Про ремонт рулевого редуктора на 80ке

[dozornyi]

Насос пока ждет, похолодало, руль стал легче крутиться, но ротор-статор лежит в бардачке и ждет своего часа... Я бы на твоем месте разобрал насос, если он давление дает, а выё... только подшипник, замени и не морочь себе голову... Но ИМХО лучше все-таки еще иметь ремкомплект резиночек всех на насос... Подшипник я думаю подобрать можно, не ждать заказа... Он, не помню уже, но вроде с ремкомплектом не идет, а мож и идет... Но все-равно копейки стоит... Кстати, по той теме что ссылку кидал, ты надеюсь разобрался что еще лучше докупить при переборке редуктора!? Я бы на твоем месте все одним махом делал. Легче всего снимать насос, когда снят редуктор. Я после тренировок по снятию редуктора, насос снимаю теперь только вместе с ним, быстрее получается, чем часовые танцы с насосом в руках под машиной с вечным вопросом как его оттуда высунуть! У меня там правда кардан лебедки мешает, приходилось откручивать, если лебеди нет, то мож и снизу нормально будет...

Все понял, спасибо за совет. По той теме понял что нужно кроме ремкомплекта редуктора купить еще 4 кольца уплотнительных отдельно+сальники которые идут на рулевой кардан и на сошку, ну и + подшипники 2 шт игольчатые. А так то я и собираюсь всё скопом делать, если уж залезть то один раз и все перебрать ибо там даже не понять если честно откуда масло бежит, толи с насоса, толи с редуктора. Гидрач кстати хорошо работает, руль "легкий", но люфт мне кажется большеват и козлит по дороге особенно на плохом асфальте с выбоинами.

Перебирал осенью тут http://www.reikanen.ru/ Насос новый у Гора заказывал. Ремонт редуктора, включая прокладки, подшипники, снятие и установка насоса и редуктора обошлись в 15тыс. Гарантия 6 месяцев. Выработки на валу у меня большой не было и люфта тоже, но течь начал и насос дохлый был. Посмотрим что дальше будет...

спасибо конечно за совет, но от нас до вас далековато так то, что редуктор на переборку свозить. Буду сам пытаться, если зайду в тупик, думаю Андрюха на путь истинный наставит , ведь он не раз уже перебирал его.

P.S. Кстати это единственный форум, который я встречал за последнее время, где люди вот так общаются просто и непренужденно без всякого пафоса не взирая на то сколько уже ему лет и сколько он за рулем джипа. Для меня, да думаю и не только для меня, как новичка это большой бонус.

[Pablo]

спасибо конечно за совет, но от нас до вас далековато так то, что редуктор на переборку свозить. Буду сам пытаться, если зайду в тупик, думаю Андрюха на путь истинный наставит , ведь он не раз уже перебирал его.

Это я так - по ценам сориентировать.

Кстати, ничего невозможного не бывает. Я вот колесный задний редуктор в Новосибирск на ремонт отправлял в http://reduktor.nsk.ru/ Отправка туда-обратно обошлась около 700-800 руб.

[Stopiatii]

Доброго вечера ,всем! "консультанты" - делают круглые глаза, а я ломаю голову. Пошла жидкость ГУР в двигатель. Снял - заменил подшипник - сальник - все манжеты из набора ремкомплекта. Заливаю жикость - завожу - жидкости нет, подтеков тоже

[dozornyi]

Это я так - по ценам сориентировать.

Кстати, ничего невозможного не бывает. Я вот колесный задний редуктор в Новосибирск на ремонт отправлял в http://reduktor.nsk.ru/ Отправка туда-обратно обошлась около 700-800 руб.

Конечно здорово что есть такие центры. Но мне кажется что можно обойтись "малой кровью" и найти с привезенного для донорства в РФ с япии готовый редуктор, этот вариант мне кажется будет мене затратным. Цена за редуктор у них (если по максимому считать переборку) - 28000 руб. За такие деньги (может чуть подороже) можно и в нашем городе целиком мост задний найти. Хотя с этим вариантом наверно погорячился ибо будет "кот в мешке".

Доброго вечера ,всем! "консультанты" - делают круглые глаза, а я ломаю голову. Пошла жидкость ГУР в двигатель. Снял - заменил подшипник - сальник - все манжеты из набора ремкомплекта. Заливаю жикость - завожу - жидкости нет, подтеков тоже

А как ты определил что масло с ГУРа в двигатель пошло? Судя по карикатурам с сайтов устройства насоса (и его крепления на блоке) этого в принципе быть не может.

[jony]

Парни а у меня люфт, да ещё лифтанулся +2 так теперь ваще грустно, как люфт убрать, или на редуктор попал?

[Galuha]

Опля, ка это у тебя пошел дексрон в двигатель??? Дозорный и все не гребите себе мозг, все меняется легко...

[Galuha]

Дозорный (тыб хоть имя сказал) извини, не к тебе по поводу того что гур в двиг пошло...

[saderg]

Тоже собираюсь в будущем перебирать рулевой редуктор (сопливит) сам, так как в сервисах где обычно обслуживал свои старые авто (проверенные уже) не берутся перебирать. saderg поделись опытом пжлста по переборке. Я так понял если просто перебрать его нужен ремкомплект и + на всякий пожарный игольчатый подшипник редуктора. И еще может и глупый но вопрос - в ремкомплект входят все сальники и резиночки или еще что то дозаказывать нужно будет? Судя по схеме их там 2?

Сальники и резиночки идут в комплекте, а вот фторопластовых колец не хватает. Перебирается не сложно, в выше приведенной теме все расписано хорошо.

[saderg]

Парни а у меня люфт, да ещё лифтанулся +2 так теперь ваще грустно, как люфт убрать, или на редуктор попал?

Люфт регулируется болтом. Сверху редуктора. Поджимает вал сошки.

[jony]

А люфт проверять на заведённой машине или нет?

[Stopiatii]

Конечно здорово что есть такие центры. Но мне кажется что можно обойтись "малой кровью" и найти с привезенного для донорства в РФ с япии готовый редуктор, этот вариант мне кажется будет мене затратным. Цена за редуктор у них (если по максимому считать переборку) - 28000 руб. За такие деньги (может чуть подороже) можно и в нашем городе целиком мост задний найти. Хотя с этим вариантом наверно погорячился ибо будет "кот в мешке".

А как ты определил что масло с ГУРа в двигатель пошло? Судя по карикатурам с сайтов устройства насоса (и его крепления на блоке) этого в принципе быть не может.

Уровень по щупу

[Stopiatii]

Уровень масла по щупу

[Hodok]

Парни а у меня люфт, да ещё лифтанулся +2 так теперь ваще грустно, как люфт убрать, или на редуктор попал?

Да чо он стоит то????? Если поискать то за 4 руб можно прикупить..

[AlexDiesel]

Да чо он стоит то????? Если поискать то за 4 руб можно прикупить..

Это на правый руль, а на левый рублей 20 просят ещё и не сыщешь живого

[Galuha]

Уровень масла по щупу

Ну не знаю как на 105, хотя в принципе должно быть одинаково, но насос ГУРа приводится шестерней и с маслом двигателя эта система никак не зациклена... Это отдельно взятая система состоящая из насоса и редуктора, масло может уходить только на улицу!

[saderg]

А люфт проверять на заведённой машине или нет?

На заглушенной, на зведенной не поймешь. Скинь тягу, поймай центральное положение и убирай люфт. Перетянешь, по рулю почувствуешь, что зажал. Лучше регулировать вдвоем или скинуть рулевой вал.

[saderg]

Ну не знаю как на 105, хотя в принципе должно быть одинаково, но насос ГУРа приводится шестерней и с маслом двигателя эта система никак не зациклена... Это отдельно взятая система состоящая из насоса и редуктора, масло может уходить только на улицу!

Ошибаешься, смазывается шестерня маслом двигателя и слив в поддон.

[Galuha]

Смазывается маслом шестерня вакуумного насоса!!! Регулировать ТОЛЬКО НА ЗАГЛУШЕННОЙ машине, на заведенной не то что не поймешь, херачить масло по резьбе так будет, не будешь успевать заливать!

[Hodok]

Народ а как жидкость поменять в рулевом???Не знаю, что у меня залито но не Декстрон...

[Galuha]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=167925