Электрический предпусковой подогреватель

[ded163 3]

Который от розетки 220V. Думаю впендюрить Газелевский 3 кВт. Кто-нибудь ставил? Сложности есть при монтаже?

[Kincler 33]

Я бы поставил.

Розетки есть на всех парковочных точках.

Дай инфу, куда бежать.

А то мой доп бак мне вчера заправил 90 литров реально летней ростовской соляры и я заплыл крепко сегодня с заводкой, сливом и заправкой

Изменено 13 декабря 2012 пользователем Kincler

[13-тый 6]

Тюменские см в инете,неплохие.заморочка с установкой-правильно сделать кольцо,сам нагреватель при этом в нижней точке.более дорогие Дефа.дед 3кВт много,двух хватит.

[Бас. 3]

а ведь точно! у меня тоже есть рядом возможность подключиться метров 5-7 до розетки..а какие подогр лучше? кто пробовал? в сибири я знаю все машины с проводами зимой во дворах стоят

[Бас. 3]

а себе поставил Самарский бинар5

Но он же во первых не электрический а вовторых до 3,5 литра

[Old racer 5]

Но он же во первых не электрический а вовторых до 3,5 литра

Точно не электрический, но производитель, что то сам себя принизил в литраже движков... в реале он 5кВт и греет не хуже Вебасты ТТС - 5,2кВт, третью зиму стоит на пузотерке и свою стоимость уже отработал по полной, на Крузак не рискнул ставить электро да и розеток нету на стоянке... Вебастина своей автономностью больше устраивает, но правда раза три за прошлую зиму не запустилась из-за соляры загустевшей, наверное самый приемлимый вариант бензиновую ставить, но куда доп.бак для неё засунуть ума не приложу... за то гарантированная автономность.

Изменено 15 декабря 2012 пользователем Old racer

[Sredniy 21]

Если есть розетки берите DEFA подогреватели

[Pastuch 6]

Прошлой зимой покупал "северс-м"............правда ещё руки не дошли поставить.

[rjkzrjkzrjkz2 0]

Три года назад установил тюменский подогреватель на 1,5Квт. На данный момент никаких проблем с запуском нет. Машина эксплуатируется до -50. От -30 и ниже часа 3-4 на подогреве и заводится с пол оборота. Сейчас выпускают с установочными розетками как у Дефа. Кстати на каждую модель авто идет свой подогреватель в комплекте с монтажом. (шланги+хомуты и т.д.) + подробная инструкция с описанием установки. Недавно устанавливали сами на митцубиси галант так шланги подогнаны до мм (очень удобно). В чем плюс: 1. Не сажает аккумуляторы 2. Машину можно завести в любой мороз. Минус: 1 Необходимость наличия 220В. На северах котлы общеприняты. На мой авто стоимость котла+работа составит примерно 4 т.р. А так Рекомендую зайти на сайт: http://www.podogrev.com/

[rjkzrjkzrjkz2 0]

Дополнение: Кто планирует приобрести электрокотел возьмите обязательно механический таймер (по стоимости 220-250 руб.ппродается пожалуй в любом электро магазине). Очень удобная вещь.Нет необходимости специально просыпаться и включать котел на подогрев. Установил таймер с учетом прогрева проснулся и пультом завел авто.

[rx9ag 4]

По теме возникает вопрос: 3квт-это более чайника,масло будет кипеть?

По северам мы грели ТЭНами всякие маслостанции.Но это был совок,чужое все,почерневшее масло и т.д.

А здесь свое.Какая температура на поверхности нагревателя?

Мы не загубим масло при таком подогреве?

[rjkzrjkzrjkz2 0]

(По теме возникает вопрос: 3квт-это более чайника,масло будет кипеть?

По северам мы грели ТЭНами всякие маслостанции.Но это был совок,чужое все,почерневшее масло и т.д.

А здесь свое.Какая температура на поверхности нагревателя?

Мы не загубим масло при таком подогреве?)

Электроподогреватель двигателя монтируется в систему охлаждения!!! , а не в маслянную систему !!!!

[rx9ag 4]

Спасибо .Ясно ..

И все равно внутренний голос просит температуру нагревателя не более 100гр. иначе и тосолу прийдет кирдык.

[andrej979 5]

Дополнение: Кто планирует приобрести электрокотел возьмите обязательно механический таймер (по стоимости 220-250 руб.ппродается пожалуй в любом электро магазине). Очень удобная вещь.Нет необходимости специально просыпаться и включать котел на подогрев. Установил таймер с учетом прогрева проснулся и пультом завел авто.

Вот с этим согласен, у меня на двух машинах стояли подогреватели электрические плюс таймер электронный с программирование, очень удобно. Пришел в гараж, а машина теплая и не надо на всю ночь ставить. Сейчас гараж теплый, так я таймер поставил на принудительную вытяжку в гараже. Сейчас в продажи есть китайские, у нас их все ставят. Так в них принудительная циркуляция жидкости охлаждающей и по мощности идут разные. кстати вот раньше уже обсуждали.

http://www.land-crui...view=getnewpost

Изменено 22 декабря 2012 пользователем andrej979

[Pastuch 6]

Спасибо .Ясно ..

И все равно внутренний голос просит температуру нагревателя не более 100гр. иначе и тосолу прийдет кирдык.

Вопрос решается легко - берётся подогреватель соответствующей мощности; на kzt я брал 1,5квт, в вашем случае 2-2,5квт. У производителей где-то таблицу видел, объём с мощностью.

[__PRaDo 90__ 0]

хочу поставить Северс-3м на 3 квт для двигателя 1кз(3литра). Нормально ли будет мощность? многие говорят что много, а я думаю, что много не бывает))) зато согреет быстрее.

[rjkzrjkzrjkz2 0]

То PRado 90. 3 КВт. будет много (и учти что кроме обогревателя возможно другие электроприборы будешь использовать, не исключено что будет выбивать автомат), возьми 1,5 КВт. самый раз - проверено.

[Vladimir24 178]

Провел серию экспериментов по прогреву и остыванию мотора при работе электрокотла и Гидроника.

1. скорость нагрева котлом 2,5 квт в гараже (без ветра) при -12 примерно 0,5 град/мин

2. Гидроник 4 квт греет быстрее, примерно 1 град/мин

3. остывает мотор примерно со скоростью соответствующей 1 квт( т.е. котел эффективно качает 1,5 квт, а гидроник 3 квт)

Разумеется на улице при ветре все иначе.

Если циркуляции не хватит - 3 квт будет часто закипать, если с помпой - нет проблем.

[dmg2003 1]

Провел серию экспериментов по прогреву и остыванию мотора при работе электрокотла и Гидроника.

Нагреть предпусковым подогревателем 1HZ и двигателя 200-ки/570-го - две больших разницы. Если только на 200-ке не стоит 4-литровый V6, тогда скорость нагрева аналогична 1HZ..

Изменено 22 декабря 2012 пользователем dmg2003

[Chukotman 1]

У меня стоит Северс, по-моему 2кВт. Сколько времени нужно для прогрева дизеля? И до каких отрицательных температур им можно пользоваться? Спасибо.