал. Там есть тонкость, описанная внизу страницы - если перепутать, то надо минут 20 погемороиться, и всё будет ОК. Изменено 23 октября 2012 пользователем VADUS

[andres 1]

Кстати моторчик от 70-ки у меня от блока управления 90-го не заработал. Так что видимо схема не одна, нужно подбирать по моторчику.

Должно работать. На всех прадоподобных тойотах (а возможно и на всех LC) электроблокировки заднего дифа взаимозаменяемы. Их есть несколько разновидностей, но в зборе полностью взаимозаменяемы. При установке ВАЖНО: совместить метки на шестерёнке и корпусе электропривода, и это будет соответствовать включеной блокировке. Рейку в редукторе надо передвинуть до заблокирования дифа. Выключатель перевести в включеное состояние, только тогда можно включать зажигание. Что бы легче совместить метки, к блокировке лучше подключить батарейку или маломощный аккумулятор, а то от 12В. шестерёнка очень шустро крутится. Если в такой последованности не сделать, можно не угадать и может не работать, или не правильно работать. Иногда даже блокируется и разблокируется, а рейка на какой-то мм не дойдёт до концевика и лампочка блокировки на панели не покажет блока. Ещё важно смазывать ось збчатой рейки (открутить два болтика и снять силуминовый колпачёк на редукторе слева по ходу движения), а то когда смазка высыхает, силы трения будут выше силы электропривода. Да и сам привод иногда полезно разобрать, промыть и смазать, а то родная смазка уже за несколько лет превращается в пластилин.

[Slava77 0]

Вышла новая блокировка дан говорят лучше дака

[NazareT 391]

36 тыр новый редуктор в сборе с блоком +схема из двух релюх с проводом еще 500р+работы на 3 часа с перекурами и катаюсь, пользовался пока раза 4-5 и едет в разы лучше всяких ЛСД.

[ilyha 1]

Повертракс тема

[llyrdim 15]

...от 90 прадо как вариант задний редуктор использовать, с небольшой доводкой под обычный мост

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=19186&st=0

Есть ли еще варианты редукторов с блоком от крузеров,лексусов.для установки на сурфа с минимум переделок?моэет кто уже испробывал

Изменено 25 декабря 2013 пользователем llyrdim

[0389dB 41]

36 тыр новый редуктор в сборе с блоком +схема из двух релюх с проводом еще 500р+работы на 3 часа с перекурами и катаюсь, пользовался пока раза 4-5 и едет в разы лучше всяких ЛСД.

Аналогично, только я родной блок управления подключил, и крутилку поставил, теперь у меня тоже 130тый с родной блокировкой

[Spheruum 32]

номерок есть родного редуктор с блокировкой 4.88?

[Spheruum 32]

нашел...  а есть где подешевле взять?

[llyrdim 15]

а с 80-ки интересно не подходит?или с 100-ки

[Spheruum 32]

там редуктор 9.5". естественно не подходит. нам подходит все что 8". т.е. легкая 70ка

[808ash 4]

а с 80-ки интересно не подходит?или с 100-ки

...подходит передний от 80, в мосты 70 и сурфа, в ифс врядли..

 

...у меня как раз лежит от 80 ждёт своего часа)

[Byaka 20]

...подходит передний от 80, в мосты 70 и сурфа, в ифс врядли..

 

...у меня как раз лежит от 80 ждёт своего часа)

инфа проверенная?

Вопрос задаю не ради праздного любопытсва, т.к. при таком положении дел упрощается поиск 

[808ash 4]

инфа проверенная?

Вопрос задаю не ради праздного любопытсва, т.к. при таком положении дел упрощается поиск 

 

...ну мог бы сравнительное фото сделать, но дома к сожалению только 80 редутор лочный спереди, себе буду ставить когда ГП куплю, он как раз 8"

 

...это задний прадо-70-раннер редуктор с блокировкой

...а это передний от 80 

[NazareT 391]

...подходит передний от 80, в мосты 70 и сурфа, в ифс врядли..

 

...у меня как раз лежит от 80 ждёт своего часа)

В мост сурфа 80-й не встает , пара там реверсная...у Сурфа -прямая.

[808ash 4]

В мост сурфа 80-й не встает , пара там реверсная...у Сурфа -прямая.

...ну пару то ты можешь какую угодно воткнуть, хоть прямую, хоть реверс...корпус на сколько я понимаю от этого не изменится)

[Renegat 84]

...ну пару то ты можешь какую угодно воткнуть, хоть прямую, хоть реверс...корпус на сколько я понимаю от этого не изменится)

Хочешь сказать,что если сменить реверсивную пару на прямую,при этом для установки в задний мост необходимо будет перевернуть редуктор,чтоб моторчик привода оказался слева(по ходу движения)то все подойдет?

-меня терзают смутные сомнения (с)

[AZIAT 4 241]

...подходит передний от 80, в мосты 70 и сурфа, в ифс врядли..

Только в  передний  мост 70к и  хайлюксов  .

В мост сурфа 80-й не встает , пара там реверсная...у Сурфа -прямая.

Снимается  редуктор хайлюкса  и ставится редуктор 80ки  .  Получается кроме  блокировки  ещё  куча  плюсов  - высокий  хвостовик  ,  нормальная  работа кардана  ,  правильная  работа ГП .

[AZIAT 4 241]

Хочешь сказать,что если сменить реверсивную пару на прямую,при этом для установки в задний мост необходимо будет перевернуть редуктор,чтоб моторчик привода оказался слева(по ходу движения)то все подойдет?

-меня терзают смутные сомнения (с)

Нет .  Такая операция  не пройдет . ГП поменять реверсивную на  нереверсивную не возможно .