Регулировочные шайбы клапанов

[bbn]

38 минут назад, marikk23 сказал:

нужноли снимать цепь для этого

Не нужно. 

[pgoloyad]

Братцы, ищу/куплю регуировочные шайбы на 3RZ-FE T.Surf 98г

Зазоры, значит такие:

2,35 - 3шт.

2,30 - 3шт

2,25 - 1шт

2,20 - 1шт

2,40 - 1шт

Пишите кто чем богат, личка или вацап 923.638.60.88

Спасибо!

[bbn]

41 минуту назад, pgoloyad сказал:

Братцы, ищу/куплю регуировочные шайбы на 3RZ-FE T.Surf 98г

Зазоры, значит такие:

2,35 - 3шт.

2,30 - 3шт

2,25 - 1шт

2,20 - 1шт

2,40 - 1шт

Пишите кто чем богат, личка или вацап 923.638.60.88

Спасибо!

Каталог не предлагает шайб на Ваш мотор менее 2,5 мм., наверное только шлифовать. Еще вопрос что там от клапанов и седел осталось, обычно встречаются родные в моторе с размерами от 2,7 до 2,9.

[AlexDiesel]

Однозначно башку снимать пора!

[pgoloyad]

Благодарю за совет. Будем пробовать шлифовать

[PENETRATOR]

Парни,один моторист рассказывал,что регулировал зазоры клапанов за счёт стачивания ножки клапана, в который упирается стаканчик. Имеет ли такой вариант право на жизнь?

[Вован Вованыч]

9 минут назад, PENETRATOR сказал:

Парни,один моторист рассказывал,что регулировал зазоры клапанов за счёт стачивания ножки клапана, в который упирается стаканчик. Имеет ли такой вариант право на жизнь?

На Жигулях делал , на сколько хватает незнаю ( машину продал ) 

[Вадим Лавриц]

2 часа назад, PENETRATOR сказал:

Парни,один моторист рассказывал,что регулировал зазоры клапанов за счёт стачивания ножки клапана, в который упирается стаканчик. Имеет ли такой вариант право на жизнь?

 

Друг делал на спринта, но там гидрокомпенсаторы.

[Казак-берег]

2 часа назад, PENETRATOR сказал:

Имеет ли такой вариант право на жизнь?

Имеет. И на шайбах делали и на компенсаторах. 

[Sasham]

Много писали на эту тему , типо нельзя трогать стержни клапанов , развальцуется и т.д. Сколько их шлифовали , чтоб размер шайб подогнать -- все прекрасно работает .А где гидрики стоят то там еще проще .

[PENETRATOR]

Вот и мне моторист говорит, мол,зачем париться с шлифовкой шайб, когда можно все спокойно сделать в условиях своей мастерской,сточив со стержня клапана. 

Когда на своём Марк 2 на 1jz-ge снимал ГБЦ и притирал клапана,то промерив зазоры, понес шайбы в токарный цех,чтобы шлифонуть их на станке.Гбц собрал. Все работало хорошо. Машину продал вскоре. Новый хозяин проехал 50т.км и разложил марка об отбойник.. теперь узнал,что можно было и с клапана сточить? Клапан так же замеряют по высоте и точат до размера,с учётом нужной толщины шайбы?

 

Изменено 9 октября 2017 пользователем PENETRATOR

[bbn]

11 час назад, PENETRATOR сказал:

Клапан так же замеряют

головка собирается без пружин клапанов, крутится р.вал, замеряются зазоры просто прижимая клапан к седлу и потом подтачиваются торцы клапана до нужного размера.

[Staier]

Думаю лучше клапан на пару "десяток" укоротить чем из шайб делать фольгу.Не зря  япы тонькие шайбы не выпускают,думаю все просчитано чтоб не выскакивали из стаканчиков и не деформировались .    

 

[bbn]

4 часа назад, Staier сказал:

Думаю лучше клапан на пару "десяток" укоротить

Думать можно о чем угодно, но если совсем нет желания снимать головку , то очевидно шайбы, еще можно обнизить выступы в стаканах, иногда так приходится делать, но это посложнее шлифовки плоской шайбы. 

[marha]

В 05.10.2017 в 00:54, bbn сказал:

Каталог не предлагает шайб на Ваш мотор менее 2,5 мм., наверное только шлифовать.

Шлифанете шайбы в менее 2,5 мм, их обязательно выплюнет из стакана, уже проходили. Если уж совсем без вариантов, точите клапана.

[bbn]

 

1 час назад, marha сказал:

Шлифанете шайбы в менее 2,5 мм, их обязательно выплюнет из стакана, уже проходили

Мне на моторах серии А доводилось шлифовать до 2,2 мм, работают, на массовых ниссановских моторах CG,QG бензинках штатные шайбы от 2,0 и от 2,10 на дизелях YD. Механизмы газораспределения однотипные, ничем не отличаются, и как-то не выплевывает, может  просто руки не оттуда проросли, если проходили?

[Yakut74]

5 часов назад, marha сказал:

Шлифанете шайбы в менее 2,5 мм, их обязательно выплюнет из стакана, уже проходили. Если уж совсем без вариантов, точите клапана.

Привет Земеля ( у меня в Мархе родители жили), я еще в 97м шайбы шлифовал в Якутстрое ( на Вилюйском тракте),я  там работал мастером моторного цеха ,и там  был плоскошлифовальный станок с магнитной станиной, и все чудесно работало, мы на этом станке еще ножи и решетки от мясорубок точили 

[LeoFF]