Хай джек/Силовые пороги и не только 100VX

[Tomat]

У меня Х-трим 165см влезает поперек, но в разборе.

[сундук]

что толку от джека в чистом поле если подложить нечего под колеса? А чтоб что то подложить это надо с собой привезти а это стоковая сотка. Лебедь полезнее будет. А для поля и штатный домкрат можно приспособить

Не надо путать мягкое с тёплым,я про просёлки переметённые снегом(там под колёса ничего не надо подкладывать,а тупо под фаркоп приподнять корму и переставить ...иногда одного раза достаточно.Лебедь имеется,поэгли и говорю.

[DDN]

Если бюждетно то 120 лазает в бражник нормально, поднимать из грязи - за колесо ( не надо выбирать ход подвески) безопаснее использовать стропу петлеи и подкладывать деревяшку. По домкрат для застрявшей стоковой машины достаточно положить резиновый коврик сложенный пополам.

[Alexander]

Что-то возить в качестве подставки надо.

Не важо домкрат или джек, всё равно в землю будет продавливаться.

Правильно сказали, что для подъёма за колесо высокого домкрата не надо.

Чтобы не замять крыло лучше что-то (деревяшку) проложить между джеком и колесом.

Чтобы в неё упиралось и до кузова не доставало.

Но учти, что с джеком поменять колесо не получится.

Прежде чем выезжать - попробуй поднять на асфальте.

У меня сама плиблуда на джек плотно не садится, болтается.

В общем - согласен, что не удобно, но когда другого выхода нет,...

[Sireshko]

.

Правильно сказали, что для подъёма за колесо высокого домкрата не надо.

Значит на 122см возьму, сегодня померил поперек как раз должен войти.

Чтобы не замять крыло лучше что-то (деревяшку) проложить между джеком и колесом. Чтобы в неё упиралось и до кузова не доставало.

Тоесть длины самого башмака не достаточно, желательно еще кусок деревяхи проложить ?

Но учти, что с джеком поменять колесо не получится.

Да это понятно, не для этого берется.

[сундук]

Да имхо маловат 120 для крузака...разница в цене копеечная,уж лучше чуток рейку ампутировать...опять-же имхо покупать только американца,кетай гнётся.

[Миша Тульский]

Оригинальная приблуда для подъёма за колесо работает на отлично. Она хитро сделана и имеет упор в резину, что недаёт Джеку прислонится к крылу. В любом случае гораздо эффективней подъём за колесо, чем за весь борт.

Есть спецовая пластиковая площадка под ногу джека. Она тоже рулит на отлично. Если посверлить в ней дурочку и привязать шнурок, то проблем с из влечением нет никаких, ещё серьёзный плюс того пластика- он моется великолепно прям в луже до чистого состояния. Там площадь опоры вроде бы не огромно возрастает, но помогает не утопать Джеку в разы!

Кроме того она добавляет Джеку устойчивости. Правда лет за 10 альтернативного применения этой приблуде не нашол, ну можно только за верёвку над головой крутить.

Никого не слушай, пользоваться Джеком для вытягивания - реально. При одном НО - купить родной штатовский комплект для этой темы: там шаклы, крюки для перехвата и цепи- ибо верёвками нельзя- они тянуться.

Один раз попал в стандарт на соревнованиях штурманом на машине друга. Лебёдок там нельзя. При наловчиться- машина достаточно шустро вытягивается из засады.

Вывод- призыв: пользоваться оригинальными приспособами для джека. Удивишься как там всё придуманно.

[Sireshko]

опять-же имхо покупать только американца,кетай гнётся.

да да.) о кетае и не думал.

Михаил, спасибо. Очень популярно.

[Петр KIA]

Джек в любом случае нужен, если машина будет сьезжать с асфальта. Под что его подкладывать это видимо вопрос не только религии но и каждой конкретной ситуации.

Мое ИМХО в грязюке, джек без траков малополезен, т.е. поднять машину подняли а че дальше делать...

Кстати а сторонники поднятия авто за бампер, под какую часть бампера подсовывают джек?

[ded163]

Lift-mate конечно вещь полезная. Но поднимать 100-ку за колесо с единственной целью подложить что-то, а как менять или забортировать колесо? Опять же использовать джек в качестве ручной лебедки для залипшей 100-ки сомнительное удовольствие. Лебедка рулит. Джек конечно должен быть, но это для крайних случаев.

[АндрейPrado]

Самая функциональная подставка под домкрат это фискаровская лопата. Поднимать лучше за колесо

[Barracuda]

Самая функциональная подставка под домкрат это фискаровская лопата. Поднимать лучше за колесо

а она не гнется от этого?

вот мое мнение после использования американского джека и китайкого разницы абсолютно никакой!!! что один в грязи закусывает что другой, что у одного рейка гнется чуток что у другого. мне китайский показался чуть приятнее, и после лежания на крыше ему требовалось меньше вд 40 чем американскому

[lacrusto]

Оригинальная приблуда для подъёма за колесо работает на отлично. Она хитро сделана и имеет упор в резину, что недаёт Джеку прислонится к крылу. В любом случае гораздо эффективней подъём за колесо, чем за весь борт.

Есть спецовая пластиковая площадка под ногу джека. Она тоже рулит на отлично. Если посверлить в ней дурочку и привязать шнурок, то проблем с из влечением нет никаких, ещё серьёзный плюс того пластика- он моется великолепно прям в луже до чистого состояния. Там площадь опоры вроде бы не огромно возрастает, но помогает не утопать Джеку в разы!

Кроме того она добавляет Джеку устойчивости. Правда лет за 10 альтернативного применения этой приблуде не нашол, ну можно только за верёвку над головой крутить.

Никого не слушай, пользоваться Джеком для вытягивания - реально. При одном НО - купить родной штатовский комплект для этой темы: там шаклы, крюки для перехвата и цепи- ибо верёвками нельзя- они тянуться.

Один раз попал в стандарт на соревнованиях штурманом на машине друга. Лебёдок там нельзя. При наловчиться- машина достаточно шустро вытягивается из засады.

Вывод- призыв: пользоваться оригинальными приспособами для джека. Удивишься как там всё придуманно.

ТС удивится как там все геморно, когда прикупет себе реечный домкрат и кучу приблуд к нему. Подставка под ногу легко моется? Не смешите меня. И устойчивости ему она не придает, проверено. Тогда уж лучше доску подложить. С учетом утопленных в арки соточных колес фирменная приблуда с упором даст всего несколько см от рейки домкрата до крыла...это на глине то?

Sireshko, хочешь выкинуть денег? Вопросов нет, могу сказать одно, пока будешь в колее с джеком упражняться, пошли кого-нибудь за трактором.

[Barracuda]

еще нужно учесть что все доп опции к хайджеку только что "достанные" из грязи будут лежать внутри пачкая все вокруг

[Dima.Irkutsk]

пользую джек и приблуду за колесо (в т.ч. и грязи/колее/снегу) для поъема авто - очень удобно при определенном навыке.Ничего не корежит и не падаеет

+100, пользуюсь уже три года

[Dima.Irkutsk]

еще нужно учесть что все доп опции к хайджеку только что "достанные" из грязи будут лежать внутри пачкая все вокруг

Игореха, это легко решается при помощи старой спортивной сумки У меня там и корозащита, и блок, и лифт-мэйт, и трос-динамка, и шаклы, а еще запасные перчатки и ветошь для рук Все компактно лежит и ничего не пачкает. Стирается керхером причем все вместе

[Oleg Y.]

Обычно, когда машина застревает (например, колеса в колею попали), то очень часто кузов кренится.

В этом случае очень проблематично поднимать хай-джеком за колесо.

Короче, если реально рассчитывать на хай-джек, то нужен силовой бампер.

При этом с возможностью поднимать за край бампера, чтобы бок накренившийся можно было поднять.

т.е. возить хай-джек без хорошего силового бампера это самообман типа для самоуспокоения.

Изменено 15 ноября 2012 пользователем Oleg Y.

[сундук]

Правда лет за 10 альтернативного применения этой приблуде не нашол

У меня дюралевая ошипована болтами,использую как противовес на лебёдочном тросе.

[Dima.Irkutsk]

дубль почему-то получился, сорри

Изменено 15 ноября 2012 пользователем Dima.Irkutsk

[MIB]

Тоже юзаю джек за колесо, особенно когда защитой прилипаю. Чтобы не повредить кузов подкладываю поленце между шиной и упором. На фото прилип на подъеме так, что лебеда не могла сдвинуть даже на см, вокруг только кусты и якоря не было. Когда колесья оторвал пошла как милая. За бампера не получается. Выбираю весь ход подвески а машина стоит, джек гнется...стремно. Может не умею просто.