Хочу поставить второй аккумулятор на 76, подскажите как правильно подключить.

[andrej979 5]

Имеем 76 кузов 2011 года с одной батареей. Почитал форум, нет информации кто как ставил, кто как подключал. Родную площадку под вторую батарею я нашел. Сегодня ездил к электрикам по вопросам подключения, мужики серьезные знаю их давно, но с этим не сталкивались. Подскажите кто как ставил, как подключал между собой батареи, кто какие еще дополнительные "приблуды" и для чего ставил, если есть фотографии то покажите. Потянет ли заряд родного генератора две батареи? Если поставить второй аккумулятор и купить комплект родной проводки для его подключения к основному это достаточно или еще что- то надо делать?

И еще вопрос, нужен ли вообще второй аккумулятор. Машина стоит в теплом гараже, есть котел вебастовский. Электрик говорит, что лучше поставить один мощный аккумулятор, дольше будет жить чем два аккумулятора. Хотя японцы ставят штатно на северные машины по две батареи. Сейчас стоит панасоник 80а, шел вместе с машиной.

[ДмитрийС 125]

Я себе 100 поставил. И с тёплого гаража, и с улицы завожусь, и вебастой пользуюсь. Пока необходимости во втором аккумуляторе не почувствовал. Хотя все морозы проездил. Сегодня у нас потеплело, всего минус 26. А туда где штатно стоит второй аккум на наших машинах, я вебасто поставил.

[Duscha 2]

на сурфах просто плюсы соединены

[Vladimir24 178]

1. Просто параллельно их соединить.

2. два интересно, когда стартер 24 В, как на 60-ках, ток меньше.

[andrej979 5]

Я себе 100 поставил. И с тёплого гаража, и с улицы завожусь, и вебастой пользуюсь. Пока необходимости во втором аккумуляторе не почувствовал. Хотя все морозы проездил. Сегодня у нас потеплело, всего минус 26. А туда где штатно стоит второй аккум на наших машинах, я вебасто поставил.

А я вроде понял, что у тебя второй поставлен. У меня там тоже стоит сейчас вебастовский котел. Кстати я шланги от него одел в утеплитель сантехнический. Так как он через печку греет, чтоб меньше потерь тепла было. Рядом в доме продают 76 новый так у него стоит котел рядом с фильтром топливным. У нас тоже морозы, хотя еще пока тепло около 30 по утрам.

Изменено 20 декабря 2012 пользователем andrej979

[виктор 55 0]

На 76-ю влазит аккум. ДЕКА на 105А на родное место, второй год эксплуатирую, стоит вебасто, в день по 3 раза включаю по 30 мин, морозы стоят -25...-30, но думаю о втором аккум. и гене на 120А., тоже интересует вопрос подключения.

Изменено 20 декабря 2012 пользователем виктор 55

[andrej979 5]

На 76-ю влазит аккум. ДЕКА на 105А на родное место, второй год эксплуатирую, стоит вебасто, в день по 3 раза включаю по 30 мин, морозы стоят -25...-30, но думаю о втором аккум. и гене на 120А., тоже интересует вопрос подключения.

Ну вот я себе шишки набью, потом тебе легче будет.

[Экономист 371]

В оригинале схема приложена. Покупать родные провода это достаточно сложно - проще найти хорошие провода, клеммы и обжать у специалистов.

Второй вариант - взять готовый комплект с разделителем - ARB, T-Max, IBS. В комплекте есть и провода и отключатель основной батареи при разрядке. В комплекте всегда идет схема.

Лучше сразу поставить две аккумулятора под 100Ач. Лучше одинаковые и купленные в одно время (разные по объему и состоянию будут диссонировать пере/недо разрядами).

При холодах запас по тяге точно не помешает. Генератор лучше поставить 120. Все IMHO

http://www.arb.com.a...y-battery-kits/

Чуть подробнее

http://offroadclub.ru/faq/technic/vtoroy_akkumulyator.html

Изменено 20 декабря 2012 пользователем Экономист

[andrej979 5]

В оригинале ставится параллельно. На приложенной схеме видно. Покупать родные провода это достаточно сложно - проще найти хорошие провода, клеммы и обжать у специалистов.

Второй вариант - взять готовый комплект с разделителем - ARB, T-Max, IBS. В комплекте есть и провода и отключатель основной батареи при разрядке. В комплекте всегда идет схема.

Лучше сразу поставить две аккумулятора под 100Ач. Лучше одинаковые и купленные в одно время (разные по объему и состоянию будут диссонировать пере/недо разрядами).

При холодах запас по тяге точно не помешает. Генератор лучше поставить 120. Все IMHO

http://www.arb.com.a...y-battery-kits/

Вот мне электрики тоже сказали, что если ставить два то придется долго искать два одинаковых по всем показателям. Хотя до этого у меня что на 80, что на 76 японце было по два я даже не заморачивался какие они там, работали и был доволен.

[виктор 55 0]

Ну вот я себе шишки набью, потом тебе легче будет.

Как установишь опиши, буду следить.

[ДмитрийС 125]

Кстати я шланги от него одел в утеплитель сантехнический. Так как он через печку греет, чтоб меньше потерь тепла было.

У меня так же установлен (на обратке печки). Тоже хотел шланги в утеплитель одеть. Но в минус 36 из печки дует горячий воздух и двигатель нормально прогревается, поэтому пока не стал .

Изменено 20 декабря 2012 пользователем ДмитрийС

[kreiser-75 16]

Теперь мое ИМХО из практики:

Одинаковая емкость, один производитель, одна партия - все это важно ТОЛЬКО ДЛЯ24в, для последовательно подключенных аккумов

Для 12в все выше перечисленное - ПО БАРАБАНУ

У меня 24в и доп. аккумы ставить просто некуда, но если бы была 12в проводка и место для второго аккумулятора, то для дополнительных и энергоемких потребителей (котел, лебедка), обязательно второй аккумулятор ставил как резерв для стартера, подключив его в сеть через мощный диод, не дающий другим потребителям питаться от него. Схема подключения и мощность диода есть в нете, да и здесь на форуме в других разделах обсуждалось, ну и любой грамотный электрик все это знать должен. Электрик говорящий, что один мощный аккум, заменяющий два по емкости таких же лучше, уверен, вам не помощник.

Необходимая мощность генератора опять же на прямую зависит от мощности потребителей, а не от емкости аккумуляторов

Мощность гены для аккумов влияет на время зарядки, если потребители много берут, то он просто не успеет их подзарядить

Два гены подключенные параллельно, могут "подраться" , их нужно подключать через свои регуляторы зарядки настроенные на разный вольтаж

ЕЩЕ раз ! ВСЕ ИМХО из практики, спорить ни с кем не буду

[User78TLC 4]

И еще вопрос, нужен ли вообще второй аккумулятор. Машина стоит в теплом гараже, есть котел вебастовский. Электрик говорит, что лучше поставить один мощный аккумулятор, дольше будет жить чем два аккумулятора. Хотя японцы ставят штатно на северные машины по две батареи. Сейчас стоит панасоник 80а, шел вместе с машиной.

Тема на форуме уже не раз обсуждалась. Вкратце расклад такой, что второй акум необходим, если:

1. (нереально) вся электрика переводится на 24 вольта.

2. (реально) есть нештатные доп прожорл потреб - иллюминация, лебедка, сабфуфер, цвотомузыка и пр. Себе установил второй одновременно с лебед. ИМЕЕТ СМЫСЛ ТОЛЬКО с системой независимой зарядки - через диодный разделитель (дешевле), спец реле (дороже) или второй ген( ). Цель - сохранить емкость стартерного аккума при любом расходе энергии с сервисного (так спецы называют доп аккум).

В последнем случае модель, емкость и пр допакума от стартерного никак не зависят. Например, поскольку частенько лебедиться приходится в 0, что обычный аккум убивает за три раза, пришлось потратиться на Оптиму - хватает на 3 года. А на стартере - самая дешевая кислотная батарейка.

[AA44 5]

Вот мне электрики тоже сказали, что если ставить два то придется долго искать два одинаковых по всем показателям. Хотя до этого у меня что на 80, что на 76 японце было по два я даже не заморачивался какие они там, работали и был доволен.

Поставь контроллер и пофиг какие акк ставить,http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=127148&st=0&p=1837598&hl=%20%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D1%80&fromsearch=1entry1837598

[Crocodile Red 18]

У меня вот так: http://crocodilered.ru/dual-battery/

[andrej979 5]

У меня вот так: http://crocodilered.ru/dual-battery/

Спасибо за информацию, именно что я и ищу. Очень и очень полезная. А как ты эти приблуды покупал. И спасибо за наводку по площадкам.

Изменено 21 декабря 2012 пользователем andrej979

[andrej979 5]

Поставь контроллер и пофиг какие акк ставить,http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=127148&st=0&p=1837598&hl=%20%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D1%80&fromsearch=1entry1837598

А можно ссылку повторить, эта не открывается.

[Crocodile Red 18]

Спасибо за информацию, именно что я и ищу. Очень и очень полезная. И спасибо за наводку по площадкам.

Да незачто. А Леша у нас вообще мастер по всяким полезностям, только мало кто об этом знает :-))

[AA44 5]

А можно ссылку повторить, эта не открывается.

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=127148&st=0&p=1837598&hl=%20%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D1%80&fromsearch=1entry1837598

[andrej979 5]

http://www.land-crui...1

Спасибо!